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公开(公告)号：CN110290500A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910541837.X
申请日：2019-06-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路车辆的组网方法及系统，属于通信领域。每一铁路车辆上都配置有一个通信设备，且各个铁路车辆上的所述通信设备按照预组网的顺序逐个与地面读出装置进行通信，该组网方法包括：按照与所述地面读出装置进行通信的顺序，控制每一通信设备获取其前后的通信设备的地址信息；以及各个通信设备基于所获取的地址信息与自身的地址信息建立与其前后的通信设备之间的组网。本发明实现了在地面读出装置的基础上通信设备的自组网。
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公开(公告)号：CN110285986A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910541840.1
申请日：2019-06-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种车载制动缸压力检测方法及系统，属于列车车辆领域。车载制动缸压力检测方法用于地面试风试验中，且地面试风试验包括依次执行的漏泄试验、感度试验和安定试验；该车载制动缸压力检测方法包括：在一次地面试风试验中，实时获取并存储车载制动缸压力数据；在一次地面试风试验中，实时获取车载主风管的压力值；基于车载主风管的压力值分别确定漏泄试验、感度试验和安定试验的试验时间段；以及根据所确定漏泄试验、感度试验和安定试验的各自的试验时间段，分别从所存储的车载制动缸压力数据中获取漏泄试验、感度试验和安定试验各自对应的车载制动缸压力数据。该车载制动缸压力检测方法实现了静态读取各个试验下的制动缸压力数据。
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公开(公告)号：CN110288071A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910541810.0
申请日：2019-06-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种带有温度检测功能的电子标签的温度校准方法及系统，属于电子设备领域。包括：配置至少预设数的温度校准点；确定电子标签存储器中存储每一温度校准点数据对应的每一温度校准数据存储单元；控制电子标签测量每一温度校准点数据，并存储至其所对应的每一温度校准数据存储单元中；电子标签读写器控制电子标签测量待测物的当前温度数据，并获取电子标签所测量待测物的当前温度数据和电子标签所存储的每一温度校准点数据；基于电子标签的每一温度校准点数据，计算得到曲线拟合方程式，并将当前温度数据输入曲线拟合方程式中得到与其对应的校准后温度数据。本发明实现了对无源RFID测温电子标签所测温度进行校准。
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公开(公告)号：CN110217261A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910541571.9
申请日：2019-06-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
Inventor： 贾刚 , 李开颜 , 丁春嵘 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 卢宇星 , 王蒙 , 方琪琦 , 王萌 , 刘洋 , 成世毅 , 傅霖煌 , 孔令荣 , 赖远桥
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路车辆的轴温监测方法及系统，涉及轴温的测量领域，该轴温监测方法包括：每一电子标签基于其获取电能的情况及对应的电能获取时间，测量并存储该每一电子标签所在铁路车辆的轴温；其中，各个电子标签中还存储包含有标签TID/EPC码、温度校准数据以及标签安装位置所在的轴号、轴承位号、车轴型号、轴承型号等相关的数据的预存数据；电子标签阅读器获取每一电子标签所存储的该每一电子标签所在铁路车辆的轴温和预存数据；以及基于电子标签阅读器所获取的铁路车辆的轴温、预存数据及预设的该轴承位号的温度报警阈值，确定报警信息。本发明可以减少温度测量时间，并能准确进行温度监测。
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公开(公告)号：CN110228502A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910541574.2
申请日：2019-06-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路车辆的测量轴温的电子标签，所述电子标签包括：螺栓，安装于所述铁路车辆的车轴轴端上，用于传导所述车轴上的所述螺栓安装位置的轴温；温感标签模块，固定于所述螺栓外部，并用于在获取到所述电能的情况下，检测所述螺栓所传导的轴温；以及柔性天线，固定于所述螺栓的外部，用于将在与所述柔性天线相适配的电子标签阅读器天线的磁场中获取的电能传输至所述温感标签模块，并将来自所述温感标签模块所检测轴温传输至所述电子标签阅读器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110263592A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910541583.1
