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公开(公告)号：CN109342851B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201811203048.7
申请日：2018-10-16
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种复杂电磁环境的暗室模拟方法,包括复杂电磁环境的采集：即对不同地区环境信号进行扫描采集，并以场景信号的方式进行记录；首先使用EMF天线将环境中的射频场转化成电信号输入到频谱分析仪中，进一步频谱分析仪通过正交采样方式进行采样，并将采样得到的I、Q两路数据输出到IQR数据记录仪进行保存记录；本发明一种复杂电磁环境的暗室模拟方法，配合使用复杂电磁环境的采集、连续波信号场强标定、实际场景信号场强标定及暗室模拟，可以实现对复杂电磁环境的暗室模拟。具有模拟电磁环境丰富，模拟占地空间小的特点。
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公开(公告)号：CN113640588A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110758481.2
申请日：2021-07-05
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01R29/08
摘要： 本发明提供了一种车辆ADAS功能电磁抗扰度的外场试验方法，具体包括以下步骤：(1)在车内搭建车载干扰环境车载仪器设备，至少包括BCI注入探头、信号发生器、宽带功率放大器、定向耦合器和射频功率测量设备；(2)设置干扰环境的干扰信号频率、试验严酷等级和信号调制方式；(3)启动干扰设备，激活被测车辆ADAS功能，采集被测车辆ADAS功能在干扰环境时的特征信息，结合特征信息评估抗干扰能力。本发明所述的一种车辆ADAS功能电磁抗扰度的外场试验方法，一方面有助于车企在车辆开发阶段开展ADAS功能在电磁抗扰下功能验证，另一方面有助于为ADAS相关国家标准实施提供技术积累和技术支撑，进而保证车辆用户的生命财产安全和使用体验。该方法具有成本低、对所有ADAS功能均普遍适用等优点。
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公开(公告)号：CN111123174A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911359717.4
申请日：2019-12-25
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01R33/02
摘要： 本发明提供了一种车辆电磁场人体防护测试方法，包括以下步骤：S1、设置测试设备；将磁场测量设备与示波器的信号输入端连接，示波器的信号输出端连接安装有测试软件的上位机；S2、通过磁场测量设备采集车内的磁场信息，并将该信息发送至示波器的采集通道；S3、通过示波器的采集通道将汽车内的磁场信息，转化为电平值；S4、测试软件根据电平值处理计算得出磁场强度；S5、根据磁场强度与相关标准限值进行对比计算最小裕量。本发明所述的车辆电磁场人体防护测试方法能够科学、准备的对人体电磁防护项目进行测试，对于有效保障公众健康，打消消费者顾虑，促进新能源汽车的绿色健康发展具有积极的推动作用。
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公开(公告)号：CN113552428A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110638997.3
申请日：2021-06-08
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆ADAS功能电波暗室实景抗扰度验证方法，包括布置通用测试环境和特定技术设备；在通用测试环境基础上，增加第一特定技术设备对车辆AEB、FCW和ACC功能进行暗室实景测试；在通用测试环境基础上，增加第二特定技术设备对车辆LKA和LDW功能进行暗室实景测试；在通用测试环境基础上，增加第三特定技术设备对车辆TSR、ISLI或ISLC功能进行暗室实景测试。本发明所述的一种车辆ADAS功能电波暗室实景抗扰度验证方法，一方面有助于车企在车辆开发阶段开展ADAS功能在电磁抗扰下功能验证，另一方面助于为ADAS相关国家标准实施提供技术积累和技术支撑，进而保证车辆用户的生命财产安全和使用体验。
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公开(公告)号：CN111458572A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010384319.4
申请日：2020-05-07
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01R29/08
摘要： 本发明创造提供了一种车辆电磁场人体防护测试计量系统及方法，包括测量设备以及用于对其使用前校准的校准设备；所述测量设备包括检测探头、与检测探头连接的检测设备、与检测设备连接的上位机；所述校准设备包括检测线圈、用于向检测线圈发送电信号的信号源、用于监测电磁线圈电流的电流监控器。本发明创造所述的车辆电磁场人体防护测试计量系统可以对车辆电磁场人体防护进行有效测量，通过校准设备可以对测量设备进行校准，使测量结果更加准确。
