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公开(公告)号:CN218096032U
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202221558709.X
申请日:2022-06-21
发明人: 李志刚 , 张秀林 , 秦立峰 , 齐秀龙 , 王威 , 张国强 , 刘世铮 , 张艳华 , 宁有智 , 劳新力 , 栾永军 , 孔庆毅 , 任博铖 , 陈庆虎 , 何社锋 , 昝智海 , 高传连 , 胡浩 , 张龙 , 张家健
摘要: 本实用新型提供了一种降低CO排放量的新型燃气轮机燃烧室,包括燃烧室内、外壁,火焰筒和压力喷嘴。燃烧室内壁和外壁构成环腔结构,火焰筒置于其环腔内,压力喷嘴插接在火焰筒头部并安装固定在燃烧室外壁。火焰筒包括火焰筒中段内层,火焰筒中段外层,斜切旋流器和燃气收集器,火焰筒中段内层的头部与斜切旋流器焊接相连,火焰筒中段外层与燃气收集器焊接相连;火焰筒中段内层和火焰筒中段外层通过中前部的一次射流孔和后部掺混孔壁连接固定为一体式结构,利用内外夹层内交叉排列的冷却空气扰流柱形成强制对流冷却,对火焰筒主体部分进行冷却,有效防止烧蚀,避免了因大面积的气膜冷却的不利影响,提高反应完全性,降低燃烧室出口CO排放量。
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公开(公告)号:CN218093242U
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202221555736.1
申请日:2022-06-21
摘要: 一种燃气轮机起动路燃油供应系统,包括:压力变送器A、温度变送器、过滤器A、燃油增压泵、过滤器B、节流孔板和压力变送器A;燃油增压泵上游设置有压力变送器A和温度变送器;燃油增压泵的出口和入口分别设置有过滤器A和过滤器B;燃油增压泵设置一路旁通流程,在流程中装有节流孔板,用于将燃油增压泵出口的高压燃油引出,将压力降低至燃气轮机起动点火时压力要求,将燃油送至燃气轮机点火流程中,在燃气轮机点火流程中设置有压力变送器B。本实用新型在燃油增压泵后设置带有节流孔板的旁路,对增压泵出口的高压燃油进行降压,使压力满足燃气轮机点火起动的燃油供应压力要求,从而取消燃油输送泵和自力式调压阀,优化燃油供应系统流程。
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公开(公告)号:CN113445439A
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202110557287.8
申请日:2021-05-21
摘要: 本发明提供一种智能化海上直升机甲板。一种智能化海上直升机甲板,包括甲板本体和控制单元,甲板本体的四侧边上安装有边界警示灯,甲板本体的四侧还设有升降式边界网,甲板本体的中部设有防滑结构,甲板本体上环绕防滑结构的四周设有太阳能光伏发电板、环绕太阳能发电板的四周还开设有雨水收集槽,控制单元分别与太阳能光伏发电板、边界警示灯和升降式边界网独立连接。本发明中的直升机甲板上设置升降式边界网,能够在上升后形成一个栏杆式的防护网,防止人员不慎从甲板边缘掉落海底,下降后与甲板平面平齐,方便直升机降落;太阳能光伏发电板能够利用太阳能进行发电,为边界灯和其他系统装置供电,节约了电力资源。
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