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公开(公告)号：CN115292876A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210707423.1
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Inventor： 王玉恒 , 尤学刚 , 张秀林 , 劳新力 , 陈庆虎 , 许铁岩 , 韦炜 , 付一鸣 , 魏鹏鑫 , 魏玉石 , 徐鸿影 , 张时瑞 , 丛文峰 , 任博铖 , 孔庆毅 , 白冰 , 杜玉峰 , 宁有智 , 张家健 , 张龙 , 高传连 , 李雄 , 邓传志
IPC: G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/10 , G06F119/08 , G06F119/06
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机控制程序的仿真方法，包括以下步骤：步骤1：通过仿真机人机界面设定燃气轮机数学模型的参数；步骤2：燃气轮机数学模型按照人机界面设定的参数，通过内部算法计算出当前状态下的燃气轮机数据；步骤3：通过通用数据接口与燃气轮机控制程序交换数据；步骤4：燃气轮机控制程序利用数学模型发来的数据来判断当前燃气轮机的动作状态，控制程序的逻辑会执行相应的动作，发送指令给数学模型，同时将参数传输给燃气轮机人机界面用于显示。本发明可实现对控制程序逻辑的验证，避免了由于逻辑错误使机组损坏或造成人员伤亡，同时还能极大的提升程序开发效率。该方法具有结构简单、实现方便、成本低、运行可靠等优点。
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公开(公告)号：CN218093242U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202221555736.1
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Inventor： 尤学刚 , 张秀林 , 任博铖 , 秦立峰 , 张艳华 , 昝智海 , 劳新力 , 宁有智 , 栾永军 , 孔庆毅 , 张楷弘 , 唐星 , 朱映默 , 张家健 , 高传连 , 张龙
Abstract: 一种燃气轮机起动路燃油供应系统，包括：压力变送器A、温度变送器、过滤器A、燃油增压泵、过滤器B、节流孔板和压力变送器A；燃油增压泵上游设置有压力变送器A和温度变送器；燃油增压泵的出口和入口分别设置有过滤器A和过滤器B；燃油增压泵设置一路旁通流程，在流程中装有节流孔板，用于将燃油增压泵出口的高压燃油引出，将压力降低至燃气轮机起动点火时压力要求，将燃油送至燃气轮机点火流程中，在燃气轮机点火流程中设置有压力变送器B。本实用新型在燃油增压泵后设置带有节流孔板的旁路，对增压泵出口的高压燃油进行降压，使压力满足燃气轮机点火起动的燃油供应压力要求，从而取消燃油输送泵和自力式调压阀，优化燃油供应系统流程。
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公开(公告)号：CN218364169U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202221558738.6
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型目的在于提供一种用于喷嘴试验的固定装置，包括上支板、支杆、压板、拉把、铰链座、弹簧、圆柱销和压紧螺母，上支板和压板各设置有对称分布的两个内孔和两个外孔，两个支杆各自两端分别插接在上支板和压板的外孔里，拉把为“n”形一体结构，依次穿透上支板的两个内孔和压板的两个内孔里，上支板和支杆、压板和拉把之间分别通过压紧螺母进行固定形成两个一体化结构，支杆和铰链座之间通过圆柱销进行连接构成活动铰链，上支板和压板之间设置有弹簧，弹簧套装在支杆上，铰链座安装在雾化室上盖板安装孔里，并通过锁紧螺母将整个装置固定。本装置结构简单，安装固定方便，试验高效，尤其对于批量试验效果更明显，压紧效果好，通用性强。
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公开(公告)号：CN218096032U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202221558709.X
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Inventor： 李志刚 , 张秀林 , 秦立峰 , 齐秀龙 , 王威 , 张国强 , 刘世铮 , 张艳华 , 宁有智 , 劳新力 , 栾永军 , 孔庆毅 , 任博铖 , 陈庆虎 , 何社锋 , 昝智海 , 高传连 , 胡浩 , 张龙 , 张家健
Abstract: 本实用新型提供了一种降低CO排放量的新型燃气轮机燃烧室，包括燃烧室内、外壁，火焰筒和压力喷嘴。燃烧室内壁和外壁构成环腔结构，火焰筒置于其环腔内，压力喷嘴插接在火焰筒头部并安装固定在燃烧室外壁。火焰筒包括火焰筒中段内层，火焰筒中段外层，斜切旋流器和燃气收集器，火焰筒中段内层的头部与斜切旋流器焊接相连，火焰筒中段外层与燃气收集器焊接相连；火焰筒中段内层和火焰筒中段外层通过中前部的一次射流孔和后部掺混孔壁连接固定为一体式结构，利用内外夹层内交叉排列的冷却空气扰流柱形成强制对流冷却，对火焰筒主体部分进行冷却，有效防止烧蚀，避免了因大面积的气膜冷却的不利影响，提高反应完全性，降低燃烧室出口CO排放量。
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公开(公告)号：CN113700559B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202111081815.3
申请日：2021-09-15
