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公开(公告)号：CN110077285A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910349498.5
申请日：2019-04-28
申请人： 上海理工大学
摘要： 本发明涉及一种电动汽车二次回路热管理系统，包括热泵系统和热管理模块，热泵系统为制冷剂回路，热管理系统为二次回路，二次回路为冷却液回路，二次回路通过与热泵系统中制冷剂换热实现热管理，热管理模块给乘员舱换、电池、电控部分降温或供热。系统既能适用于各种环境温度下的乘员舱的制冷、制热的需求，又能适用于各种标准规定的各种环境温度下的电池包和电机的冷却和加热。既能充分整合和利用电池和电动机运行的废热，又能使用可燃性制冷剂，消除制冷剂泄漏的潜在危险，提高了电动汽车整车的能源利用效率，并且便于在新能源汽车上生产应用。
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公开(公告)号：CN110654199A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910960036.7
申请日：2019-10-10
申请人： 上海理工大学
摘要： 本发明提出了带喷射器的新能源汽车热泵空调系统，其包括两个室外换热器、流动控制阀、气液分离器、带截止功能的热力膨胀阀、电磁阀、室内蒸发器、室内冷凝器等组成。通过四通换向阀切换制冷和热泵模式，并通过设置喷射器循环，回收节流的膨胀功，尤其热泵模式下，可以提高压缩机的吸气压力，减少压缩比，提高制热能力，显著增加循环的经济性。
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公开(公告)号：CN110435390A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910764342.3
申请日：2019-08-19
申请人： 上海理工大学
摘要： 本发明涉及热管理系统，具体涉及一种适用于低温工况下的新能源汽车整车热管理系统，包括乘员舱热管理系统、电池热管理系统以及电机电控热管理系统。乘员舱热管理系统包括乘员舱制冷回路和乘员舱制热回路。乘员舱制冷回路和乘员舱制热回路共用压缩机、气液分离器A/D以及室外换热器HEX。乘员舱制冷回路还包括第一电磁阀、热力膨胀阀TXV以及室内蒸发器HEX。乘员舱制热回路还包括室内冷凝器HEX、电子膨胀阀EXV1以及第二电磁阀。乘员舱热管理系统与电池热管理系统共用室外换热器HEX。电池热管理系统采用二次回路系统，包括制冷剂回路和冷却液回路。制冷剂回路与冷却液回路通过chiller进行热量交换。
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公开(公告)号：CN110497768A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910788767.8
申请日：2019-08-26
申请人： 上海理工大学
摘要： 本发明涉及一种集成三电热管理的新能源汽车热泵空调系统，热泵空调系统通过常闭电磁阀一和常开电磁阀二来切换热泵和空调模式，热泵空调系统通过连接电池热管理系统和电机电控热管理系统构成二次回路；电池热管理系统由依次连接的chiller、副水箱一、单向阀一、电池液冷板、水PTC、三通阀二、电子水泵一组成电池冷却单元回路；电机电控热管理系统由依次连接的电机液冷板、电控液冷板、三通阀一、低温水箱、副水箱二、电磁阀四、电池液冷板、电磁阀六、电子水泵二形成的电机、电控冷却单元回路。本发明的新能源汽车整车热管理系统综合了乘员舱热管理、电池、电机和电控热管理的功能，为汽车热管理系统开发提供了一种切实可行的方案。
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公开(公告)号：CN110525169B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201910845432.5
申请日：2019-09-05
申请人： 上海理工大学
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/04 , B60H1/14 , F25B30/02 , B60L58/27 , B60L58/26 , B60K11/02 , B60H1/32 , B60H1/22
摘要： 本发明提出了纯电动汽车用集成乘员舱热泵空调及三电热管理系统，其包括：三换热器热泵空调系统、电池热管理系统、电机电控热管理系统。乘员舱的热泵空调系统为新型的三换热器热泵空调系统，电池热管理系统与热泵空调系统换热构成二次回路，电池热管理系统通过电子膨胀阀调节和电子水泵实现不同的控温需求，通过三通阀的切换实现不同的模式功能。三电热管理系统的热管理功能由两个三通阀、五个电磁阀和一个单向阀控制。电机电控散热时既可以通过低温水箱独立散热，也可以与电池串联后通过低温水箱共同散热。本发明的电动汽车整车热管理系统综合了乘员舱热管理、电池热管理、电机电控热管理的功能，可以实现全范围工况的热管理需求。
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公开(公告)号：CN110525169A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910845432.5
申请日：2019-09-05
申请人： 上海理工大学
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/04 , B60H1/14 , F25B30/02 , B60L58/27 , B60L58/26 , B60K11/02 , B60H1/32 , B60H1/22
摘要： 本发明提出了纯电动汽车用集成乘员舱热泵空调及三电热管理系统，其包括：三换热器热泵空调系统、电池热管理系统、电机电控热管理系统。乘员舱的热泵空调系统为新型的三换热器热泵空调系统，电池热管理系统与热泵空调系统换热构成二次回路，电池热管理系统通过电子膨胀阀调节和电子水泵实现不同的控温需求，通过三通阀的切换实现不同的模式功能。三电热管理系统的热管理功能由两个三通阀、五个电磁阀和一个单向阀控制。电机电控散热时既可以通过低温水箱独立散热，也可以与电池串联后通过低温水箱共同散热。本发明的电动汽车整车热管理系统综合了乘员舱热管理、电池热管理、电机电控热管理的功能，可以实现全范围工况的热管理需求。
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