一种单晶涡轮动叶的榫头堵头结构及燃气轮机

    公开(公告)号:CN118292953A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410396747.7

    申请日:2024-04-03

    IPC分类号: F01D5/30 F01D5/32 F01D25/00

    摘要: 本发明提供一种单晶涡轮动叶的榫头堵头结构及燃气轮机,包括:叶片榫头、进气孔、堵头装配孔和堵头。堵头装配孔设置于进气孔靠近叶片榫头的底部侧,堵头装配孔的圆心设置于叶片榫头的中线上,其堵头包括:底板、过渡段、变形段和引导段;堵头装配孔与堵头装配完成,变形段在堵头装配孔喉部位置凸台挤压下发生变形,堵头变形段顶部沿榫头宽方向变窄、沿榫头长方向变宽,堵头变形段沿榫头长方法变为“V”形,与堵头装配孔的变形引导段贴合,使得堵头固定在堵头装配孔内。本发明技术方案,能够解决常规榫头堵头设计方法无法适用于单晶涡轮动叶的问题,对设计完成的堵头装配结构进行试验件装配评估,避免设计不合理造成的叶片铸件报废等情况。

    适用于燃气轮机单晶涡轮动叶的榫头堵头结构设计方法

    公开(公告)号:CN118188053A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410396746.2

    申请日:2024-04-03

    IPC分类号: F01D5/30 F01D5/32 F01D25/00

    摘要: 本发明提供一种适用于燃气轮机单晶涡轮动叶的榫头堵头结构设计方法,通过确定涡轮叶片榫头上需要堵塞的进气孔,确定进气孔的堵头装配孔允许的最小截面积与最大长度,确定堵头装配孔和堵头结构;确定堵头装配孔与堵头的装配关系,堵头装配孔入口段与堵头变形段按孔轴间隙配合;评估堵头装配孔与堵头生产工艺,对铸造工艺性和机加工艺性不满足要求的,重新设计;通过3D打印的方式,采用高温合金快速加工叶片榫头堵头装配孔局部结构及堵头试验件进行试装配。本发明技术方案,能够解决常规榫头堵头设计方法无法适用于单晶涡轮动叶的问题,对设计完成的堵头装配结构进行试验件装配评估,避免设计不合理造成的叶片铸件报废等情况。

    一种燃气轮机滑油密封系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117249000A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311195421.X

    申请日:2023-09-17

    IPC分类号: F02C7/06 F02C7/28 F01D25/18

    摘要: 本发明提供一种燃气轮机滑油密封系统,包括包括主引气管、前壳体、中间壳体、前部罩壳A、前部罩壳B、中部罩壳、轮盘、次引气管、前端篦齿密封和后端篦齿密封;所述主引气管与中间壳体和中部罩壳连接;所述次引气管布置在主引气管旁路,并接入滑油腔后端两道篦齿密封之间,通过次引气管将一定压力的空气供给滑油腔后端;所述前壳体与中间壳体连接;所述前壳体外侧安装有前部罩壳A和前部罩壳B,主引气管和机内引气流路将一定压力的空气供给滑油腔前端;所述滑油腔前后端分别设置有前端篦齿密封和后端篦齿密封。本发明结构简单,不易损坏,不需更换零部件,可长期稳定运行,提高机组的安全性和经济性。

    一种带喷淋降温的高压涡轮导叶热冲击试验装置

    公开(公告)号:CN117147340A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311044275.0

    申请日:2023-08-18

    摘要: 本发明提供一种带喷淋降温的高压涡轮导叶热冲击试验装置。本发明解决了燃气轮机涡轮导叶热冲击试验中试验台在低工况参数下燃烧室不能稳定燃烧,存在熄火的问题。本发明还解决了在涡轮导叶热冲击试验过程中试验装置使用寿命短、焊缝开裂问题及冷却水不流畅导致水套爆裂等安全问题。使用本发明的涡轮导叶热冲击试验装置,首次实现不改变试验台设备和功能基础上,解决了因试验台参数不足无法进行热冲击试验的问题;首次突破了试验装置寿命大于热冲击试验总时长,试验过程中不需进行更换试验装置,并且实现了在涡轮叶片热冲击试验过程中未出现冷却水套焊缝开裂、漏水或试验装置损坏的试验先例。

    一种高可靠性的低压涡轮导叶热冲击试验装置

    公开(公告)号:CN117110101A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311044277.X

    申请日:2023-08-18

    IPC分类号: G01N3/32 G01N3/18 G01M13/00

    摘要: 本发明提供一种高可靠性的低压涡轮导叶热冲击试验装置,本发明解决了在涡轮导叶热冲击试验过程中试验装置使用寿命短、焊缝开裂问题及冷却水不流畅导致水套爆裂等安全问题;试验过程中,本试验装置更加真实的模拟叶片工作状态,试验数据更加真实反映叶片的疲劳寿命,使试验数据更加真实有效。使用本发明的涡轮导叶热冲击试验装置,首次突破了试验装置寿命大于热冲击试验总时长,试验过程中不需进行更换试验装置,并且首次实现了在涡轮叶片热冲击试验过程中未出现冷却水套焊缝开裂、漏水或试验装置损坏的试验先例。使用本发明的试验装置,明显减少了试验过程中试验装置故障率,极大了提高了试验效率和安全可靠性。

    一种基于遗传算法的向心涡轮变物性低维优化设计方法

    公开(公告)号:CN117473852A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311199576.0

    申请日:2023-09-17

    摘要: 本发明提供一种基于遗传算法的向心涡轮变物性低维优化设计方法,首先给定向心涡轮设计边界条件,其次将较为成熟的向心涡轮热力计算流程进行改良,通过调用NIST软件物性库获得工质的焓熵等物性参数以替代利用公式计算等熵膨胀功的方法,提高计算准确度,随后给定设计参数群的取值范围生成设计空间区域描述器,以效率、喷嘴出口马赫数等参数组成目标函数向量,将设计方案中不满足校核标准的目标函数效率值赋值为负数,降低设计参数群中该个体的遗传概率,最后通过子代数值插入父代数值等遗传算法将低效率方案和不符合校核标准的方案淘汰,最终获得效率最高且满足校核标准的设计方案。本发明提高了工作效率和准确度,降低对经验的依赖。

    一种带喷淋降温的低压涡轮导叶热冲击试验装置

    公开(公告)号:CN117491197A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311044278.4

    申请日:2023-08-18

    摘要: 本发明提供一种带喷淋降温的低压涡轮导叶热冲击试验装置。本发明解决了燃气轮机涡轮导叶热冲击试验中试验台在低工况参数下燃烧室不能稳定燃烧,存在熄火的问题。本发明还解决了在涡轮导叶热冲击试验过程中试验装置使用寿命短、焊缝开裂问题及冷却水不流畅导致水套爆裂等安全问题。使用本发明的涡轮导叶热冲击试验装置,首次实现不改变试验台设备和功能基础上,解决了因试验台参数不足无法进行热冲击试验的问题;首次突破了试验装置寿命大于热冲击试验总时长,试验过程中不需进行更换试验装置,并且实现了在涡轮叶片热冲击试验过程中未出现冷却水套焊缝开裂、漏水或试验装置损坏的试验先例。