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公开(公告)号：CN118014465A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410417247.7
申请日：2024-04-09
申请人： 上海海勃物流软件有限公司 , 上海国际港务(集团)股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/083 , G06Q10/0639
摘要： 本发明公开了一种物料运输态势获取方法、系统及物料运输管理方法，物料运输态势方法包括如下步骤：定义包含物料运输流程和运输工具运行流程的运输任务；实时获取当前运输任务以及相关信息；根据定义的运输任务及获取的相关信息，构建态势研判指标；根据构建的态势研判指标计算获得态势研判结果，作为物料运输态势；根据物料运输态势了解运输任务的具体执行情况，实现运输流程运行状态和工作进程的自动化判别，对系统运行态势开展整体/单独研判。物料管理方法基于已得到的物料运输态势进行物料运输管理，实现物料运输管理的信息化和智能化，将其应用于港口这一具体情境，提高港口管理者的监管能力。
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公开(公告)号：CN112849985A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110212811.8
申请日：2021-02-25
发明人： 罗文斌 , 潘海涛 , 丁建康 , 吴澎 , 朱明有 , 张婧卿 , 陈云飞 , 汪锋 , 李瑞刚 , 许海英 , 袁胜强 , 牛建峰 , 龙友 , 刘成鑫 , 董志强 , 吴立新 , 吴剑
摘要： 本发明提供了一种港口集装箱立体作业系统，包括：地面运输层，地面运输层包括外集卡运输路及堆场区域，高架运输层，高架运输层位于地面运输层上方，高架运输层包括内集卡运输路，悬臂轨道吊安装在布设于地面运输层的轨道上，用于将地面运输层堆放的集装箱吊装至地面运输层的外集卡或高架运输层的内集卡上。采用立体化集装箱集疏运方式，堆场内道路采用双层布置模式，外集卡在地面运输层运行，内集卡在二层运行，内集卡优选为智能无人集卡，使外集卡和内集卡之间无车流交叉，实现内、外集卡的完全分离，从而提高作业安全性、设备作业效率和系统效率，有利于降低运营成本。有效增加缓存车位，车流组织更加高效，有效缓解堆场外部社会道路交通拥堵。
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公开(公告)号：CN109446265B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201811052407.3
申请日：2018-09-10
申请人： 上海中交水运设计研究有限公司 , 上海国际港务(集团)股份有限公司 , 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种基于工作流程的复杂异常识别方法和识别系统，其中识别方法包括事件流提取步骤、第N模式特征判定步骤以及实时行为模式识别步骤。与现有技术相比，本发明提供的基于工作流程的复杂异常识别方法和识别系统，具有普适性，对于具有量化可测特征的工作流程均可进行有效的异常检测；同时，在识别异常发生的同时，判断异常类型并输出异常特征具体情况；另外，对于船舶轨迹异常检测领域，本发明针对明确具体起始区域和目标区域的任务，对船舶轨迹转化成状态序列并进行事件检测，进而提取流程异常记录，有利于精确确定异常发生的具体时刻和具体作业任务流程，为异常信息的记录和处理提供了新的高效思路。
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公开(公告)号：CN109218985B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201810896490.6
申请日：2018-08-08
申请人： 上海中交水运设计研究有限公司 , 上海国际港务(集团)股份有限公司 , 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种基于模式相似度的船舶作业行为异常检测方法及系统，包括坐标点异常检测流程：从AIS系统中提取船舶的历史轨迹的轨迹特征，得到历史轨迹序列，通过网格化和倒排索引对历史轨迹序列进行存储及索引，将待测船舶的轨迹与历史轨迹序列进行对比，检测坐标点是否异常。本发明极大简化了原本复杂的船舶轨迹数据表示，也使得复杂轨迹点数据之间隐含的特征得以便于分析。本发明通过对单个坐标点的位置属性进行分析实现对单个点的实时异常检测。从而可以将异常发生的具体时间更精确的识别出来，便于对异常信息进行提取和记录。同时针对明确起始区域和目标区域的任务，对船舶轨迹转化成状态序列并进行事件检测，进而提取流程异常记录。
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公开(公告)号：CN108987075A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810741493.2
申请日：2018-07-05
摘要： 本发明公开了一种基于多级预充磁功能的高压变压器上电系统，其特征在于，包括充磁变压器，充磁变压器的一端通过主断路器与工作电网连接，充磁变压器的另一端与充磁总开关、至少2个充磁电阻、主变压器串联连接，主变压器的另一端通过主断路器与工作电网连接，每个充磁电阻分别与一个充磁控制开关并联连接。本发明应用于大容量变压器的启动控制，采用多级预充磁控制方案，使得变压器端的供电电压逐渐升高，分几个阶段达到额定电压，彻底消除空载励磁涌流的对电力系统的冲击，并简化系统保护计算，提高保护的可靠性。
