公开(公告)号：WO2023072648A1

公开(公告)日：2023-05-04

申请号：PCT/EP2022/078778

申请日：2022-10-17

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： EWERT, Marlon Ramon

IPC分类号： B60L53/68 ,  B60L53/10

摘要： Die Erfindung betrifft ein automatisches Steuern, insbesondere Aktivieren bzw. Deaktivieren eines Ladevorgangs einer Traktionsbatterie in einem Fahrzeug. Hierzu ist es vorgesehen, beim Entfernen eines Benutzers von dem Fahrzeug den Ladevorgang automatisch zu aktivieren sowie bei einer Annäherung des Benutzers an das Fahrzeug den Ladevorgang automatisch zu deaktivieren.

公开(公告)号：WO2023066467A1

公开(公告)日：2023-04-27

申请号：PCT/EP2021/078949

申请日：2021-10-19

申请人： HUAWEI TECHNOLOGIES CO., LTD. ,  AMEUR, Amir

发明人： AMEUR, Amir

IPC分类号： B60L58/27 ,  B60L53/68 ,  B60L58/12 ,  B60L58/26

摘要： A vehicle control unit, VCU, (110) for power management of a vehicle receives battery temperature data. The battery temperature data is indicative of a battery temperature (111) of a battery (120) of the vehicle. Based on the battery temperature (111) compared to a temperature threshold, the VCU determines a power split (133) for splitting a charge power (134) provided by a charging system (130). The power split (133) indicates a split of the charge power (134) into a first part (131) for charging the battery (120) by the charging system (130) and into a second part (132) for heating the battery (120) by a heating system (140). The VCU transmits information (112) about the first part (131) of the charge power (134) to the charging system (130) and information (113) about the second part (132) of the charge power (134) to the heating system (140).

公开(公告)号：WO2023275439A1

公开(公告)日：2023-01-05

申请号：PCT/FI2022/050454

申请日：2022-06-22

申请人： LIIKENNEVIRTA OY / VIRTA LTD

发明人： AHTIKARI, Jussi

IPC分类号： B60L53/14 ,  B60L3/00 ,  B60L53/30 ,  B60L53/63 ,  B60L53/64 ,  B60L53/65 ,  B60L53/67 ,  B60L53/68 ,  H02J13/00 ,  G06Q10/02 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/06 ,  B60L2240/72 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/12 ,  B60L3/0084 ,  B60L53/305 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/30 ,  H02J7/00034 ,  H02J7/00045

摘要： According to an embodiment, a client device (100) is configured to in response to an input from a user of the client device (100), wherein the input indicates that the user wishes to charge an electric vehicle, EV, using an EV charging station (201), transmit a request for EV charging using the EV charging station (201) to a primary EV charging management system (202), wherein the request for EV charging using the EV charging station (201) comprises an identification of the EV charging station (201); and in response to the primary EV charging management system (202) not responding to the request for EV charging using the EV charging station (201), transmit the request for EV charging using the EV charging station (201) to a backup EV charging management system (301).

公开(公告)号：WO2022263926A2

公开(公告)日：2022-12-22

申请号：PCT/IB2022/000327

申请日：2022-06-14

申请人： WORKSPORT LTD.

发明人： ROSSI, Lorenzo ,  ROSSI, Steven

IPC分类号： B60L53/54 ,  B60L53/53 ,  B60L53/60 ,  B60L53/68 ,  H01M8/04858 ,  H01M10/44 ,  H01M16/00 ,  H02H3/00 ,  H02J1/10 ,  H02J7/00 ,  H02J15/00 ,  B60L53/57

摘要： An EV service station is provided. The EV service station includes a hydrogen storage tank configured to supply hydrogen to a hydrogen fuel cell unit. The hydrogen fuel cell unit converts hydrogen into electrical power so as to charge a battery bank. A power control unit draws power from the battery bank to a power outlet configured to couple with an EV so as to charge the EV. As hydrogen is provided for charging operations, the EV service station is not reliant upon electricity from a utility provider such as a commercial power grid.

