Une entrée d'air supersonique (5) d'un ensemble propulsif d'aéronef (8) comprend : • · une canalisation (4) d'axe longitudinal (X) configurée pour guider le flux d'air (F) dans la turbomachine (7), • · un atténuateur de vitesse (3) monté fixe à l'intérieur de la canalisation (4) selon l'axe longitudinal (X), • · au moins un bras de support (2) reliant l'atténuateur de vitesse (3) à la canalisation (4) et comprenant une paroi externe amont (20) et une paroi externe aval (21) délimitant ensemble une cavité (22), et • · au moins un dispositif de dégivrage (1) comprenant une paroi interne (10) montée dans la cavité (22) en vis-à-vis de la paroi externe amont (20) pour délimiter ensemble un volume de dégivrage (V) calibré, ainsi qu'un organe d'alimentation (11) et un organe de refoulement (12) de flux d'air de dégivrage (F D) dans le volume de dégivrage (V).