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公开(公告)号：CN115807434A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211553338.0
申请日：2022-12-06
申请人： 上海市基础工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种运营高架在托换状态下低净空承台基坑分阶段实施方法，其步骤为：1)在设计待开挖基坑四周进行放坡处理，并施工围护桩、工程桩及止水帷幕，靠近原有承台两侧施工高压旋喷加固桩，进而开槽施工基坑圈梁及角撑；2)待混凝土养护至设计要求后，将基坑开挖至原有承台底，进而施工一阶段新建承台结构，架设临时钢立柱及横向梁进行顶托替换；3)平整原有承台场地后，待清障施工完成后，浇筑混凝土对撑，待强度满足要求后开挖至第二阶段新建承台基底，并浇筑加筋垫层；4)浇筑第二阶段新建承台结构，待新建承台结构满足设计要求后，施工新立柱并进行顶托替换，进而拆除临时钢立柱、横向梁及支撑，对基坑进行回填至自然地坪。
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公开(公告)号：CN114319112A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111490812.5
申请日：2021-12-08
申请人： 上海市基础工程集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E04G21/12 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及一种用于预制构件的快速预应力穿束方法，通过预制构件定位、整体穿束钢绞线、张拉预应力施工，实现预制构件的快速预应力穿束，其步骤为：预制构件施工、安装预制构件、预应力钢绞线整体穿束、分级张拉预应力钢绞线、预应力钢绞线张拉后进行压浆。本发明优化了预制构件的安装流程，有效方便施工，减少交通压力，提高安全系数及效率效益；整体穿束预应力钢绞线，避免钢丝或钢绞线相互缠绕而受力不均匀，达到快速安装，使预制构件拼装过程简单、方便、精准、高效。
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公开(公告)号：CN117513457A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311510208.3
申请日：2023-11-13
申请人： 上海市基础工程集团有限公司 , 上海浦东新区公路建设发展有限公司
摘要： 本发明涉及一种保留柱头的低净空桩基托换装置，钢托架上设置有自锁千斤顶；第一牛腿通过第一抱箍与柱头连接；第一牛腿由自锁千斤顶支撑；第二牛腿通过第二抱箍与柱头连接，第二牛腿由钢托架的联系梁支撑；在切断墩柱，移除柱头以下的墩身和承台，保留柱头，拔除老桥桩基，第一牛腿下的自锁千斤顶升降柱头，更换支座后，柱头以下设置新的桩基、承台，原位接高新建墩柱，连接支撑柱头。本发明可以在不中断交通和动荷载作用下，保证桥梁结构及托换体系的安全稳定，不会发生结构破坏；保留柱头自行升降，自锁千斤顶系统调节柱头高度，用于桥梁支座更换。原位接高保留柱头，有效解决了钢托架内侧空间狭小，无法新建施工的难题。
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公开(公告)号：CN116065496A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310086356.0
申请日：2023-02-01
申请人： 上海市基础工程集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种低净空下桥梁托换支架装置及施工方法，在需托换桥梁段墩柱两侧分别采用φ900钢管立柱支撑横梁、纵梁及连系梁，纵梁与横梁采用限位装置进行限位固定，横梁下面对称设置分配梁及加劲板，分配梁及加劲板与桥梁之间对称安装千斤顶和φ609钢管立柱，且千斤顶倒置安装，同时千斤顶与φ609钢管立柱之间设置转换顶帽。本发明能够解决既有桥梁下净高受限，传统的构件吊装施工方法不可用的问题。通过将桥梁支架化整为零，先在原位标高下降2～3m，利用千斤顶、转换节及标准节的多次替换，将支架顶升至原位标高，满足桥梁托换施工要求；通过模块化自适应调节，成功解决既有运营桥梁下方托换支架安装难题。
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公开(公告)号：CN115821803A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211606812.1
申请日：2022-12-14
申请人： 上海市基础工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种低净空高架在运营状态下的承台托换施工方法，包括：S1：对低净空的围护、清障施工机械设备进行调研，根据周边环境、现场实测标高对部分区域进行卸土以满足施工设备净高要求；S2：根据选定的设备施工新建工程桩并选择合适的围护形式完成部分新建承台的开挖；S3：采用钢结构体系完成对老桥的托换，应对钢结构的承载力及稳定性进行验算，S4：采用合适的设备对老桥桩基进行清障，应对清障回填提出明确要求；S5：选择合适的围护形式完成剩余部分新建承台的开挖以及新建立柱施工，应分析新建承台先后浇筑对承台整体性的影响，提出可靠的技术措施；S6：拆除钢结构托换体系，回填至场地标高，并对工后沉降进行观测。