公开(公告)号：WO2022209241A1

公开(公告)日：2022-10-06

申请号：PCT/JP2022/003382

申请日：2022-01-28

申请人： パナソニック　インテレクチュアル　プロパティ　コーポレーション　オブ　アメリカ

发明人： 坂田　幸太郎 ,  渕上　哲司

IPC分类号： G06Q50/06 ,  B60L50/60 ,  B60L53/67 ,  B60L53/68 ,  G01C21/36 ,  G08G1/123 ,  G16Y10/40 ,  G16Y20/20 ,  G16Y40/10 ,  H01M10/48 ,  H02J7/00

摘要： 充電管理方法は、取得ステップ（ＳＴ１）と、予測ステップ（ＳＴ２）と、計画ステップ（ＳＴ３）と、を含む。取得ステップ（ＳＴ１）では、電気をエネルギー源として駆動する移動体の位置情報、移動体に搭載されている蓄電池の残容量に関する電池情報、及び蓄電池の充電履歴に関する履歴情報を取得する。予測ステップ（ＳＴ２）では、取得ステップ（ＳＴ１）が取得した位置情報、電池情報、及び履歴情報に基づいて、１以上の充電設備の充電需要を予測する。計画ステップ（ＳＴ３）では、予測ステップ（ＳＴ２）が予測した充電需要に基づいて、充電需要を所定値以下に抑えるように蓄電池を充電する充電計画を決定する。

公开(公告)号：WO2022203940A1

公开(公告)日：2022-09-29

申请号：PCT/US2022/020822

申请日：2022-03-17

申请人： PLATFORM SCIENCE, INC.

发明人： KENNEDY, John, C. ,  KOPCHINSKY, Scott ,  WOOD, Brendon ,  SON, Don ,  GAROFALO, Matt

IPC分类号： B60L53/68

摘要： A system (700) and method (720) for enabling a vehicle (710) utilizing electrical propulsion to selectively commence a re-charging session based on one or more variables determined by an assigning authority (1105) that is connected to the vehicle through a mobile network (1110) is disclosed herein. The system (1100) comprises an assigning authority engine (1105), a mobile device (110) for an electric vehicle (1000), and a charging station (715).

公开(公告)号：WO2022167735A1

公开(公告)日：2022-08-11

申请号：PCT/FR2022/050007

申请日：2022-01-04

申请人： PSA AUTOMOBILES SA

发明人： RAMOS DOS SANTOS, Graziele ,  PETIT, Benjamin ,  BAGHDADI, Issam ,  MERVEILLAUT, Mathieu

IPC分类号： B60L58/12 ,  B60L53/68 ,  G01R31/36 ,  H01M10/00 ,  H02J7/00 ,  H01M10/48 ,  G01R31/387 ,  B60L53/66 ,  G07C5/08 ,  H04W4/02 ,  G07C5/00

摘要： La présente invention a pour objet un procédé d'estimation de l'état de charge d'une batterie (7) de véhicule (20) comportant en début d'une session de recharge électrique une communication de données dudit véhicule (20) vers l'équipement de supervision (15), ladite communication de données comprenant des données communiquées (9), pendant ladite session de recharge électrique, une estimation et une fourniture d'un état de charge estimé par ledit équipement de supervision (15), ledit état de charge estimé étant déterminé à partir desdites données communiquées (9) et d'une première valeur α0 d'un facteur de correction α de la vitesse de recharge, ladite première valeur α0 étant enregistrée dans une base de données (19) de l'équipement de supervision (15). L'invention concerne les systèmes de supervision à serveur distant de véhicules électrifiés, par exemple pour des services de connectivité d'une flotte de véhicule et de gestion de recharge électrique à distance.

