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公开(公告)号：CN114508014A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210277637.X
申请日：2022-03-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 王亚坤 , 孙爱斌 , 张国祥 , 辛建忠 , 郑永红 , 卢业旭 , 李超 , 何宏伟 , 张雪磊 , 陈东升 , 周剑 , 李婧 , 郑威 , 吴海刚 , 于进庆 , 管朝鹏 , 赵津茂
Abstract: 本发明公开了一种适用于道路的边墙不等高U型槽结构，包括混凝土底板，以及底板的左边墙和右边墙，左边墙的高度高于右边墙高度。在左边墙内侧设置有边沟或盖板沟，在左边墙外侧且沿道路纵向铺设纵向透水管，沿道路纵向设置多根竖向透水管的底端与连通，沿道路纵向前后间隔设置的多根横向水管的一端与纵向透水管的下部连通，另一端与边沟或盖板沟下部连通。通过纵横向排水系统排泄道路U型槽边墙外侧地下水，降低了边墙外侧承受的水压力，对边墙尺寸进行优化，降低工程投资。该边墙不等高U型槽作为一种新型的结构形式，能够适用于各种地形。
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公开(公告)号：CN119913845A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510157622.3
申请日：2025-02-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 孙爱斌 , 吴海刚 , 李婧 , 郑永红 , 李克银 , 张艳辉 , 何宏伟 , 张国祥 , 于进庆 , 王亚坤 , 管朝鹏 , 赵津茂 , 卢业旭 , 李超 , 张雪磊 , 王欣
Abstract: 本发明公开了一种预留检修空间的桥墩撞击保护装置，包括桥墩撞击保护装置，所述桥墩撞击保护装置内部形成与桥墩轮廓相适应且尺寸大于桥墩外轮廓的保护内腔，所述桥墩撞击保护装置与桥墩围合形成检修空间，所述桥墩撞击保护装置内壁、桥墩外壁通过弹性连接件相连，所述弹性连接件垂直于桥墩撞击保护装置、桥墩。本发明有效地解决了保护装置内侧桥墩检修困难的问题，使得养护维修工作更加高效、便捷。本发明显著增强了对桥墩的防护效果。通过预留检修空间、采用吸能连接件和合理设置防撞腰梁等创新设计，有效吸收和分散了车辆碰撞能量，大大减少了碰撞对桥墩造成的损害，提高了桥墩的结构稳定性和耐久性，延长了桥梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117823193A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202310747695.9
申请日：2023-06-25
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土预制顶进结构节间的防水结构，包括先顶进预制结构、后顶进预制结构，先顶进预制结构、后顶进预制结构相对应形成预留凹口，先顶进预制结构、后顶进预制结构之间形成伸缩缝，伸缩缝中设置有多级防水结构，预留凹口中设置有对伸缩缝的多级防水结构进行覆盖的压重钢板，压重钢板与先顶进预制结构、后顶进预制结构相固定。本发明采用提前预埋施工，难度小，大大节省了顶进后期再凿除结构埋止水带的施工时间；本发明的防水结构，降低了施工成本和工程费用，能满足工程要求，结构简单，使用效果较好，大大提高了多节段钢筋混凝土预制结构的顶进施工工艺应用，解决了卡脖子问题，在本工程领域具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN115323913A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210483826.2
申请日：2022-05-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种Z字型立交桥墩汽车碰撞防护结构及其设计方法，其碰撞防护结构，包括桥体，桥体中设置有作为连接基础的钢筋混凝土底板，钢筋混凝土底板上设置有碰撞防护的混凝土护栏，钢筋混凝土底板底部设置有对其进行支撑的支撑结构，支撑结构与混凝土护栏纵向错位布设；其设计方法，包括以下步骤：确定上部混凝土护栏的高度；确定上部混凝土护栏的厚度及配筋；确定下部基础由钢筋混凝土底板与钻孔灌注桩构成；确定钻孔灌注桩；进行侧面锚固。本发明有效增强防护结构下部横向支撑力，使防护结构具有更高抗力，更强的抗滑移和抗倾覆能力，从而大大提高结构整体的防护能力；通过桩基的Z字型偏置，解决桩基与既有桥梁基桩或地物的净距要求。
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公开(公告)号：CN112323773A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011345515.7
申请日：2020-11-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种刚柔复合抗拔桩，包括多个抗拔桩单元，抗拔桩单元包括刚性抗拔桩和柔性桩，刚性抗拔桩数量为1个，且刚性抗拔桩位于中央；柔性桩数量为多个，且柔性桩环绕刚性抗拔桩设置；刚性抗拔桩和柔性桩之间相互咬合，咬合的尺寸为0.15‑0.2m；相邻的柔性桩之间相互咬合，咬合的尺寸为不小于0.25m，柔性桩至少有两排；抗拔桩单元以环形或格栅的形式排列，相邻的两个抗拔桩单元的刚性抗拔桩的间距不小于刚性抗拔桩直径的六倍。本发明不仅在刚性桩施工时减少了对易液化土体或者软土的扰动，还使刚性桩侧摩阻力比刚性桩与易液化土体或者软土直接接触处情况下大幅增加，同时还增大了柔性桩侧摩阻力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217104537U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220616024.X
