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发明申请
WO2021121693A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FUHRPARKMANAGEMENTSYSTEMS MIT EINEM THERMISCHEN VORKONDITIONIEREN VON KRAFTFAHRZEUGEN, SOWIE FUHRPARKMANAGEMENTSYSTEM 审中-公开

VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FUHRPARKMANAGEMENTSYSTEMS MIT EINEM THERMISCHEN VORKONDITIONIEREN VON KRAFTFAHRZEUGEN, SOWIE FUHRPARKMANAGEMENTSYSTEM
摘要：
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fuhrparkmanagementsystems (10) für zumindest ein elektrisch betriebenes erstes Kraftfahrzeug (12) und für ein elektrisch betriebenes zweites Kraftfahrzeug (14), bei welchem zumindest ein erster Ladezustand (40) des ersten Kraftfahrzeugs (12) und ein zweiter Ladezustand (42) des zweiten Kraftfahrzeugs (14) an eine elektronische Recheneinrichtung (16) des Fuhrparkmanagementsystems (10) übertragen werden, wobei das erste Kraftfahrzeug (12) und das zweite Kraftfahrzeug (14) mittels einer Ladeeinrichtung (22) des Fuhrparkmanagementsystems (10) geladen werden, und bei welchem in Abhängigkeit von einer Verwendungseingabe von einem Nutzer (24) des Fuhrparkmanagementsystems (10) und in Abhängigkeit des Ladezustands (40, 42) eines der beiden Kraftfahrzeuge (12, 14) zur Nutzung mittels der elektronischen Recheneinrichtung (16) ausgewählt wird, wobei das ausgewählte Kraftfahrzeug (12, 14) mittels elektrischer Energie aus der Ladeeinrichtung (22) zeitlich nach der Auswahl und zeitlich vor der Nutzung thermisch vorkonditioniert wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Fuhrparkmanagementsystem (10).
摘要（英）：

The invention relates to a method for operating a fleet management system (10) for at least one electrically driven first motor vehicle (12) and for an electrically driven second motor vehicle (14), in which at least a first state of charge (40) of the first motor vehicle (12) and a second state of charge (42) of the second motor vehicle (14) are transmitted to an electronic computing device (16) of the fleet management system (10), wherein the first motor vehicle (12) and the second motor vehicle (14) are charged by means of a charger device (22) of the fleet management system (10), and in which one of the two motor vehicles (12, 14) is selected for use by means of the electronic computing device (16), as a function of a use input by a user (24) of the fleet management system (10) and as a function of the state of charge (40, 42) of one of the two motor vehicles (12, 14), wherein the selected motor vehicle (12, 14) is thermally pre-conditioned by means of electrical energy from the charger device (22), chronologically after the selection and chronologically before the use. The invention further relates to a fleet management system (10).

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