公开(公告)号：WO2022136523A1

公开(公告)日：2022-06-30

申请号：PCT/EP2021/087240

申请日：2021-12-22

申请人： KEBA ENERGY AUTOMATION GMBH

发明人： WEIDINGER, Gerhard

IPC分类号： B60L53/14 ,  B60L53/30 ,  B60L53/68 ,  B60L2270/147 ,  B60L53/305

摘要： Es wird eine Ladestation (1) zum Laden und/oder Entladen eines Energiespeichers (110) eines Elektrofahrzeuges (100) mit elektrischer Energie mittels einer mit der Ladestation (1) koppelbaren Energiequelle (200) in einem Ladevorgang vorgeschlagen. Die Ladestation umfasst ein Gehäuse (2) umfassend einen Innenraum (3), in dem eine Mehrzahl von elektrischen und/oder elektronischen Komponenten (4, 5, 6, 7) und eine mit den Komponenten (4, 5, 6, 7) gekoppelte elektronische Steuervorrichtung (10) zum Steuern der Komponenten (4, 5, 6, 7) angeordnet sind, wobei die elektronische Steuervorrichtung (10) einen Energiezähler (20), insbesondere einen eichrechtskonformen Energiezähler (20), aufweist, welcher zur Messung der zwischen der elektrischen Energiequelle (200) und der Ladestation (1) übertragenen elektrischen Energiemenge und/oder der zwischen der Ladestation (1) und dem Energiespeicher (110) übertragenen elektrischen Energiemenge ausgebildet ist.

公开(公告)号：WO2022099951A1

公开(公告)日：2022-05-19

申请号：PCT/CN2021/079026

申请日：2021-03-04

申请人： 深圳市康士柏实业有限公司

发明人： 郭颖斯 ,  程涛 ,  王翔龙 ,  马强骏

IPC分类号： B60L53/67 ,  B60L53/68 ,  B60L53/62 ,  B60L53/63 ,  B60L53/64 ,  B60N3/12 ,  G06F111/06

摘要： 提供一种充电桩的远程集群充电控制方法，包括：采集待充电电动车的电池状态相关数据（S11）；查询待充电电动车对应的充电桩的历史充电数据（S12）；将所述待充电电动车的电池状态相关数据与充电桩的历史充电数据进行对比计算，生成初步的充电参数（S13）；查询中心云保存的所有充电桩数据，以及配电网的相关数据（S14）；采用遗传算法，对所述初步的充电参数、所有充电桩数据以及配电网的相关数据进行计算，得到充电参数最优值（S15）；将所述充电参数最优值发送到充电桩，充电桩对电动车进行充电（S16）。还提供了一种充电桩的远程集群充电控制的装置及系统，能够管理大规模充电桩，解决电网用电负载不均衡以及电价过高的问题，并保障充电桩的信息快速、安全地传输。

公开(公告)号：WO2022091894A1

公开(公告)日：2022-05-05

申请号：PCT/JP2021/038696

申请日：2021-10-20

申请人： パナソニックＩＰマネジメント株式会社

发明人： 松田　昂 ,  楊　長輝 ,  飯田　崇 ,  北　篤佳

IPC分类号： G01C21/34 ,  H01M10/44 ,  G06Q50/10 ,  H02J7/00 ,  B60L58/13 ,  B60L58/16 ,  B60L53/14 ,  B60L53/64 ,  B60L53/68 ,  G16Y10/40 ,  G16Y20/20 ,  G16Y40/20

摘要： 経路探索部は、電動移動体に搭載された二次電池を充電する際の目標ＳＯＣ（ＳｔａｔｅＯｆＣｈａｒｇｅ）と現在ＳＯＣとの間のＳＯＣ区間内に複数のノードを設定し、充電開始時刻と充電終了時刻との間の充電可能時間内に複数のノードを設定する。コスト割当部は、保存劣化特性、充電サイクル劣化特性、及び時間帯別の電気料金表の少なくとも一つを参照して、各ノード間のパスに、劣化量または電気料金のコストを割り当てる。経路探索部は、ノード間のパスのコストの合計が最小となる充電経路を探索する。充電計画作成部は、探索された充電経路をもとに充電計画を作成する。