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公开(公告)号：CN104454231A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410720790.0
申请日：2010-02-10
申请人： 斯特林能源股份有限公司
CPC分类号： F16J15/186 , F02G1/044 , F02G2253/03 , F02G2270/20 , F02G2270/40 , F02G1/0535 , F02G1/045
摘要： 一种改进的多气缸双作用型斯特林发动机。根据本发明的发动机包括多个改进的特征，包括但不限于：活塞设计、活塞杆密封设计、用于提供在发动机的分离的循环容积中的压力平衡的部件和方法、以及用于减小起动扭矩和若期望就卸载发动机的控制阀构造。
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公开(公告)号：CN105863874A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610274810.5
申请日：2010-02-10
申请人： 斯特林能源股份有限公司
CPC分类号： F16J15/186 , F02G1/044 , F02G2253/03 , F02G2270/20 , F02G2270/40 , F02G1/045 , F02G1/05 , F02G1/053 , F02G1/0535 , F02G2270/90
摘要： 一种改进的多气缸双作用型斯特林发动机。根据本发明的发动机包括多个改进的特征，包括但不限于：活塞设计、活塞杆密封设计、用于提供在发动机的分离的循环容积中的压力平衡的部件和方法、以及用于减小起动扭矩和若期望就卸载发动机的控制阀构造。
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公开(公告)号：CN104454231B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410720790.0
申请日：2010-02-10
申请人： 斯特林能源股份有限公司
CPC分类号： F16J15/186 , F02G1/044 , F02G2253/03 , F02G2270/20 , F02G2270/40
摘要： 一种改进的多气缸双作用型斯特林发动机。根据本发明的发动机包括多个改进的特征，包括但不限于：活塞设计、活塞杆密封设计、用于提供在发动机的分离的循环容积中的压力平衡的部件和方法、以及用于减小起动扭矩和若期望就卸载发动机的控制阀构造。
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公开(公告)号：CN105863874B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201610274810.5
申请日：2010-02-10
申请人： 斯特林能源股份有限公司
CPC分类号： F16J15/186 , F02G1/044 , F02G2253/03 , F02G2270/20 , F02G2270/40
摘要： 一种改进的多气缸双作用型斯特林发动机。根据本发明的发动机包括多个改进的特征，包括但不限于：活塞设计、活塞杆密封设计、用于提供在发动机的分离的循环容积中的压力平衡的部件和方法、以及用于减小起动扭矩和若期望就卸载发动机的控制阀构造。
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