公开(公告)号：WO2023275474A1

公开(公告)日：2023-01-05

申请号：PCT/FR2022/051271

申请日：2022-06-27

Applicant: SAFRAN NACELLES

Inventor： JORET, Jean-Philippe ,  DUTOT, Vincent ,  RIQUIER, Stéphane ,  BELLET, François ,  LAMPAERT, Charles-Antoine

IPC: B64D29/06 ,  B64D29/08

Abstract: L'invention concerne un système de verrouillage (801) pour nacelle d'aéronef qui comprend une première partie (803), destinée à être montée sur une première pièce (703) d'une nacelle d'aéronef, et une seconde partie (809), destinée à être montée sur une seconde pièce (709) de la nacelle d'aéronef. Le système de verrouillage (801) est configuré pour que, lorsqu'il est en position fermée, la première partie (803) et la seconde partie (809) sont maintenues ensemble. Il comprend au moins une pièce tampon (815) et un capteur de charge (817), accolés l'un à l'autre configurés pour que le capteur de charge (817) soit comprimé entre la pièce tampon (815) et une autre pièce (807) du système de verrouillage (801) lorsqu'il est en position fermée.

公开(公告)号：WO2023275473A1

公开(公告)日：2023-01-05

申请号：PCT/FR2022/051270

申请日：2022-06-27

Applicant: SAFRAN NACELLES

Inventor： BOILEAU, Patrick André ,  CLERE, Gérard ,  JORET, Jean-Philippe

IPC: B64D29/06 ,  B64D27/26 ,  B64D29/02 ,  B64D29/08 ,  F02K1/72

Abstract: L'invention se rapporte à un ensemble propulsif comprenant un carénage délimitant un conduit d'écoulement d'un flux secondaire. Ce carénage comprend des panneaux de bifurcation (19A, 19B, 19C) dont l'un au moins (19C) est articulé sur un mât via des organes de liaison (52, 53) tels que des chapes.

公开(公告)号：WO2022096823A1

公开(公告)日：2022-05-12

申请号：PCT/FR2021/051937

申请日：2021-11-03

Applicant: SAFRAN NACELLES

Inventor： JORET, Jean-Philippe ,  DEVANLAY, Vincent ,  BRAVIN, Fabien ,  MALOT, Hélène

IPC: F02K1/04 ,  F02K1/80

Abstract: L'invention concerne un ensemble pour une turbomachine (1) comportant un cône d'éjection (18) et un carter d'échappement (17) comportant une virole interne annulaire (19), le cône d'éjection (18) et le carter d'échappement (17) s'étendant autour d'un axe (X), le cône d'éjection (18) comportant une surface externe s'étendant dans le prolongement de ladite virole interne (19), le cône d'éjection (18) étant relié au carter d'échappement (17) par l'intermédiaire d'une bride (25), ladite bride (25) comportant une partie amont fixée (35) au carter d'échappement (17) et des pattes (28) s'étendant vers l'aval depuis ladite partie amont (35), le cône d'éjection (18) étant fixé auxdites pattes (28), caractérisé en ce que la bride (25) est sectorisée et est formée de plusieurs secteurs (25a) angulaires agencés circonférentiellement de façon adjacente, chaque secteur de bride (25a) comportant au moins une patte (28) s'étendant de façon rectiligne selon un axe parallèle à l'axe (X) du cône (18).

公开(公告)号：WO2018011486A1

公开(公告)日：2018-01-18

申请号：PCT/FR2017/051711

申请日：2017-06-27

Applicant: SAFRAN NACELLES

Inventor： JORET, Jean-Philippe ,  CORFA, Jérôme ,  BUNEL, Serge ,  BOUTEILLER, Xavier

IPC: B64D29/00 ,  F02C7/25

Abstract: L'invention concerne un ensemble arrière de nacelle de turboréacteur comprenant une structure fixe d'inverseur de poussée qui comporte au moins un demi-capot (14a, 14b) qui est monté sur une poutre articulée en pivotement au moyen d'au moins une charnière (18a, 18b), un pylône (22) de suspension de la nacelle sur lequel la structure (12) fixe est montée mobile,une trappe (24) d'accès à la charnière du demi-capot (14a, 4b), un dispositif d'étanchéité (42) au feu qui comporte un joint d'étanchéité (44) adapté pour assurer l'étanchéité entre une section médiane de la nacelle et la zone poutre,l'ensemble arrière (10) étant caractérisé en ce que ledit joint d'étanchéité (44) est réalisé en deux parties qui comprennent une partie inférieure (46) du type joint tubulaire, qui s'étend au moins en partie sur un bord appui-joint (40) du demi-capot (14a, 14b),et qui est adaptée pour coopérer avec une paroi appui-joint (32) du pylône (22), et une partie supérieure (48) comprenant une tôle d'étanchéité (56) déformable élastiquement qui s'étend depuis la paroi appui-joint (32) du pylône (22), jusqu'à la face inférieure (30) de la trappe (24) d'accès à la charnière.

