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公开(公告)号：CN118665092A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410894932.9
申请日：2024-07-04
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于汽车的双后桥钢板板簧包括上位板簧及下位板簧，上位板簧包括第一拉应力面及第一压应力面，第一拉应力面的中心区域沿上位板簧厚度方向自上而下开设有第一安装孔，第一安装孔未贯穿第一压应力面，第一压应力面的中心区域沿上位板簧厚度方向自下而上开设有第二安装孔，下位板簧包括第二拉应力面，第二拉应力面的中心区域沿下位板簧厚度方向自上而下开设第三安装孔，第一安装孔、第二安装孔及第三安装孔同轴布置。位于第一拉应力面的第一安装孔及第二拉应力面的第三安装孔采用冲孔模具热冲盲孔以降低所述上位板簧及下位板簧的中心孔拉应面应力。该发明解决了汽车零部件技术领域中的钢板板簧寿命偏低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118602904A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410674314.3
申请日：2024-05-28
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
摘要： 本申请涉及汽车零部件测量技术领域，旨在解决如何提升检测效率的问题，提供用于测量板簧包耳轮廓尺寸的检测装置及其测量方法。用于测量板簧包耳轮廓尺寸的检测装置包括测量件和固定定位件。测量件包括环部、测量部和指示部，测量部一端与环部的周面连接、另一端朝向远离环部的方向延伸，指示部可滑动地设于测量部。固定定位件包括固定定位套，固定定位套用于连接板簧的衬套或者球铰轴，环部可转动地套设于固定定位套的周面，在环部转动并且带动测量部旋转至板簧包耳的待测量位置时，指示部能够沿着测量部滑动至板簧包耳的最大轮廓的位置以进行尺寸测量，从而灵活、快速的测量板簧包耳，以达到提升检测效率的效果。
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公开(公告)号：CN114166533B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111230315.1
申请日：2021-10-21
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
IPC分类号： G01M17/04
摘要： 本发明提供了一种复合材料副簧模拟装车台架试验装置及试验方法，通过控制液压直线作动机构的载荷输出，模拟汽车实际行驶路况，检测复合材料副簧的刚度性能和疲劳性能，本发明采用的技术方案包括直线作动机构、连接机构、U形螺栓、垫片式荷重传感器及支撑座，所述直线作动机构下端为动作端，能够提供竖直向下的压力和向上的拉力，连接机构与直线作动机构的动作端连接，所述U形螺栓两端分别与连接机构连接，且U形螺栓3两端分别套设一组垫片式荷重传感器，所述支撑座有两组，分设于U形螺栓下方区域的两侧，用于对复合材料副簧两端进行支撑。
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公开(公告)号：CN117722917A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311618565.1
申请日：2023-11-28
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本发明提供一种单纵臂空气悬架用Z型扭转导向臂的定位和检测装置，包括：检测台、对中支撑机构和活动检测机构，对中支撑机构和活动检测机构分别设于检测台上；对中支撑机构用于对Z型扭转导向臂进行定位，活动检测机构用于对Z型扭转导向臂进行检测，对中支撑机构设有定位销，活动检测机构设有检测销；其中，对Z型扭转导向臂进行定位和检测过程中，定位销与Z型扭转导向臂的定位孔连接，检测销与Z型扭转导向臂的气囊安装孔连接。本发明可以快速、准确地对Z型扭转导向臂进行在线检测，操作过程简单，检测成本低、效率高，尤其适用于Z型扭转导向臂气囊安装孔相对于中心孔在铅垂平面上的横向偏距和纵向偏距的在线检测。
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公开(公告)号：CN117705470A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311443905.1
申请日：2023-10-31
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
IPC分类号： G01M17/04
摘要： 本发明涉及一种复合平衡悬架系统台架试验装置，包括作动器总成、板簧总成、两球铰总成和底座机构，所述作动器总成，包括作动器以及盖板总成，所述盖板总成固定于所述作动器的底端；板簧总成中部穿过所述盖板总成；两球铰总成，所述板簧总成的两端分别固定于一球铰总成上；底座机构，底座两支架，两所述球铰总成分别滑动配合于一所述底座顶部，两所述底座间隔设置并均固定于地面上，所述板簧总成的两近端部分固定于对应的底座上。本申请提供的复合平衡悬架系统台架试验装置，将作动器输出的载荷施加在板簧总成上，对产品进行疲劳性能测试，快速验证疲劳寿命，缩短研发周期。
