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公开(公告)号：CN105133669B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510471267.3
申请日：2015-08-04
Applicant: 上海港湾工程质量检测有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供一种桶式基础结构上土压力计和渗压计一体式安装装置，包括相互连接的土压力辅助件和孔隙水压力辅助件，土压力辅助件中开设有土压力计安装孔和测量接触面，当土压力计安装于土压力计安装孔中后，土压力计的土压力测量面与所述测量接触面齐平；孔隙水压力辅助件中开设有孔隙水压力计安装孔和孔隙水压力测量面，该孔隙水压力测量面上开设有多个与孔隙水压力计安装孔相连通的透水孔，测量接触面和孔隙水压力测量面齐平。本发明能够将土压力计和孔隙水压力计固定安装在预制桶体的钢筋笼上，有效保护土压力计和孔隙水压力计，且还保证土压力计和孔隙水压力计安装在观测点的同一位置上，最终保证传感器能够正常监测。
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公开(公告)号：CN105862712B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201610251421.0
申请日：2016-04-21
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
IPC: E02D3/10
Abstract: 一种无砂真空预压软土地基加固方法，其步骤为，通过两个阶段来加固软土地基，第一阶段为浅表层预固处理，待浅表层的承载力达到设定的值时，进行第二阶段的深层长板真空预压加固处理。本发明通过设长短排水板和第一、二真空管网，不需要砂料，真空负压经真空管网和长短排水板直接向软土地基深处传递，提高了软基处理效果，避免因砂粒对水流的粘滞阻力而导致真空负压发生延程损失，提高真空预压加固效果；另外，先对浅表层抽真空，再对深浅层抽真空，不但保证深层软土地基的抽真空效果，还加速了深层软土地基的抽真空速度，其设计合理，操作方便。
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公开(公告)号：CN105133669A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510471267.3
申请日：2015-08-04
Applicant: 上海港湾工程质量检测有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供一种桶式基础结构上土压力计和渗压计一体式安装装置，包括相互连接的土压力辅助件和孔隙水压力辅助件，土压力辅助件中开设有土压力计安装孔和测量接触面，当土压力计安装于土压力计安装孔中后，土压力计的土压力测量面与所述测量接触面齐平；孔隙水压力辅助件中开设有孔隙水压力计安装孔和孔隙水压力测量面，该孔隙水压力测量面上开设有多个与孔隙水压力计安装孔相连通的透水孔，测量接触面和孔隙水压力测量面齐平。本发明能够将土压力计和孔隙水压力计固定安装在预制桶体的钢筋笼上，有效保护土压力计和孔隙水压力计，且还保证土压力计和孔隙水压力计安装在观测点的同一位置上，最终保证传感器能够正常监测。
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公开(公告)号：CN113028143B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110303647.1
申请日：2021-03-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 本发明的一种海域管道连接方法，先预制作业前海域管道的调整测量，水下调整待连接的两根对向设置的海域管道，使得两根海域管道的轴线重合且海域管道管端面之间预留有安装间隙，测量并获得该安装间隙及待连接海域管道的内径和外径尺寸，封堵抱箍的预制，根据获得的安装间隙及待连接海域管道的内径和外径尺寸制作用于将安装间隙封堵并实现两根对向设置的海域管道进行连接所设的封堵抱箍，该种海域管道连接方法能够提高海域管道接头处连接的施工效率，并且无需大型的起重船机设备，施工成本较低，管道连接的效果较好，对大直径海域管道接头的连接施工具有重大的实用价值和现实意义。
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公开(公告)号：CN113028143A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110303647.1
申请日：2021-03-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 本发明的一种海域管道连接方法，先预制作业前海域管道的调整测量，水下调整待连接的两根对向设置的海域管道，使得两根海域管道的轴线重合且海域管道管端面之间预留有安装间隙，测量并获得该安装间隙及待连接海域管道的内径和外径尺寸，封堵抱箍的预制，根据获得的安装间隙及待连接海域管道的内径和外径尺寸制作用于将安装间隙封堵并实现两根对向设置的海域管道进行连接所设的封堵抱箍，该种海域管道连接方法能够提高海域管道接头处连接的施工效率，并且无需大型的起重船机设备，施工成本较低，管道连接的效果较好，对大直径海域管道接头的连接施工具有重大的实用价值和现实意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107201736A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610168391.7
