公开(公告)号：CN105523056A

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201510976822.8

申请日：2015-12-23

申请人： 中车大连机车车辆有限公司

发明人： 张宗康 ,  李传龙 ,  姜涛 ,  王立国 ,  吴化敏

IPC分类号： B61F5/02

CPC分类号： B61F5/02

摘要： 本发明的机车牵引杆结构，由牵引座筒和牵引杆体构成，牵引杆体两端的法兰通过螺栓分别与牵引座筒连接，牵引杆体及其两端法兰为一体式锻造结构，杆体主干截面为工字形，杆体两端至法兰处呈圆弧过渡。结构简单，整体强度高，耐疲劳性能优良，完全杜绝了焊接因素对质量的影响，有效地保证了机车的运用安全。

公开(公告)号：CN118128657A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202410194402.3

申请日：2024-02-21

申请人： 中车大连机车车辆有限公司

发明人： 高洪光 ,  李雪莉 ,  张立臣 ,  张天伟 ,  唐伟 ,  周庆强 ,  张宗康 ,  刘艳朝

IPC分类号： F02D41/14 ,  F02D41/38

摘要： 本发明提供一种内燃机车减排控制方法，包括如下步骤：S1：对标定后的检测参数进行初始化；S2：定义柴油机额定转速下测得的排放物参数为Af；S3：传感器读取实时排放物参数A；S4：对实时排放物参数A进行分析；S5：判断工作中的柴油机是否为额定转速，额定转速下，A＞Af则重新定义排放物参数Af，A≤Af则结束工序；S6：非额定转速下，A＞Af则输出降功率指令，结束工序；A≤Af则跳转至S3；本申请在既有机车控制系统的功率闭环的基础上，增加排放控制闭环调节系统，实现机车柴油机双闭环控制，调节电喷控制器或恒功率控制计算机系统，降低柴油发电机组的输出功率，使其供油量适合于发动机的空气进气量，实现减碳、减排。

公开(公告)号：CN115929467A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202211575487.7

申请日：2022-12-08

申请人： 中车大连机车车辆有限公司 ,  大连中车柴油机有限公司

发明人： 苏宇婷 ,  尹光哲 ,  张宗康 ,  段訾义 ,  李伟伟 ,  吴嘉舜 ,  王孝峰

IPC分类号： F02B77/08

摘要： 本发明公开了一种基于柴油机中冷水温度异常的智能诊断系统，包括：数据采集模块，采集柴油机中冷水进口温度、中冷水压力、高温水压力和柴油机转速信息；智能诊断模块，接收所述数据采集模块传送的数据信息并进行数据分析、采用参数异常判断法、故障根源诊断法和运维建议提示法对柴油机异常参数进行异常参数排查、通过建立故障诊断流程自动判断造成中冷水温度异常的故障根源并发出预警和运维建议；预警显示模块，接收所述智能诊断模块的预警信号并进行报警提示；该系统全面的实现柴油机中冷水温度进行状态监控、自动报警、异常智能诊断和运维建议提示。