公开(公告)号：CN109591995B

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN201710924763.9

申请日：2017-10-01

申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 ,  上海齐耀重工有限公司

发明人： 卑雨潇 ,  周庆波 ,  申卿 ,  胡军 ,  谭琨 ,  董新宇 ,  赵清康 ,  彭云霞 ,  苏晓明 ,  赵同宾 ,  邱爱华 ,  刘张超

IPC分类号： B63H23/12 ,  B63H21/21

摘要： 本发明公开了一种基于柴柴并车联合推进带PTO轴带发电机的动力装置，包括第一柴油机、第二柴油机、第一柴油机电控系统、第二柴油机电控系统、齿轮箱、齿轮箱控制机构、PTO轴带发电机和并车控制装置。第一和第二柴油机的输出端分别与齿轮箱的第一和第二输入轴连接，PTO轴带发电机的输出端与齿轮箱的第一输出轴连接，齿轮箱的第二输出轴与船舶的螺旋桨轴连接；并车控制装置分别与第一柴油机电控系统、第二柴油机电控系统、齿轮箱控制机构通信连接。本发明还公开了带PTO轴带发电机的柴油机实现自动并车的方法。本发明可以实现自动控制带PTO轴带发电机的柴油机完成并车，从而实现双柴油机并车推动螺旋桨航行。

公开(公告)号：CN118310617A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202410426063.7

申请日：2024-04-10

申请人： 上海齐耀重工有限公司

发明人： 张方华 ,  程晓夏 ,  刘亮清 ,  舒瑛 ,  杜言锋 ,  唐颀 ,  赵清康 ,  魏树辉 ,  毕传健 ,  朱端祥 ,  骆意

IPC分类号： G01G23/01 ,  G01G23/00 ,  G01G17/00

摘要： 本申请公开了一种动态检重秤及其称重方法，涉及检重补偿技术领域。动态检重秤包括：设置于船舶的第一支架；第一称重模块设置于第一支架，用于承载并获取待测物品的第三重量；第二称重模块设置于第一支架，用于承载并获取辅称重模块的第二重量；辅称重模块具有已知的第一重量；控制模块与第一称重模块和第二称重模块电性连接；辅称重模块、待测物品与船舶处于超重或者失重时产生的加速度相同；基于第一重量、第二重量和第三重量，获取待测物品的第四重量。如此，通过设置辅称重模块，使辅称重模块、待测物品和船舶处于超重或者失重时产生的加速度相同，弥补船舶晃动带来的称重误差，提升在船舶上进行的水产品称重的准确性。