申请日：2019-06-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供铁路车辆信息读出装置、方法及铁路车辆检测系统、方法，属于铁路车辆数据采集领域，所述铁路车辆信息包括通过与车号标签及风压标签相匹配的天线检测的车号标签信息和风压标签信息，该铁路车辆信息读出装置包括：微波合路模块，用于从所述天线同时获取所述车号标签信息和风压标签信息，并将获取的所述车号标签信息和风压标签信息分成两路分别输出；读出模块，用于分别读出所述微波合路模块分成两路输出的所述车号标签信息和所述风压标签信息。本实施例实现了在轨道上不加装器件的情况下实现对铁路车辆车号标签信息和风压标签信息的读出。
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公开(公告)号：CN110228502B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201910541574.2
申请日：2019-06-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路车辆的测量轴温的电子标签，所述电子标签包括：螺栓，安装于所述铁路车辆的车轴轴端上，用于传导所述车轴上的所述螺栓安装位置的轴温；温感标签模块，固定于所述螺栓外部，并用于在获取到所述电能的情况下，检测所述螺栓所传导的轴温；以及柔性天线，固定于所述螺栓的外部，用于将在与所述柔性天线相适配的电子标签阅读器天线的磁场中获取的电能传输至所述温感标签模块，并将来自所述温感标签模块所检测轴温传输至所述电子标签阅读器。
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公开(公告)号：CN110217261B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910541571.9
申请日：2019-06-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
Inventor： 贾刚 , 李开颜 , 丁春嵘 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 卢宇星 , 王蒙 , 方琪琦 , 王萌 , 刘洋 , 成世毅 , 傅霖煌 , 孔令荣 , 赖远桥
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路车辆的轴温监测方法及系统，涉及轴温的测量领域，该轴温监测方法包括：每一电子标签基于其获取电能的情况及对应的电能获取时间，测量并存储该每一电子标签所在铁路车辆的轴温；其中，各个电子标签中还存储包含有标签TID/EPC码、温度校准数据以及标签安装位置所在的轴号、轴承位号、车轴型号、轴承型号等相关的数据的预存数据；电子标签阅读器获取每一电子标签所存储的该每一电子标签所在铁路车辆的轴温和预存数据；以及基于电子标签阅读器所获取的铁路车辆的轴温、预存数据及预设的该轴承位号的温度报警阈值，确定报警信息。本发明可以减少温度测量时间，并能准确进行温度监测。
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公开(公告)号：CN110263403B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201910505774.2
申请日：2019-06-12
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
Abstract: 本发明实施例提供一种车轮踏面擦伤阈值确定方法和车轮踏面擦伤阈值确定装置，属于轨道交通技术领域。所述车轮踏面擦伤阈值确定方法包括：根据车辆的车轮踏面擦伤的长度、宽度和深度建立三维擦伤模型；根据所述三维擦伤模型建立车辆‑轨道耦合模型；根据所述车辆‑轨道耦合模型确定所述车辆的动力学性能参数值；将所述车辆的动力学性能参数值与标准参数值进行比较；以及在所述车辆的动力学性能参数值与标准参数值相等时，确定当前的车轮踏面擦伤的长度、宽度和深度为所述车轮踏面擦伤阈值。采用本发明实施例提供的技术方案确定的车轮踏面擦伤阈值更加接近车辆的真实情况，还能为铁道车辆检修标准提供合理的理论依据和具体实施指导。
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公开(公告)号：CN110222437B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910506199.8
申请日：2019-06-12
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
IPC: G06F30/00 , G01M17/08 , G06F111/10 , G06F119/04
Abstract: 本发明涉及列车检修技术领域，公开了一种列车车列健康状态的评估方法、装置及存储介质，解决了现有技术中无法定量评估车列的实时健康状态的问题。所述方法包括：获取列车的里程数据以及零部件的监测数据；根据零部件的类型对应的剩余寿命评分模型、列车的里程数据以及零部件的监测数据，得到零部件的剩余寿命分值与状态监测分值，将零部件的剩余寿命分值与状态监测分值的差值确定为健康得分；根据零部件的健康得分以及预设零部件权重值，得到零部件所属大部件的健康得分；根据大部件的健康得分以及预设大部件权重值，得到大部件所属车辆的健康状态得分；根据车辆的健康状态得分，得到车列的健康状态得分。本发明实施例适用于车列的健康状态评估。
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