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公开(公告)号：CN113858057B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202111144312.6
申请日：2021-09-28
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
IPC分类号： B24C9/00
摘要： 本发明涉及夹具技术领域，具体涉及一种钢板弹簧短片快速应力喷丸预压夹具及方法。该夹具包括固定板，所述固定板安装在液压机垫板上；上压板，所述上压板在液压机压头的作用下向放置在固定板上的钢板弹簧短片施加压力；导向装置，所述导向装置用于保证上压板向钢板弹簧短片施加的力的均匀垂直性；卡座，所述卡座用于在预压完成后对钢板弹簧短片进行定型。本发明所提供的钢板弹簧短片快速应力喷丸预压夹具，结构简单，通过固定板和上压板对钢板弹簧短片进行预压，并通过卡座进行预压后的定型，可以满足＜800mm长度钢板弹簧单片的预压，操作便捷。
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公开(公告)号：CN115683668A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211204323.3
申请日：2022-09-29
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种Z型导向臂试验工装，包括：反力架机构、作动缸机构、前端连接机构、导向臂连接机构及后端连接机构。作动缸机构设置在反力架机构上，反力架机构用于引导作动缸机构上下直线运动；前端连接机构与Z型导向臂的前端卷耳柔性连接；后连接机构与Z型导向臂的后端气囊孔柔性连接；导向臂连接机构将Z型导向臂的中部固定连接在反力架机构上，导向臂机构跟随反力架机构上下直线运动。该Z型导向臂试验工装，通过前端连接机构及后端连接结构分别与Z型导向臂的两端柔性连接，避免Z型导向臂两端处于过渡约束状态，进一步防止或减小Z型导向臂产生附加应力，提高了疲劳试验精度。
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公开(公告)号：CN112461556B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202011166335.2
申请日：2020-10-27
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
摘要： 一种用于侧向压弯导向臂的载荷试验工装，涉及到侧向压弯导向臂的测试领域，包括支撑底座，支撑底座上设有卷耳支座、平板支座和载荷组件；卷耳支座、平板支座分别设置在支撑底座的左右两边；载荷组件设在卷耳支座、平板支座之间；载荷组件包括载荷驱动机构和与夹紧机构；本发明根据侧向压弯导向臂的结构进行工装结构的设计，通过利用卷耳支座和平板支座对侧向压弯导向臂的卷耳部和平板部进行支撑，同时设置载荷组件实现对侧向压弯导向臂在竖直方向上的垂直载荷，模拟汽车行驶过程中侧向压弯导向臂在垂直方向上承受的载荷，通过该载荷试验工装进行对侧向压弯导向臂垂直载荷测试。
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公开(公告)号：CN115091907A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210818209.3
申请日：2022-07-11
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
IPC分类号： B60G11/113
摘要： 本发明涉及一种自带安装孔的弹簧钢导向臂，包括弹簧钢导向臂本体，所述弹簧钢导向臂本体上设置有锻造区，所述锻造区的两侧均设置有弧形凸出，所述弧形凸出处设置有螺栓孔，所述螺栓孔用于穿入连接螺栓与车桥固定连接。该自带安装孔的弹簧钢导向臂将弹簧钢导向臂本体中间锻造出弧形凸出，在弧形凸出处加工出螺栓孔，用于穿入连接螺栓与车桥进行连接。在满足连接车桥功能的同时，去除了盖板等连接附件，降低了悬架系统的重量，提高了导向臂与车桥连接的可靠性。
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公开(公告)号：CN113466064B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110575189.7
申请日：2021-05-25
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种单纵臂悬架组件的台架试验装置，涉及汽车悬架试验领域，包括车轮侧工装、车架侧工装和作动缸；车轮侧工装与车架侧工装间隔设置以安装单纵臂悬架组件中的轴管；车轮侧工装上设有第一安装部，车架侧工装上设有与第一安装部同轴的第二安装部，轴管的车轮侧可转动的安装在第一安装部上；轴管的车架侧安装在第二安装部上且车架侧工装可对轴管进行周向固定；作动缸的端头与导向臂前端的卷耳铰接，作动缸施力作用在导向臂前端实现对整个单纵臂悬架组件的性能测试；本方案由传统的“两端夹紧，中间施力”的方式改为“中间夹紧，单边施力”的方式，以完成对整个单纵臂悬架组件的刚强度测试和疲劳耐久测试。
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