申请日：2022-03-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 王亚坤 , 孙爱斌 , 张国祥 , 辛建忠 , 郑永红 , 卢业旭 , 李超 , 何宏伟 , 张雪磊 , 陈东升 , 周剑 , 李婧 , 郑威 , 吴海刚 , 于进庆 , 管朝鹏 , 赵津茂
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于道路的边墙不等高U型槽结构，包括混凝土底板，以及底板的左边墙和右边墙，左边墙的高度高于右边墙高度。在左边墙内侧设置有边沟或盖板沟，在左边墙外侧且沿道路纵向铺设纵向透水管，沿道路纵向设置多根竖向透水管的底端与连通，沿道路纵向前后间隔设置的多根横向水管的一端与纵向透水管的下部连通，另一端与边沟或盖板沟下部连通。通过纵横向排水系统排泄道路U型槽边墙外侧地下水，降低了边墙外侧承受的水压力，对边墙尺寸进行优化，降低工程投资。该边墙不等高U型槽作为一种新型的结构形式，能够适用于各种地形。
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公开(公告)号：CN214245685U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202022772948.2
申请日：2020-11-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种刚柔复合抗拔桩，包括多个抗拔桩单元，抗拔桩单元包括刚性抗拔桩和柔性桩，刚性抗拔桩数量为1个，且刚性抗拔桩位于中央；柔性桩数量为多个，且柔性桩环绕刚性抗拔桩设置；刚性抗拔桩和柔性桩之间相互咬合，咬合的尺寸为0.15‑0.2m；相邻的柔性桩之间相互咬合，咬合的尺寸为不小于0.25m，柔性桩至少有两排；抗拔桩单元以环形或格栅的形式排列，相邻的两个抗拔桩单元的刚性抗拔桩的间距不小于刚性抗拔桩直径的六倍。本实用新型不仅在刚性桩施工时减少了对易液化土体或者软土的扰动，还使刚性桩侧摩阻力比刚性桩与易液化土体或者软土直接接触处情况下大幅增加，同时还增大了柔性桩侧摩阻力。
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公开(公告)号：CN220687358U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202321607714.X
申请日：2023-06-25
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋混凝土预制顶进结构节间的防水结构，包括先顶进预制结构、后顶进预制结构，先顶进预制结构、后顶进预制结构相对应形成预留凹口，先顶进预制结构、后顶进预制结构之间形成伸缩缝，伸缩缝中设置有多级防水结构，预留凹口中设置有对伸缩缝的多级防水结构进行覆盖的压重钢板，压重钢板与先顶进预制结构、后顶进预制结构相固定。本实用新型采用提前预埋施工，难度小，大大节省了顶进后期再凿除结构埋止水带的施工时间；本实用新型的防水结构，降低了施工成本和工程费用，能满足工程要求，结构简单，使用效果较好，大大提高了多节段钢筋混凝土预制结构的顶进施工工艺应用，解决了卡脖子问题，在本工程领域具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN219992406U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321610130.8
申请日：2023-06-25
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 上海坤山新材料有限公司
IPC: E02D3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种复合全向凸榫抗碾压土工格栅，包括格栅本体，格栅本体由多个矩形单元格依次连接而成，多个矩形单元格在纵向方向和横向方向依次相连接，各个矩形单元格内两对对角分别连接有第一X形加强筋和第二X形加强筋，各个矩形单元格内设有第一圆形加强筋和第二圆形加强筋，第一圆形加强筋和该矩形单元格内部四边相切，本实用新型通过第一X形加强筋和第二X形加强筋，可以将第一圆形加强筋和第二圆形加强筋在矩形单元格的对角方向分为半圆，使得矩形单元格内部形成圆和半圆相组合的结构，大大提高了矩形单元格的抗压能力。
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公开(公告)号：CN219280679U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320156254.7
申请日：2023-02-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 王亚坤 , 孙爱斌 , 张国祥 , 郑永红 , 陈东升 , 何宏伟 , 李超 , 李婧 , 管朝鹏 , 赵津茂 , 张艳辉 , 吴海刚 , 于进庆 , 卢业旭 , 张雪磊 , 王欣
Abstract: 本实用新型公开了一种兼做复合地基处理的抗拔桩，包括搅拌桩体、复合地基处理桩，所述搅拌桩体中形成顶部敞开的竖向装配腔，所述竖向装配腔中设置有抗拔桩体，所述抗拔桩体的上部探出搅拌桩体，抗拔桩体的上部与结构底板相连，所述抗拔桩体包括钢筋笼和填充用的桩身混凝土。本实用新型使桩基同时具有一定的抗压和抗拔能力，将钢筋笼放置于复合地基处理桩的钻孔内，通过灌注水泥砂浆将钢筋笼同桩体结合成一体，从而形成一个复合的抗拔桩体，充分利用了复合地基处理桩的接触土体面积，增加抗拔力；复合地基处理桩身时钻孔施工难度小，大大节省了传统抗拔桩的施工时间；同时降低了施工成本和工程费用，结构简单，使用效果较好。
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