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公开(公告)号：CN110863652A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911164706.0
申请日：2019-11-25
申请人： 上海市基础工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种预制拼装双节立柱精定位安装方法，采用四角限位装置与上下节对拉装置；在下节立柱顶部预埋螺栓孔，每个角安装一个限位装置，上下节立柱柱身预埋螺栓孔，安装立柱对拉装置，进行立柱试吊，先利用不同规格的环氧树脂板将下节立柱顶部拼接面平整度预调平，试吊上节立柱，调整上节立柱位置，将下节立柱顶部预留钢筋套入上节立柱的灌浆筒，继续下放上节立柱，通过限位装置调整上下节立柱中线及平面位置，增删环氧树脂板调整立柱垂直度，达到精度要求后松开螺栓，铺设环氧树脂粘结剂，吊机配合限位装置逐步卸力，挤出环氧树脂，利用对拉装置精调立柱垂直度，实现双节立柱精定位安装。本发明可降低定位安装容错率，极大地提高安装效率。
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公开(公告)号：CN117552420A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311725041.2
申请日：2023-12-14
申请人： 上海市基础工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种超低净空条件下超深PHC桩拔除实施方法，将全回转钻机安装固定在自行走式升降平台内部，自行走式升降平台携全回转钻机就位，由全回转钻机动力站提供动力，将顶节短臂杆履带吊安装就位的短节套管，对准需拔PHC桩基同心钻进，通过高强螺栓逐节连接短节套管，钻至清障底标高以下2m后，全回转钻机移机；由顶节短臂杆履带吊拎起冲锤与所述抓斗，对套管内桩身与土体进行冲抓，逐步拔桩至清障底标高，若断桩埋土过深，则通过辅助门架，提高顶节短臂杆履带吊吊装能力；清障完成后，回填桩孔，利用全回转钻机反向扭转，逐节拔出所有短节套管，完成桩基拔除。本发明可在超低净空条件下完成超深PHC管桩的拔除清障施工。
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公开(公告)号：CN117127527A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311109288.1
申请日：2023-08-30
申请人： 上海市基础工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于运营高架桥梁立柱拆除的托换改造方法，其步骤为：1)在主纵梁设置吊点；2)在拆除柱上标记出分割块切割面和吊装孔位置；3)按标记好的吊装孔位置采用水钻开孔；4)采用钢丝绳对穿入吊装孔、两头采用手动葫芦拉紧；5)安装标记好的切割面位置安装绳锯导向轮和绳锯切割设备后进行切割分离；6)通过手动葫芦人工配合将切割块缓慢下放至地面；7)重复前面步骤直至立柱拆除完成。本发明通过人工配合手动葫芦和绳锯等工具，可安全有效解决狭小空间内无法使用大型机械设备，拆除老立柱难度大的问题，同时节约人力物力、节约成本，本方法操作简便并且安全高效。
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公开(公告)号：CN117127526A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311109086.7
申请日：2023-08-30
申请人： 上海市基础工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于保留柱头的运营高架桥梁立柱墩身拆除施工方法，其步骤为：在钢横梁设置吊点并安装定滑轮；按标记好的吊装孔位置采用水钻开孔，安装对穿圆钢做吊点；在标记好的切割面位置安装绳锯导向轮和切割设备，切割第一刀切割面；安装钢丝绳、手动葫芦，折臂吊就位后挂钢丝绳；安装绳锯导向轮和切割设备，切割第二刀切割面；通过手动葫芦和折臂吊同步配合，将切割块缓慢移出原墩身平面位置，然后缓慢下放至地面；重复前面步骤直至立柱拆除完成。本发明通过人工配合手动葫芦、绳锯、折臂吊等机具，在有限空间内不碰撞保留柱头和托换钢架的情况下，可安全有效解决狭小空间内无法使用大型机械设备拆除老立柱难度大的问题。
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公开(公告)号：CN115897421A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211499172.9
申请日：2022-11-28
申请人： 上海市基础工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种高架限高下地面桥板梁安装方法，用于机动车道在主线高架投影面内，受净空限制，非机动车道在主线高架投影面外，不受净空限制，首先安装机动车道中跨刚接板梁，再安装机动车道边跨刚接板梁，最后再安装非机动车道中跨刚接板梁。本发明的优点：通过纵横向滑移地面桥板梁及高架梁上吊装技术，打破传统吊装思路，可有效解决高架限高下地面桥板梁安装的难题，操作简便并且安全高效。
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