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公开(公告)号：CN105463549A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510882094.4
申请日：2015-12-03
申请人： 中国航空工业集团公司北京航空材料研究院 , 上海飞机制造有限公司
CPC分类号： C25D11/04 , C25D11/06 , C25D11/246
摘要： 本发明是一种提高铝及铝合金防护性能的阳极化方法，所用的阳极化溶液由硫酸、硼酸钠、苹果酸及铈的至少一种无机盐和水按比例混合，阳极化采用控制电压方式，对铝或铝合金材料进行阳极化处理。本发明制备的阳极化膜层耐蚀性好、与有机漆膜结合性能优异、对基体疲劳性能影响低，具有工艺简单、性能稳定、成膜效率高、对环境污染小的特点。阳极化之后选用有机-无机杂化的无铬封闭方法，该封闭液完全不含铬及其它有毒有害物质，封闭过程中不产生废液排放。封闭后的阳极化膜层耐蚀性能良好，不影响原有阳极化膜层漆膜结合力。上述阳极化方法和封闭方法可用于替代传统的铬酸阳极化、硫酸阳极化及重铬酸盐封闭技术，应用于航空等各行业的铝及铝合金材料表面防护。
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公开(公告)号：CN105463549B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201510882094.4
申请日：2015-12-03
申请人： 中国航空工业集团公司北京航空材料研究院 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本发明是一种提高铝及铝合金防护性能的阳极化方法，所用的阳极化溶液由硫酸、硼酸钠、苹果酸及铈的至少一种无机盐和水按比例混合，阳极化采用控制电压方式，对铝或铝合金材料进行阳极化处理。本发明制备的阳极化膜层耐蚀性好、与有机漆膜结合性能优异、对基体疲劳性能影响低，具有工艺简单、性能稳定、成膜效率高、对环境污染小的特点。阳极化之后选用有机‑无机杂化的无铬封闭方法，该封闭液完全不含铬及其它有毒有害物质，封闭过程中不产生废液排放。封闭后的阳极化膜层耐蚀性能良好，不影响原有阳极化膜层漆膜结合力。上述阳极化方法和封闭方法可用于替代传统的铬酸阳极化、硫酸阳极化及重铬酸盐封闭技术，应用于航空等各行业的铝及铝合金材料表面防护。
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公开(公告)号：CN102605405A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201110431367.5
申请日：2011-12-20
申请人： 中国航空工业集团公司北京航空材料研究院 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： C25D11/10
摘要： 本发明是一种提高铝及铝合金防护性能的阳极化方法，所用的阳极化溶液由硫酸、硼酸钠、苹果酸及铈的至少一种无机盐和水按比例混合，阳极化采用控制电压方式，对铝或铝合金材料进行阳极化处理。采用本发明制备的阳极化膜层耐蚀性好、与有机漆膜结合性能优异、对基体疲劳性能影响低，具有工艺简单、性能稳定、成膜效率高、对环境污染小的特点，可用于替代传统的铬酸阳极化、硫酸阳极化技术，应用于航空等各行业的铝及铝合金材料表面防护。
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公开(公告)号：CN102586775A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210016195.X
申请日：2012-01-18
申请人： 上海交通大学 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： C23C26/00 , C09D183/04 , C09D5/08 , C08G77/04
摘要： 本发明公开了一种在航空铝合金基体材料表面形成一层具有致密网状交联结构的溶胶-凝胶涂层的方法。该涂层能和铝合金基体材料表面的原子通过化学键的作用牢固结合，使涂层在基体材料上具有非常好的附着力。该方法在涂层成分中增加有石墨烯参与交联结构，因此增强了涂层的耐腐蚀能力。通过该方法所制备的涂层在航空铝合金表面具有很强的防腐能力、很好的附着力；且该涂层具有良好的化学稳定性和热稳定性，可抵御外界酸碱环境和温度变化对涂层的影响。该方法简单、操作简便、对设备要求不高；而且环境友好、无污染。
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公开(公告)号：CN102383123A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110355305.0
申请日：2011-11-10
申请人： 上海交通大学 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： C23C22/56
摘要： 本发明公开了一种用于航空铝合金表面的防腐材料及其应用方法，所述防腐材料包括稀土盐、表面活性剂、添加剂、稳定剂、成膜促进剂、磷酸盐、致密剂和增效剂，并按照美国材料试验标准ASTM B117条例进行中性盐雾试验，证明其完全可以通过168小时以上考验；所述应用方法通过将稀土盐、稳定剂、促进剂、添加剂和去离子水进行混合并溶解后，通过槽液浸渍方式在铝合金基体表面形成氧化膜，然后通过浸入封孔剂进一步提高氧化层的牢度与耐蚀性，最后经过一定时间陈化，最终实现表面防腐处理并能够在铝合金基材表面形成一层具有致密结构的氧化层，本方法简单、操作简便、对设备要求不高，而且环境友好低污染。
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公开(公告)号：CN102586775B
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201210016195.X
申请日：2012-01-18
申请人： 上海交通大学 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： C23C26/00 , C09D183/04 , C09D5/08 , C08G77/04
摘要： 本发明公开了一种在航空铝合金基体材料表面形成一层具有致密网状交联结构的溶胶-凝胶涂层的方法。该涂层能和铝合金基体材料表面的原子通过化学键的作用牢固结合，使涂层在基体材料上具有非常好的附着力。该方法在涂层成分中增加有石墨烯参与交联结构，因此增强了涂层的耐腐蚀能力。通过该方法所制备的涂层在航空铝合金表面具有很强的防腐能力、很好的附着力；且该涂层具有良好的化学稳定性和热稳定性，可抵御外界酸碱环境和温度变化对涂层的影响。该方法简单、操作简便、对设备要求不高；而且环境友好、无污染。
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公开(公告)号：CN102205488A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201010137411.7
申请日：2010-03-31
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 一种开缝衬套冷挤压加工孔的方法，包括：钻初孔；铰初孔；检查孔的直径；检查芯棒；对孔进行冷挤压；检查冷挤压孔的直径；精铰孔；检查终孔直径；其特征在于，经过多次钻扩孔完成钻初孔，而且控制每次扩孔的量不超过0.065″。本发明的开缝衬套冷挤压加工孔的方法，通过对不同直径施以配合不同钻、铰工具规格和次数组合，制备的初孔用塞规检查满足要求，保证了后续开缝衬套冷挤压工序需要。
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公开(公告)号：CN102174289A
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201110045056.5
申请日：2011-02-25
申请人： 上海交通大学 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： C09D183/04 , C09D5/08 , C09D7/12
摘要： 一种铝合金表面处理技术领域的用于航空铝合金材料的表面防腐溶胶及其处理方法，该溶胶的组分及含量为：1～15wt％有机硅氧烷、45～93wt％有机溶剂、0.1-10％的添加剂、0.5～10wt％稀土盐、5～50wt％去离子水以及0.1～5wt％催化剂。本发明能够在铝合金基材表面形成一层具有致密网状交联结构的涂层，且该涂层具有很好化学稳定性和热稳定性，可抵御外界酸碱环境和温度变化对涂层的影响；有较高的机械强度，耐雨水的冲刷，还具有耐磨擦和耐刮擦性能。该技术方法简单、操作简便，对设备要求不高，而且环境友好、无污染。
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