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F02C6/00 , F02C3/24 , F02C3/22 , F02C7/05 , F02C7/052 , F02C7/045 , F02C7/25 , F02C7/06 , F02C7/22 , F02C9/40
Abstract: 本发明属于能源动力装备技术领域，具体涉及一种海上设施的双燃料燃气轮机发电机组。本发明实现了燃气轮机发电机组能够以天然气或燃油任意一种燃料起动、运行，并在运行过程中完成双燃料相互间的无扰动切换和切换中止功能操作。在机组运行过程中，当海上设施燃料(如天然气)供应不足时，本发明可在不停机、不甩载的情况下，完成备用燃料(如燃油)的稳定切换，保证海上电网及用电设备的稳定运行。本发明采用模块化设计及集成技术，可满足海上平台对机组布置、撬体尺寸的限制及要求，能够广泛应用于海上平台设施及其它使用燃气轮机发电机组，并对其双燃料供给，发电稳定性、可靠性有较高要求的场所及设施。
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公开(公告)号：CN114235424A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111519924.9
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃气轮机燃料滤器故障的检测方法，包括以下步骤：选取燃机运行参数，使用燃机的历史数据建立的正常运行燃机功率、转速、燃料滤器压差模型，包括上边界、下边界和控制中心线；采集燃气轮机实际运行过程中功率参数构建待检测数列a，转速参数构建待检测数列b，燃料滤器压差参数构建待检测数列c；选取不同的SPC准则组合对数列a、b及数列c进行异常检测，判别燃料过滤器状态。本发明能实时进行更新，保证燃料滤器状况的准确。
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公开(公告)号：CN114183249A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111519904.1
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明提供一种双燃料燃气轮机燃油供应系统，双燃料燃气轮机通常能够分别使用燃油和天然气作为燃料运行，并能够实现两种燃料间的相互切换。根据燃气轮机的运行要求，为确保燃气轮机在使用燃油运行时，燃油的供应压力能够满足机组的点火起动及正常运行要求，并优化燃油系统的准备时间，以串联泵系统为基础，设计燃油供应系统，通过设置输送泵将燃油箱中的燃油抽出，输送至下游管线，在泵后设置带有自力式调压阀的旁通管路，通过控制旁通泄放量使管线内的燃油压力达到燃气轮机点火支路的压力要求。经过调压的燃油到达增压泵前，经过增压泵增压至燃气轮机运行所需的较高压力。在输送泵和增压泵上游均设置有过滤器，对泵体进行保护。
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公开(公告)号：CN114235424B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202111519924.9
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃气轮机燃料滤器故障的检测方法，包括以下步骤：选取燃机运行参数，使用燃机的历史数据建立的正常运行燃机功率、转速、燃料滤器压差模型，包括上边界、下边界和控制中心线；采集燃气轮机实际运行过程中功率参数构建待检测数列a，转速参数构建待检测数列b，燃料滤器压差参数构建待检测数列c；选取不同的SPC准则组合对数列a、b及数列c进行异常检测，判别燃料过滤器状态。本发明能实时进行更新，保证燃料滤器状况的准确。
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公开(公告)号：CN112504094A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011524873.4
申请日：2020-12-22
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: G01B5/252
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃气轮机联轴器对中组合工装，包括对中工装单元，对中工装单元包括表杆、弹性对中架，两个对中工装单元安装在一起形成对中工装组合，形成对中工装组合的两个对中工装单元的中心杆安装在一起，位于后方的对中工装单元的外连接套后方通过锁紧螺钉固安装百分表固定套，其中心杆控制其后方的百分表固定套，从而将两个中心杆的位移传递到对应的百分表上。本发明能有效满足燃气轮机现场对中过程中，联轴器两端端面开口数值的测量，尤其适用于精对中及机组运维阶段的对中检查。本申请结构紧凑、部件精简、操作流程简单，可适配不同用途(燃机‑压缩机、燃机‑发电机、燃机‑齿轮箱等)的燃气轮机设备。
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公开(公告)号：CN112774378A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011523705.3
申请日：2020-12-22
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种带有旋风分离的燃气轮机油气分离器，包括筒体以及安装在筒体里的旋风分离组件和滤芯，筒体的顶端设置筒盖，所述旋风分离组件包括外壳体和内壳体，内壳体位于外壳体内部，外壳体和内筒体顶部连接筒盖，外壳体分别设置进气通道和排气通道，进气通道位于外壳体上部并伸出至筒体外部，排气通道的顶端位于内壳体内部，排气通道的底部伸出至外壳体下方，滤芯下方固定在筒体底部，滤芯的上方连接顶板，顶板连接外壳体，筒体上分别设置排气口和回油口。本发明能有效满足燃气轮机滑油系统中的油气分离要求，将燃气轮机运行过程中产生的油气混合物进行高效分离，并将分离出的油液汇聚排出。
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