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公开(公告)号：CN112498327B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202011463778.8
申请日：2020-12-14
申请人： 宝风(阳江)高速艇科技发展有限公司
发明人： 马飞雄
摘要： 本发明公开了一种气垫船气流控制提升与推进系统及气垫船。气垫船气流控制提升与推进系统，包括船体，所述船体上设有供气系统，所述供气系统包括驱动设备、及与所述驱动设备连接并为所述船体提供形成支撑气垫及推进用的气流的供气装置，所述船体上设有调节支撑气垫与推进用的气流大小的调节机构。所述控制提升与推进系统通过调节机构来调节形成支撑气垫与推进用的气流的大小，使得气垫船可以根据不同的情况改变支撑气垫和推进用气流的大小，能够快速自由地切换气垫室和推进系统风量比例，对应前进和静止的状态下风量的需要，解决现有的气垫船的气垫固定不变的问题。
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公开(公告)号：CN218431606U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202221850993.8
申请日：2022-07-18
申请人： 宝风(阳江)高速艇科技发展有限公司 , 阳江市消防救援支队
IPC分类号： B63B7/08
摘要： 本实用新型涉及一种带有单向充气阀的气囊，包括气囊本体，所述气囊本体的内部设置多个气室搁板，所述气囊本体的内部设置有进气机构，所述气室搁板远离气囊本体的一侧设置有充气机构，所述充气机构包括第一连接管，所述气室搁板的一侧连通有贯穿并延伸到气室搁板另一侧的第一连接管。该带有单向充气阀的气囊，通过设置气室搁板、进气机构和充气机构，六个搁板将气囊本体分隔为七个气室，通过打开第一电子单向阀和第二电子单向阀，第一电子单向阀和第二电子单向阀可以避免气体逆流的情况发生，气体可以自动贯彻七个气室，缩短了充气时间，提高了充气效率，从而具备高效充气的优点，方便了使用。
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公开(公告)号：CN217673132U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221633512.8
申请日：2022-06-27
申请人： 宝风(阳江)高速艇科技发展有限公司 , 阳江市消防救援支队
摘要： 本实用新型公开了一种安全性高的消防艇，包括艇主体和安装于艇主体顶部边缘的气囊，艇主体的中部设有驾驶位；气囊内设有多个隔离片，多个隔离片的边缘与气囊的内壁密封连接，多个隔离片用于将气囊分隔为前端气囊、第一前侧气囊、第二前侧气囊和后部气囊；隔离片设有单向阀，两个后部气囊之一设有充放气阀；前端气囊、第一前侧气囊、第二前侧气囊和后部气囊均设有放气阀；前端气囊呈V型，前端气囊一侧与第一前侧气囊之间、第一前侧气囊和第二前侧气囊之间，以及第二前侧气囊和后部气囊之间均具有钝角夹角；后部气囊的长度大于艇主体总长度的二分之一。在消防艇的中部设置驾驶位，能提高其平稳性，多个独立气囊以同一充气阀充气，充气效率高。
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公开(公告)号：CN217673073U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221635007.7
申请日：2022-06-27
申请人： 宝风(阳江)高速艇科技发展有限公司 , 阳江市消防救援支队
摘要： 本实用新型公开了一种玻璃钢底板消防艇，包括艇主体、安装于艇主体的气囊和驾驶位，驾驶位安装于艇主体的中部；艇主体的顶部安装有甲板，艇主体的尾部安装有尾板，艇主体、甲板和尾板合围形成艇仓；艇主体为玻璃钢材质，艇主体的外壁粘附有凯夫拉层；艇主体的横截面整体呈V型，艇主体的两侧壁均具有外凸的台阶，台阶自艇主体的前端延伸至后端；艇主体的底部前端向上翘起，艇主体的底部前端最高点为Q点，艇主体底部向上翘起的起始点为P点，Q点和P点的连线与艇主体的最底端所在直线的夹角为20‑25°；艇主体为一体成型结构。该消防艇具有结构坚固、平衡性好、行驶阻力小的特点。
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公开(公告)号：CN219008092U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202320096892.4
申请日：2023-02-01
申请人： 宝风(阳江)高速艇科技发展有限公司 , 阳江市消防救援支队
IPC分类号： B63H20/10
摘要： 本申请涉及一种消防艇推进器升降调节组件，包括推进器，所述推进器的外部固定安装有连接架，所述连接架的一侧面上内嵌有导向架，所述导向架上滑动安装有固定架，所述导向架上设置有调节组件，所述调节组件包括固定安装在所述导向架内壁上的固定板，所述固定板上固定安装有导向框。该消防艇推进器升降调节组件，通过设置导向架和固定架滑动连接，使得原有的固定式固定架能够相对于推进器滑动调整，通过设置固定板、剪式架、推板，使得剪式架转动下能够调整推板的高度位置，实现带动固定架进行升降，通过设置丝杆、调节电机，使得剪式架的转动便于调控，使得消防艇推进器的升降便于调整，提高了装置在特殊环境的调整便捷性。
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公开(公告)号：CN221438302U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202420024507.X
申请日：2024-01-03
申请人： 宝风(阳江)高速艇科技发展有限公司 , 长江武汉航道处
摘要： 本实用新型公开了一种带气囊柴油动力救生快艇，包括艇体和设置在艇体尾部的两台发动机，两台发动机输出端固定连接有螺旋桨，艇体顶端设置有用于辅助艇体漂浮的辅助支撑结构，辅助支撑结构包括气囊，气囊外壁设置有用于保护气囊防撞结构，气囊顶端设置有用于上下艇防滑的防滑件，艇体顶端设置有用于提高艇体可见性的照明结构，本实用新型通过在艇体外壁设置相应的辅助支撑结构，当艇体本身受到撞击损坏且无法提供足够的浮力时，通过辅助支撑结构中的气囊对艇体进行额外的辅助支撑，保证艇体稳定的漂浮在水面上，避免艇体沉没，同时在气囊上设置了相应的防护件与防撞件，保证使用者安全。
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公开(公告)号：CN307689187S
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202230409065.7
申请日：2022-06-30
申请人： 宝风(阳江)高速艇科技发展有限公司 , 阳江市消防救援支队
摘要： 1.本外观设计产品的名称：消防艇。
2.本外观设计产品的用途：用于水上消防救援及水面运载。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
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