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公开(公告)号：CN112498327B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202011463778.8
申请日：2020-12-14
申请人： 宝风(阳江)高速艇科技发展有限公司
发明人： 马飞雄
摘要： 本发明公开了一种气垫船气流控制提升与推进系统及气垫船。气垫船气流控制提升与推进系统，包括船体，所述船体上设有供气系统，所述供气系统包括驱动设备、及与所述驱动设备连接并为所述船体提供形成支撑气垫及推进用的气流的供气装置，所述船体上设有调节支撑气垫与推进用的气流大小的调节机构。所述控制提升与推进系统通过调节机构来调节形成支撑气垫与推进用的气流的大小，使得气垫船可以根据不同的情况改变支撑气垫和推进用气流的大小，能够快速自由地切换气垫室和推进系统风量比例，对应前进和静止的状态下风量的需要，解决现有的气垫船的气垫固定不变的问题。
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公开(公告)号：CN102689631A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201110074189.5
申请日：2011-03-25
申请人： 上海飞浪气垫船有限公司 , 杨光明 , 齐大中
发明人： 齐大中
IPC分类号： B60V1/12
摘要： 小型全垫升气垫船在高速航行转弯及抵御侧风时表现出操纵性差(即转弯半径大、侧风漂移)改善操纵性的简单、可行的方法是通过改变自身姿态，取得平衡。本发明是在气垫船两舷，船身与气囊之间连接一辅助气囊，对一舷辅助气囊充气，使其膨胀。一舷升高船身横向侧倾，达到自身姿态改变。其实际效果是改善操纵性，减小转弯半径。
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公开(公告)号：CN104908732A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510347646.1
申请日：2015-06-19
申请人： 北京特种机械研究所
IPC分类号： B60V1/12
摘要： 本发明属于气垫悬浮运输车技术领域，涉及车辆快速自动调平控制装置，特别涉及一种气垫悬浮运输车快速自动调平装置。本发明的实现是利用装置中高度检测装置测量气垫的膨胀量，将检测数据通过计算机处理后控制装置中气压缓冲腔的输出压力，进而实现控制遥控减压阀的输出压力，最终达到控制气垫的膨胀量，实现气垫悬浮运输车的自动调平。与现有技术相比较，本发明的快速自动调平装置相对于原来的自动调平控制装置的成本要低，且调平速度更加快捷。由于采用快速自动调平装置，气垫悬浮运输车可以实时调平，避免了在运输过程中由于地面高低不平造成气垫膨胀量变化而导致车体颤抖，甚至磕碰地面的情况。
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公开(公告)号：CN112498327A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011463778.8
申请日：2020-12-14
申请人： 马飞雄
发明人： 马飞雄
摘要： 本发明公开了一种气垫船气流控制提升与推进系统及气垫船。气垫船气流控制提升与推进系统，包括船体，所述船体上设有供气系统，所述供气系统包括驱动设备、及与所述驱动设备连接并为所述船体提供形成支撑气垫及推进用的气流的供气装置，所述船体上设有调节支撑气垫与推进用的气流大小的调节机构。所述控制提升与推进系统通过调节机构来调节形成支撑气垫与推进用的气流的大小，使得气垫船可以根据不同的情况改变支撑气垫和推进用气流的大小，能够快速自由地切换气垫室和推进系统风量比例，对应前进和静止的状态下风量的需要，解决现有的气垫船的气垫固定不变的问题。
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公开(公告)号：CN204870996U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520431673.2
申请日：2015-06-19
申请人： 北京特种机械研究所
IPC分类号： B60V1/12
摘要： 本实用新型属于气垫悬浮运输车技术领域，涉及车辆快速自动调平控制装置，特别涉及一种气垫悬浮运输车快速自动调平装置。本实用新型的实现是利用装置中高度检测装置测量气垫的膨胀量，将检测数据通过计算机处理后控制装置中气压缓冲腔的输出压力，进而实现控制遥控减压阀的输出压力，最终达到控制气垫的膨胀量，实现气垫悬浮运输车的自动调平。与现有技术相比较，本实用新型的快速自动调平装置相对于原来的自动调平控制装置的成本要低，且调平速度更加快捷。由于采用快速自动调平装置，气垫悬浮运输车可以实时调平，避免了在运输过程中由于地面高低不平造成气垫膨胀量变化而导致车体颤抖，甚至磕碰地面的情况。
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