Abstract translation: 本发明涉及一种包括固定推力反向器结构的后涡轮船舱组件，该固定推力反向器结构包括至少一个半罩（14a，14b），该半罩 ; 在借助于至少一个铰链（18a，18b）可枢转地铰接的梁上，用于悬吊其上安装固定结构（12）的机舱的吊架（22） 出入舱口（24）; 半盖（14a，4b）的铰链，密封装置和密封件; （42）有垫圈和o子的火; （44）适合于; 确保安全和oacute; 在发动机舱的中间部分和梁区之间，后部组件（10）的特征在于 所述垫圈和垫圈; （44）被公式化; 所述两部分包括至少部分地在半盖（14a，14b）的支撑密封边缘（40）上延伸的管状密封类型的下部部分（46），并且该部分 （22）的支撑密封壁（32）以及包括密封三通（22）的上部（48）;其中， （56）从所述基板（22）的所述密封支撑壁（32）弹性地延伸， 进入舱口（24）的下侧（30）; 刺猬。

公开(公告)号：WO2022096822A1

公开(公告)日：2022-05-12

申请号：PCT/FR2021/051936

申请日：2021-11-03

Applicant: SAFRAN NACELLES

Inventor： JORET, Jean-Philippe ,  DEVANLAY, Vincent ,  OLLIVIER, Marine ,  LEVIEUX, Guillaume

IPC: F02K1/04 ,  F02K1/80

Abstract: L'invention concerne un ensemble pour une turbomachine comportant un cône d'éjection (18) et un carter d'échappement comportant une virole interne annulaire, le cône d'éjection (18) et le carter d'échappement s'étendant autour d'un axe (X), le cône d'éjection (18) comportant une peau radialement externe (31) s'étendant dans le prolongement de ladite virole interne et une peau radialement interne (30) délimitant un caisson (32) avec la peau externe (31), l'extrémité amont (33) du cône (18) étant fixée à la virole interne (19) par l'intermédiaire de pattes de liaison (39), l'ensemble comportant un carénage annulaire (29) situé radialement à l'extérieur desdites pattes (39) et s'étendant axialement entre la virole interne (19) du carter d'échappement (17) et la peau externe (31) du cône d'éjection (18), ledit carénage (29) s'étendant dans le prolongement de ladite virole interne (19) et de la peau externe (31 ), caractérisé en ce que le carénage (29) est sectorisé et est formé de plusieurs secteurs angulaires (42) agencés circonférentiellement bout à bout.

公开(公告)号：WO2023057714A1

公开(公告)日：2023-04-13

申请号：PCT/FR2022/051868

申请日：2022-10-03

Applicant: SAFRAN NACELLES

Inventor： DUTOT, Vincent ,  JORET, Jean-Philippe ,  VERSAEVEL, Marc ,  LEFEUVRE, Vincent

IPC: F02K1/44 ,  F02K1/82 ,  F02K1/827 ,  F05D2260/963

Abstract: La présente invention se rapporte à une tuyère d'éjection d'air (6) de nacelle (1) pouvant être traversée par un flux d'air (F), la tuyère d'éjection d'air (6) comprenant une ligne aérodynamique externe (61) et une ligne aérodynamique interne (62) se rejoignant en un bord de fuite (60) et comportant en des positions discrètes (P1, P2) au moins une zone de plus forte épaisseur compensée par un carénage (13, 14) assurant un raccordement des lignes aérodynamiques pour former le bord de fuite (60), ledit carénage (13, 14) comportant une paroi externe (140a, 141a, 141b) et une paroi interne (140b; 141b) délimitant entre elles une cavité (140c; 141c), la paroi interne (140b; 141b) assurant la continuité de la ligne aérodynamique interne (62), et où la paroi externe (140a, 141a) est pleine et la paroi interne (140b; 141b) est percée de sorte que ledit carénage (13, 14) forme une structure d'atténuation acoustique.

