一种多模电源转换器用野外恒温装置

    公开(公告)号:CN114726229A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202110045235.2

    申请日:2021-01-03

    IPC分类号: H02M7/00 H05K5/02 H05K7/20

    摘要: 本发明公开了一种多模电源转换器用野外恒温装置,包括底座;所述底座内设置有控制器;所述底座内侧设置有隔板;所述隔板下侧设置有通风机构;所述通风机构出风口处连接有加热器;所述底座上侧设置有U形板;所述U形板内设置有温度传感器;所述温度传感器与控制器电连接;所述底座设置有第一支撑结构;所述U形板上侧设置有第二支撑结构;所述第一支撑结构与第二支撑结构之间设置有通风结构;所述U形板上侧设置有盖板。本发明在使用过程中能够根据外界温度环境及时调节装置内的温度,使多模电源转换器处在恒温中,提高了多模电源转换器的工作的稳定性。

    一种夹具式低温充电系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114157049A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202010944315.7

    申请日:2020-09-08

    IPC分类号: H02J50/12 H02J7/00

    摘要: 本发明提出了一种夹具式低温充电系统。它包括测温模块、电源保护模块、无线充电发射端、多阶段恒流充电模块、充电管理模块、放电管理模块、可调节稳压输出端;所述测温模块为所述电源保护模块提供测量温度,所述电源保护模块向所述多阶段恒流充电模块提供驱动信号,所述放电管理模块控制所述多阶段恒流充电模块进行放电,所述无线充电发射端受所述充电管理模块控制进行充电,所述可调节稳压输出端进行电能稳压输出。该夹具式低温充电系统采用温度监测和保护方案,可以保证在低温下安全充放电,提升了低温充电稳定性,并采用无线充电方式,可以在野战过程中快速启动,提升了野战作战充电的机动性。

    一种燃料电池多模块复合电源动力控制方法及系统

    公开(公告)号:CN117068000A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311063024.7

    申请日:2023-08-22

    IPC分类号: B60L58/30 H01M8/04298

    摘要: 本发明涉及燃料电池技术领域,更具体地,涉及一种燃料电池多模块复合电源动力控制方法及系统。该方案包括在线设置燃料电池传感信息库和对应的关键约束参量;根据关键约束参量在失稳前的控制参数,确定强制性约束和条件性约束;形成标准约束集合和非标准约束集合;实时根据当前复合电源的控制目标结合标准约束集合和非标准约束集合进行自适应控制;根据所述标准约束集合的范围,实时控制每个控制量的运行约束范围;当控制目标不达标率达到5%持续超过5分钟时,自动进行重新更新标准约束集合和非标准约束集合进行自适应控制。该方案通过在线提取电堆温度、空气流量、空气压力等多种信息量,进行多模块复合控制,实现最优能量与稳定控制。

    一种燃料电池的排热系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114188564A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111503089.X

    申请日:2021-12-09

    摘要: 本发明公开了一种燃料电池的排热系统,属于燃料电池技术领域,其包括:设置在燃料电池上端的换热腔,换热腔具有进口和出口;导热板,导热板的一端设置在燃料电池内作为导热端,另一端延伸至换热腔内作为换热端;第一换热支路;第一换热支路上设置有多条并联设置的换热通道;每条换热通道上均设置有第一导热件,多个第一导热件分别设置在车辆的多个运动部件上;每个第一导热件均设置有介质通道;第二泵体,设置在第一换热支路上。本发明通过燃料电池散发出的热量对车辆易磨损的运动部件进行热量交换,从而可以充分利用燃料电池产生的废热,还可以使车辆易磨损的运动部件处于合适的工作温度的时间增长,提高车辆的使用寿命。

    一种快速展开撤收野战转换系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114157146A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202010945855.7

    申请日:2020-09-08

    IPC分类号: H02M3/158 H02M1/08 H02J7/00

    摘要: 本发明提出了一种快速展开撤收野战转换系统。它包括超低压升压自启动模块、恒流模块、占空比预测模块、时间自校准模块、电容充放电模块、双向DC‑DC模块、转换器控制模块、快速展收显示模块;所述超低压升压自启动模块将低电压能量输送至所述双向DC‑DC模块;所述转换器控制模块接收所述占空比预测模块的预测信息;所述转换器控制模块控制所述快速展收显示模块、所述恒流模块和所述时间自校准模块;所述电容充放电模块连接所述双向DC‑DC模块进行直流电能转换。该快速展开撤收野战转换系统采用采用预测PWM占空比的方式,在运行过程中快速捕捉由于负荷引起的波动,进而进行占空比的调整,提升运行稳定性;并利用屏幕对设备运行状态进行显示,提升了收展效率。

    一种燃料电池的排热系统

    公开(公告)号:CN114188564B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202111503089.X

    申请日:2021-12-09

    摘要: 本发明公开了一种燃料电池的排热系统,属于燃料电池技术领域,其包括:设置在燃料电池上端的换热腔,换热腔具有进口和出口;导热板,导热板的一端设置在燃料电池内作为导热端,另一端延伸至换热腔内作为换热端;第一换热支路;第一换热支路上设置有多条并联设置的换热通道;每条换热通道上均设置有第一导热件,多个第一导热件分别设置在车辆的多个运动部件上;每个第一导热件均设置有介质通道;第二泵体,设置在第一换热支路上。本发明通过燃料电池散发出的热量对车辆易磨损的运动部件进行热量交换,从而可以充分利用燃料电池产生的废热,还可以使车辆易磨损的运动部件处于合适的工作温度的时间增长,提高车辆的使用寿命。

    一种基于多源野战供电系统的电磁防护方法

    公开(公告)号:CN114727571A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202110045234.8

    申请日:2021-01-03

    IPC分类号: H05K9/00 H05K7/14

    摘要: 本发明公开了一种基于多源野战供电系统的电磁防护方法;包括以下步骤:S1,测得野战环境下供电系统的实际电磁辐射强度值;S2,设定供电系统的电磁环境暴露控制限值和耐压力度限值;S3,根据测得的野战环境电磁辐射强度值设定电磁防护层对电磁波吸收性能的实际防护值,和野战环境下的极限耐压值;S4,对电磁屏蔽层做针对性的多层级结构进行设定,设定防护电磁防护层的防护值大于待防护值;S5,设置完成后,将供电箱置于外壳体内进行密封,加以防护;通过外壳体设置的电磁屏蔽层,电磁波在层状结构的导电聚合物复合材料中形成吸收‑反射‑在吸收的传播过程,吸收大量的电磁波,更进一步提供良好的电磁防护能力。