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公开(公告)号：CN104086147A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410239189.X
申请日：2014-05-30
申请人： 上海维固工程实业有限公司 , 上海国际港务(集团)股份有限公司 , 上海中交水运设计研究有限公司 , 中建港务建设有限公司
IPC分类号： C04B28/14
摘要： 本发明公开了一种码头混凝土结构专用加固砂浆，其特征是，其组成成份包括硅酸盐水泥、硫铝酸钙水泥、二水石膏、硅灰、粉煤灰、超塑化剂、缓凝剂、消泡剂、抗裂纤维、级配砂。本发明水化生成物结构致密，能有效抵御海洋环境中水汽、二氧化碳及氯离子的渗透性破坏；采用特种水泥为主要胶凝材料，可抵御海水中硫酸盐的侵蚀破坏；具有良好的喷射施工性及快凝早强特性，施工时不影响码头正常运营；早期抗塑性收缩与后期抗开裂性能优异，体积稳定性高，耐久性较好。
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公开(公告)号：CN109446265A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811052407.3
申请日：2018-09-10
申请人： 上海中交水运设计研究有限公司 , 上海国际港务(集团)股份有限公司 , 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种基于工作流程的复杂异常识别方法和识别系统，其中识别方法包括事件流提取步骤、第N模式特征判定步骤以及实时行为模式识别步骤。与现有技术相比，本发明提供的基于工作流程的复杂异常识别方法和识别系统，具有普适性，对于具有量化可测特征的工作流程均可进行有效的异常检测；同时，在识别异常发生的同时，判断异常类型并输出异常特征具体情况；另外，对于船舶轨迹异常检测领域，本发明针对明确具体起始区域和目标区域的任务，对船舶轨迹转化成状态序列并进行事件检测，进而提取流程异常记录，有利于精确确定异常发生的具体时刻和具体作业任务流程，为异常信息的记录和处理提供了新的高效思路。
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公开(公告)号：CN109218985A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810896490.6
申请日：2018-08-08
申请人： 上海中交水运设计研究有限公司 , 上海国际港务(集团)股份有限公司 , 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种基于模式相似度的船舶作业行为异常检测方法及系统，包括坐标点异常检测流程：从AIS系统中提取船舶的历史轨迹的轨迹特征，得到历史轨迹序列，通过网格化和倒排索引对历史轨迹序列进行存储及索引，将待测船舶的轨迹与历史轨迹序列进行对比，检测坐标点是否异常。本发明极大简化了原本复杂的船舶轨迹数据表示，也使得复杂轨迹点数据之间隐含的特征得以便于分析。本发明通过对单个坐标点的位置属性进行分析实现对单个点的实时异常检测。从而可以将异常发生的具体时间更精确的识别出来，便于对异常信息进行提取和记录。同时针对明确起始区域和目标区域的任务，对船舶轨迹转化成状态序列并进行事件检测，进而提取流程异常记录。
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公开(公告)号：CN214454476U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120421671.0
申请日：2021-02-25
发明人： 罗文斌 , 潘海涛 , 丁建康 , 吴澎 , 朱明有 , 张婧卿 , 陈云飞 , 汪锋 , 李瑞刚 , 许海英 , 袁胜强 , 牛建峰 , 龙友 , 刘成鑫 , 董志强 , 吴立新 , 吴剑
摘要： 本实用新型提供了一种港口集装箱立体作业系统，包括：地面运输层，地面运输层包括外集卡运输路及堆场区域，高架运输层，高架运输层位于地面运输层上方，高架运输层包括内集卡运输路，悬臂轨道吊安装在布设于地面运输层的轨道上，用于将地面运输层堆放的集装箱吊装至地面运输层的外集卡或高架运输层的内集卡上。采用立体化集装箱集疏运方式，堆场内道路采用双层布置模式，外集卡在地面运输层运行，内集卡在二层运行，内集卡优选为智能无人集卡，使外集卡和内集卡之间无车流交叉，实现内、外集卡的完全分离，提高作业安全性、设备作业效率和系统效率，有利于降低运营成本。有效增加缓存车位，车流组织更加高效，有效缓解堆场外部社会道路交通拥堵。
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公开(公告)号：CN210608910U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921467598.X
申请日：2019-09-05
申请人： 上海宝准电源科技有限公司 , 上海国际港务(集团)股份有限公司
IPC分类号： H02M1/14
摘要： 本实用新型公开了一种利用非晶磁环环形磁场抑制直流高频电流的装置，包括三相整流器和三相逆变器，所述三相整流器的输入端连接三线交流电，三相整流器的输出端分为DM母线、DP母线和DN母线三路输出，DM母线、DP母线和DN母线均连接三相逆变器的输入端，所述DP母线上还设有支路，支路上连接有电容C1，电容C1的另一端连接非晶磁环P1，非晶磁环P1的另一端连接DM母线，所述DN母线上还设有支路，本实用新型在直流系统中性母线上增加非晶磁环，利用非晶磁环的高频信号抑制作用，消除直流母线上的高频交流分量，提高系统的直流电压质量。
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