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公开(公告)号：CN110865254A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911149607.5
申请日：2019-11-21
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种电动汽车无线充电系统互操作条件下辐射发射测试方法，包括对地面发射端和车辆接收端分别进行测试，在进行地面发射端测试时，配备车载模拟通信控制单元与地面发射端的地面通信控制单元建立通信连接，并通过参考接收线圈与地面发射线圈建立能量传输链路；在进行车辆接收端测试时，配备地面模拟通信控制单元与车载控制单元建立通信连接，并通过参考发射线圈与车端接收线圈建立能量传输链路。本发明能够在互操作满足的前提下分别对地面端和车辆端设备进行电磁兼容测试。对于推动无线充电系统的广泛应用，促进新能源汽车的发展，具有重要意义。
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公开(公告)号：CN109375020A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811332774.9
申请日：2018-11-09
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种新能源汽车高压电缆屏蔽效能的测试装置及方法，包括第一屏蔽箱及第二屏蔽箱；第一屏蔽箱及第二屏蔽箱分别与接地平板连接；第一屏蔽箱和第二屏蔽箱上均设有射频连接器，第一屏蔽箱与第二屏蔽箱之间设有可以穿过待测试高压电缆的通道，第二屏蔽箱外壁的射频连接器与阻抗连接；电流测量探头连接接收机，电流测量探头在第一屏蔽箱内，以及第一屏蔽箱与第二屏蔽箱之间两个位置可移动设置。本发明一种新能源汽车高压电缆屏蔽效能的测试装置及方法，合使用第一屏蔽箱、第二屏蔽箱、信号源及电流测量探头，可以实现对不同规格的高压电缆屏蔽效能进行快速测试，具有使用便捷、测试结果可靠以及应用范围广的特点。
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公开(公告)号：CN111487496A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010377155.2
申请日：2020-05-07
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01R31/00 , G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种动力总成系统级电磁兼容测试平台，包括电波暗室、暗室外测功机系统、穿墙轴、传动轴、联轴器、动力总成系统、动力电池系统、测试天线、以及测试接收机系统；电波暗室和左右两侧的穿墙轴固定连接；暗室外测功机分别置于暗室外左右两侧，且两测功机轴保持同轴，穿墙轴同轴连接暗室外测功机；传动轴分别置于电波暗室内外，且分布于左右两侧；联轴器连接暗室内测功机传动轴和样品动力总成系统左右两侧输出轴，联轴器由支撑单元支撑，且支撑单元可进行轴向移动；动力电池和动力总成系统通过直流母线连接，给动力总成系统提供能源。本发明可以有效建立部件、系统、整车电磁兼容技术的关联性，提升整车电磁兼容开发的质量。
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公开(公告)号：CN109342851A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811203048.7
申请日：2018-10-16
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种复杂电磁环境的暗室模拟方法,包括复杂电磁环境的采集：即对不同地区环境信号进行扫描采集，并以场景信号的方式进行记录；首先使用EMF天线将环境中的射频场转化成电信号输入到频谱分析仪中，进一步频谱分析仪通过正交采样方式进行采样，并将采样得到的I、Q两路数据输出到IQR数据记录仪进行保存记录；本发明一种复杂电磁环境的暗室模拟方法，配合使用复杂电磁环境的采集、连续波信号场强标定、实际场景信号场强标定及暗室模拟，可以实现对复杂电磁环境的暗室模拟。具有模拟电磁环境丰富，模拟占地空间小的特点。
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公开(公告)号：CN213581161U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202020732287.8
申请日：2020-05-07
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01R31/00 , G01M17/007
摘要： 本实用新型提供了一种动力总成系统级电磁兼容测试平台，包括电波暗室、暗室外测功机系统、穿墙轴、传动轴、联轴器、动力总成系统、动力电池系统、测试天线、以及测试接收机系统；电波暗室和左右两侧的穿墙轴固定连接；暗室外测功机分别置于暗室外左右两侧，且两测功机轴保持同轴，穿墙轴同轴连接暗室外测功机；传动轴分别置于电波暗室内外，且分布于左右两侧；联轴器连接暗室内测功机传动轴和样品动力总成系统左右两侧输出轴，联轴器由支撑单元支撑，且支撑单元可进行轴向移动；动力电池和动力总成系统通过直流母线连接，给动力总成系统提供能源。本实用新型可以有效建立部件、系统、整车电磁兼容技术的关联性，提升整车电磁兼容开发的质量。
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