公开(公告)号：WO2022096820A1

公开(公告)日：2022-05-12

申请号：PCT/FR2021/051934

申请日：2021-11-03

Applicant: SAFRAN NACELLES

Inventor： JORET, Jean-Philippe ,  DEVANLAY, Vincent ,  BRAVIN, Fabien ,  MERABET, Boualem

IPC: F02K1/04 ,  F02K1/80

Abstract: L'invention concerne un ensemble pour turbine de turbomachine d'axe longitudinal (X) comprenant : - un cône d'éjection (100) comprenant une paroi annulaire externe (102) d'écoulement d'un flux d'air primaire et un caisson annulaire agencé radialement à l'intérieur de ladite paroi annulaire externe (102), le caisson annulaire comprenant une paroi annulaire interne (104) agencée radialement à l'intérieur de la paroi annulaire externe du cône d'éjection, - un carter d'échappement agencé en amont du cône d'éjection, et - un organe de liaison (106) flexible dans une direction radiale intercalé longitudinalement entre le carter d'échappement et le cône d'éjection (100), l'organe de liaison étant fixé au carter d'échappement et à la paroi annulaire interne (104), et dans lequel la paroi annulaire interne (104) est reliée à la paroi annulaire externe (102) par des moyens de fixation (112) configurés pour permettre des déplacements de la paroi annulaire interne (104) dans une direction circonférentielle et une direction longitudinale par rapport à la paroi annulaire externe (102).

公开(公告)号：WO2021234254A1

公开(公告)日：2021-11-25

申请号：PCT/FR2021/050846

申请日：2021-05-17

Applicant: SAFRAN NACELLES

Inventor： CAZUC, Xavier ,  JORET, Jean-Philippe ,  PEYRON, Vincent Jean-François ,  PASCAL, Sébastien Laurent Marie

IPC: F02K1/72

Abstract: Inverseur de poussée (30) pour une nacelle d'un turboréacteur à double flux d'aéronef, cet inverseur de poussée ayant une forme générale annulaire autour d'un axe et comportant un cadre annulaire (34) de fixation de grilles de déviation (38), ce cadre (34) comprenant: - une première paroi (52) tronconique évasée vers l'aval et comportant un bord périphérique amont (52a) configuré pour être fixé à un carter du turboréacteur, et un bord périphérique aval (52b) s'étendant dans le prolongement de la paroi et servant à la fixation des extrémités amont (38a) des grilles (38), et - une seconde paroi annulaire (54) qui s'étend radialement vers l'extérieur depuis une face tronconique externe (52c) de ladite première paroi (52), lesdites première et seconde parois (52, 54) étant réalisées d'une seule pièce et ladite seconde paroi (54) comportant des orifices (64) axiaux traversés par des actionneurs (44).

公开(公告)号：WO2022073892A1

公开(公告)日：2022-04-14

申请号：PCT/EP2021/077201

申请日：2021-10-01

Applicant: SAFRAN NACELLES

Inventor： JORET, Jean-Philippe ,  LEMOINE, Damien ,  LAMPAERT, Charles-Antoine ,  KIOUA, Hazem

IPC: F02C7/047 ,  B64D15/04

Abstract: Un atténuateur de vitesse supersonique (2) d'une entrée d'air (5) d'un ensemble propulsif d'aéronef (8) comprenant une paroi externe conique (20) avec une extrémité effilée (21) à l'amont et une cloison interne (22) délimitant avec la paroi externe conique (20) une cavité (23), ledit atténuateur de vitesse supersonique (2) comprenant en outre un dispositif de dégivrage (1) comprenant : une paroi interne (10) montée dans la cavité (23) en vis-à-vis de la paroi externe conique (20) de manière à délimiter ensemble un volume de dégivrage calibré, au moins un organe d'alimentation (11) en flux d'air de dégivrage (FD) débouchant dans le volume de dégivrage, et au moins un organe de refoulement (12) du flux d'air de dégivrage (FD) du volume de dégivrage.

公开(公告)号：WO2021170934A1

公开(公告)日：2021-09-02

申请号：PCT/FR2021/050265

申请日：2021-02-16

Applicant: SAFRAN NACELLES

Inventor： CAZUC, Xavier ,  PEYRON, Vincent Jean-François ,  JORET, Jean-Philippe ,  PASCAL, Sébastien Laurent Marie

IPC: F02K1/72

Abstract: L'invention concerne un ensemble (601) qui comprend un cadre avant (602) d'une structure d'inverseur de poussée d'une nacelle d'aéronef et au moins une grille de déviation (603). L'ensemble est caractérisé en ce que, lorsque la grille de déviation est fixée sur le cadre, la distance axiale (L) qui sépare le premier aubage amont (605) de la grille de déviation et une zone de recouvrement (606) entre l'extension de grille et le cadre avant est supérieure ou égale à une fois la hauteur moyenne (h) de la grille de déviation.