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WO2022269040A1 VERSORGUNGSKABEL 审中-公开

VERSORGUNGSKABEL
Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Versorgungskabel (10) zum elektrischen Verbinden eines Fahrzeugs (12) sowohl mit einer Energieversorgungseinrichtung (16) als auch mit einem Verbraucher aufweisend eine Verbindungsleitung (13) mit einer Kupplung (6), einen mit der Verbindungsleitung (13) elektrisch gekoppelten Primärverbinder (14) mit einem Fahrzeuganschluss (14A) zur lösbaren elektrischen Verbindung mit dem Fahrzeug (12), einen Sekundärverbinder (15A), der je nach dessen Typ entweder zur lösbaren elektrischen Verbindung mit der Energieversorgungseinrichtung (16) oder dem Verbraucher vorgesehen ist, wobei der Fahrzeuganschluss (14A) zumindest ein Übertragungsmittel aufweist, über das eine Zustandsleitung des Versorgungskabels (10) mit dem Fahrzeug (12) verbindbar ist, wobei die Zustandsleitung ausgebildet ist, eine erste Charakteristik aufzuweisen, die eine Bereitschaft des Versorgungskabels (10) anzeigt, elektrische Energie an das Fahrzeug (12) zu übertragen und eine zweite Charakteristik aufzuweisen, die eine Bereitschaft des Versorgungskabels (10) anzeigt, elektrische Energie aus dem Fahrzeug (12) zu entnehmen, und wobei der mindestens eine Sekundärverbinder (15A) ausgebildet ist, entweder die erste Charakteristik oder die zweite Charakteristik an der Zustandsleitung einzustellen und/oder der Primärverbinder (14) eine Umschalteinheit aufweist, durch die entweder die erste oder zweite Charakteristik einstellbar ist.
Abstract(English):

The present invention relates to a supply cable (10) for electrically connecting a vehicle (12) both to an energy supply device (16) and to a load, comprising: - a connecting line (13) having a coupling (6); - a primary connector (14) which is electrically coupled to the connecting line (13) and which has a vehicle connection point (14A) for releasably electrically connecting to the vehicle (12); - a secondary connector (15A) which, depending on its type, is provided either for releasably electrically connecting to the energy supply device (16) or to the load; wherein the vehicle connection point (14A) has at least one transmission element by means of which a status line of the supply cable (10) can be connected to the vehicle (12), the status line being designed to have a first characteristic indicating readiness of the supply cable (10) to transmit electrical energy to the vehicle (12) and to have a second characteristic indicating readiness of the supply cable (10) to draw electrical energy from the vehicle (12), and wherein the at least one secondary connector (15A) is designed to set either the first characteristic or the second characteristic at the status line and/or the primary connector (14) has a switchover unit by means of which either the first characteristic or the second characteristic can be set.

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