公开(公告)号：CN117853057A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202410031333.4

申请日：2024-01-09

申请人： 中国铁路广州局集团有限公司

发明人： 钱力 ,  蔡培尧 ,  鲍立群 ,  卓建洪 ,  吴文胜 ,  夏煜基 ,  李志宇 ,  陈历泉 ,  侯茂林 ,  黄程辉 ,  郭海涛 ,  李忠文 ,  易志勇 ,  王荣 ,  向峰 ,  曹亚辉 ,  魏成功 ,  谢紫尧 ,  李少杰 ,  聂后田 ,  廖海新 ,  罗忠辉 ,  杨强贤 ,  马虬 ,  刘俊峰 ,  段毅辉 ,  曹龄兮 ,  赵灵均 ,  杜洪源 ,  黎建东 ,  黄靖 ,  谢郡明 ,  叶海波 ,  彭智勇 ,  邱龙 ,  刘艳兵 ,  胡忠权 ,  晏军 ,  卓君 ,  孙立军 ,  祝超敏 ,  马世洲 ,  刘永祥 ,  罗昆 ,  陈德吉 ,  邓高照 ,  罗程鹏 ,  刘鸣亚 ,  杨成宇 ,  罗彬 ,  刘杰峰 ,  向俊杰

IPC分类号： G06Q10/10 ,  B60M3/00 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/40

摘要： 本发明涉及一种铁路列车供电调度一体化作业管理信息系统及卡控方法，该PDIMIS系统将TDMS系统、TDCS/CTC系统与SCADA系统进行连通，对接口数据进行整合，实现三个系统在接口业务层间的联动，其中，SCADA系统与TDCS/CTC系统互联互通，实现供电臂带电状态、列车位置信息的传递；PDIMIS系统从TDMS系统中获取施工、维修计划，与TDCS/CTC系统实现停送电计划信息、施工准备就绪信息、停送电调度命令、停送电相关指令接收确认信息的传递，与SCADA系统实现停送电指令的传递与执行。与现有技术相比，本发明具有保证了信息完整和一致性、交互及时、交互效率高、实现了自动卡控等优点。

公开(公告)号：CN118037153A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410114197.5

申请日：2024-01-28

申请人： 中国铁路广州局集团有限公司 ,  西南交通大学

发明人： 钱力 ,  鲍立群 ,  吴文胜 ,  陈历泉 ,  张小强 ,  张佳琛 ,  徐如君 ,  刘孝华 ,  魏成功 ,  杜洪源 ,  黄靖 ,  谢郡明 ,  赵灵均 ,  黎建东 ,  彭智勇 ,  陈亮 ,  胡忠权 ,  晏军 ,  黄刚 ,  陈德吉 ,  邓高照 ,  罗程鹏 ,  刘鸣亚

IPC分类号： G06Q10/083 ,  G06Q10/0631

摘要： 本发明公开了一种多周期空箱调运系统及方法。为解决运输系统更加有效地使用集装箱，降低运输成本和存储成本问题，本发明针对空箱调运所具备的动态性以及实时的特点，构建基于李雅普诺夫优化的铁路集装箱货运站间空箱协同调运优化模型，并运用李雅普诺夫优化方法进行模型简化，将全局优化问题转化为多个单一时段问题，所获得的计划周期内各时段集装箱货运站间空箱调运方案，在实际运营中铁路集装箱货运站间空箱调运中，可以应对各种突发变化因素，避免空箱调运不及时或空箱调运路径绕远迂回，充分降低调运成本。