申请日：2016-03-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 一种无底多仓结构底模工艺，该结构的底模由承载结构和箱梁结构组成，承载结构又分为固定部分和活动部分，固定部分采用钢结构或混凝土结构，活动部分采用机械式千斤顶间隔布置，箱梁结构采用钢板制作，直接搁置在承载结构上作为模板。实施阶段首先加工制作两侧固定结构底模和箱梁，准备好千斤顶。底模制作完成后放线固定，在每个无底多仓结构预制制作阶段，首先布置千斤顶，而后安装箱梁。无底多仓结构制作完成后等待移动或出运，移动前首先拆除千斤顶，接着拆除活动部分箱梁，而后采用气囊搬运工艺时底部便可以穿入托盘和气囊用于移动，采用台车搬运工艺时台车直接进入底部顶起移动。
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公开(公告)号：CN105862712A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610251421.0
申请日：2016-04-21
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
IPC: E02D3/10
CPC classification number: E02D3/10 , E02D2250/0053
Abstract: 一种无砂真空预压软土地基加固方法，其步骤为，通过两个阶段来加固软土地基，第一阶段为浅表层预固处理，待浅表层的承载力达到设定的值时，进行第二阶段的深层长板真空预压加固处理。本发明通过设长短排水板和第一、二真空管网，不需要砂料，真空负压经真空管网和长短排水板直接向软土地基深处传递，提高了软基处理效果，避免因砂粒对水流的粘滞阻力而导致真空负压发生延程损失，提高真空预压加固效果；另外，先对浅表层抽真空，再对深浅层抽真空，不但保证深层软土地基的抽真空效果，还加速了深层软土地基的抽真空速度，其设计合理，操作方便。
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公开(公告)号：CN204875878U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520579127.3
申请日：2015-08-04
Applicant: 上海港湾工程质量检测有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型提供一种桶式基础结构上土压力计和渗压计一体式安装装置，包括相互连接的土压力辅助件和孔隙水压力辅助件，土压力辅助件中开设有土压力计安装孔和测量接触面，当土压力计安装于土压力计安装孔中后，土压力计的土压力测量面与所述测量接触面齐平；孔隙水压力辅助件中开设有孔隙水压力计安装孔和孔隙水压力测量面，该孔隙水压力测量面上开设有多个与孔隙水压力计安装孔相连通的透水孔，测量接触面和孔隙水压力测量面齐平。本实用新型能够将土压力计和孔隙水压力计固定安装在预制桶体的钢筋笼上，有效保护土压力计和孔隙水压力计，且还保证土压力计和孔隙水压力计安装在观测点的同一位置上，最终保证传感器能够正常监测。
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公开(公告)号：CN205475079U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620262940.2
申请日：2016-03-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 一种构筑防波堤用单桶多仓桶式构件，包括一个无底有桶盖的长圆形桶体和两个防波桶体，长圆形桶体通过两道纵横隔墙分隔有九个隔舱，左右两头的三个隔舱顶部均设有与长圆形桶体的短轴平行设置的两道高肋梁，长圆形桶体的桶盖由上下两层盖板组合而成，下层盖板由若干预制盖板构成，中间隔舱的顶部各设一块预制盖板，左右两头的每个隔舱顶部沿长圆形桶体的长轴方向并排设三块预制盖板；上层盖板为整体浇筑而成的现浇盖板，防波桶体沿长圆形桶体的短轴方向并排装在现浇盖板上。本实用新型以下层盖板作为上层盖板的底部支撑，减少了底部模板及相对应的支撑系统工艺，保证桶体盖板整体性，有节约模板、节省辅助材料、减少工序、缩短工期的作用。
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公开(公告)号：CN205707186U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620222043.9
申请日：2016-03-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种插入式结构入土障碍物破碎施工船，包括船体、振动下沉系统、定位系统；根据插入式结构施工水域的波浪、水流、地形等状况选用施工船舶；根据坚硬物或夹层所在深度、插入式结构沉入底标高设计制作桩架，安装振动锤和桩管，桩管头部焊接专用破碎头，完成振动下沉系统安装；施工时船舶在专用测量系统的指导下定位；定位完成后开启振动锤向下振动下沉，待破碎头到达设定底标高时停止并拔出，而后船舶再次定位并振动下沉，直至施工完毕。本设备定位精度高、破碎效果好，速度快，具有很大的灵活性。
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