-
公开(公告)号：CN116341116B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202310327597.X
申请日：2023-03-30
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F119/10 , G06F111/04
摘要： 本发明公开一种起落架减震器适航诱导设计方法、系统、设备及介质，涉及减震器技术领域。所述方法包括：确定减震器的适航要求；根据适航要求和预设运行环境工况进行减震器外载荷计算，确定减震方式相关数据；减振方式相关数据包括减震数据和减震零部件；根据减震方式相关数据构建减震器三维实体模型；减震器三维实体模型包括依次连接的扩展层和应用层；扩展层用于存储减震方式相关数据对应的标识索引；应用层用于根据标识索引更新模型配置；根据减震器三维实体模型进行适航验证，确定减震器适航标准。本发明能够结构化减震器适航要求，提高减震器适航性。
-
公开(公告)号：CN116341116A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310327597.X
申请日：2023-03-30
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F119/10 , G06F111/04
摘要： 本发明公开一种起落架减震器适航诱导设计方法、系统、设备及介质，涉及减震器技术领域。所述方法包括：确定减震器的适航要求；根据适航要求和预设运行环境工况进行减震器外载荷计算，确定减震方式相关数据；减振方式相关数据包括减震数据和减震零部件；根据减震方式相关数据构建减震器三维实体模型；减震器三维实体模型包括依次连接的扩展层和应用层；扩展层用于存储减震方式相关数据对应的标识索引；应用层用于根据标识索引更新模型配置；根据减震器三维实体模型进行适航验证，确定减震器适航标准。本发明能够结构化减震器适航要求，提高减震器适航性。
-
公开(公告)号：CN220162196U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202320034880.9
申请日：2023-01-06
申请人： 中国民用航空飞行学院 , 德阳市航空产业发展服务中心
摘要： 本实用新型公开了一种喷砂均匀的喷砂机，属于喷砂机技术领域，解决了现有为了保证钢球表面都能够进行均匀的喷砂，需要频繁对钢球进行拆卸和安装，操作过程较为繁琐的问题；其包括箱体和喷砂装置，喷砂装置的喷砂头设在箱体内，还包括设在箱体内的底托，底托顶部设有夹持装置，夹持装置包括纵向旋转组件；纵向旋转组件包括电动伸缩杆I、安装座I和两个夹块I，两个夹块I分别转动连接在安装座I和电动伸缩杆I的端部；纵向旋转组件还包括驱动装置I。本实用新型中，纵向旋转组件不仅能够对钢球进行夹持作用，而且可以带动钢球进行缓慢的纵向旋转，使得喷砂机在钢球旋转的同时就能对其表面中进行喷砂处理，简化了操作步骤。
-
公开(公告)号：CN219737219U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320449251.2
申请日：2023-03-10
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本实用新型公开了一种紫外线辐照试验装置，涉及环境试验设备领域，解决了现有的紫外线老化试验箱结构复杂，拆卸和安装都比较繁琐，更换损坏的零件及清理灰尘等都不方便，不利于使用的问题。本实用新型包括箱体和紫外辐照组件，箱体内部设有顶面开口的试验腔，试验腔的开口处设有顶盖，试验腔的底部设有水槽，水槽内设有加热装置，水槽的上方安装有样品放置台，样品放置台上设有样品，紫外辐照组件设置在试验腔的内侧壁上，紫外辐照组件位于样品的上方。本实用新型能够有效的模拟自然气候中的环境条件，以对试验材料进行加速耐候性试验，且结构简单，组装及拆卸都方便，方便对损坏的零件进行更换，以及清理灰尘，有利于使用。
-
-
-
搜索结果
4 条记录 (耗时 0.037 秒)
