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公开(公告)号：CN118658351A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410699443.8
申请日：2024-05-31
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种磁浮轨道沉降观测试验系统，包括梁轨组件，梁轨组件包括两个第一混凝土构件、位于两个第一混凝土构件之间的两个第二混凝土构件；两个第二混凝土构件之间构成推进槽，位于推进槽同侧方向的第一混凝土构件与第二混凝土构件之间构成悬浮槽；还包括固定安装在第一混凝土构件顶面的升降承轨台，升降承轨台包括底座、位于底座内的垫片和承轨块，承轨块放置在垫片上，垫片沿横向滑动装配在底座内，承轨块沿纵向滑动装配在底座内。本发明的目的在于提供一种磁浮轨道沉降观测试验系统，以解决现有技术中无法模拟磁浮轨道沉降的问题，实现对超高速磁悬浮运载过程中遭遇轨道沉降时的情况进行有效试验的目的。
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公开(公告)号：CN118163217A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410570713.5
申请日：2024-05-09
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种磁浮空间曲线梁成型系统及成型方法，包括：侧模组件；功能件模板组件，两组功能模板组件分别对应设置在两个侧模板上，所述功能件模板组件包括用于对磁浮功能件定位的功能件模板和至少两组竖向调节组件，竖向调节件的驱动端分别与功能件模板底部活动配合连接，用于对功能件模板的空间位置、角度进行调节。通过设置功能模板组件对磁浮功能件进行定位安装，并通过设置竖向调节组件、侧向调节件实现了对功能件模板的空间角度和位置的任何调节，以满足空间曲线梁上磁浮功能件空间位置的调节需求，使磁浮功能件的设置位置能够更好地与空间曲线梁的结构相匹配，保证空间曲线梁的成型精度。
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公开(公告)号：CN118163207A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410570715.4
申请日：2024-05-09
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明属于磁浮轨道技术领域，公开了一种磁浮轨道梁成型系统内模组件、成型系统及成型方法，内模组件包括在一端铰接连接的两个内侧模板，两个内侧模板呈相对设置，所述内侧模板另一端分别通过铰接连杆与基座之间连接，所述铰接连杆两端分别与内侧模板和基座之间铰接，在将磁浮轨道梁从成型系统中吊装脱模时，使内侧模板能够随磁浮轨道梁沿竖直方向向上运动并在铰接连杆的作用下向内相对运动。在实现对π形结构的磁浮轨道梁成型的同时，磁浮轨道梁与内模组件之间的脱模操作方便，简化了整个成型系统的结构，同时方便内模组件在成型系统内的设置。
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公开(公告)号：CN115162071A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210924969.2
申请日：2022-08-02
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明涉及超导磁悬浮交通技术领域，提供了一种能降低磁阻的超导磁悬浮轨道结构，包含底座、走行梁和导轨梁；所述走行梁和所述导轨梁以榫卯连接的方式安装于所述底座；所述榫卯连接的卯槽结构或卯槽结构的一部分为现浇；所述底座、所述走行梁、所述导轨梁均为无磁性或低磁性材料；所述底座设置于其它土木工程结构上；所述走行梁设置于所述底座上表面用于支撑普通车轮；所述导轨梁位于所述走行梁的两侧。使用该能隔离磁阻的超导磁悬浮轨道，能为超导磁悬浮列车减小运行时受到的磁阻，降低能源消耗。
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公开(公告)号：CN111335192A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010256190.9
申请日：2020-04-02
摘要： 本发明公开了一种装配式地铁车站站台，包括边部托梁、中部托梁、边部站台板，中部站台板；预制边部托梁、预制中部托梁均通过膨胀螺栓固定在地面上，所述边部站台板，中部站台板通过现场钻孔植筋分别固定在对应的边部托梁或中部托梁上。本发明具有以下优点：结构简单，单件重量轻，便于运输和安装；结构功能齐全，减少其他专业工程量，能够提高施工速度；本发明中板、梁固定装置免维护，提高了耐久性，各个组件模块化，便于长短、宽窄调整，利于工厂化生产，对不同环境具有较强的适应性。
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公开(公告)号：CN110256009A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910531834.8
申请日：2019-06-19
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , C04B111/34
摘要： 本发明公开了一种玄武岩纤维+可再分散乳胶粉抗裂混凝土。该抗裂混凝土具有在-40℃～50℃温差环境下工作不开裂特性，强度等级可在C30～C80之间，可广泛运用于对开裂有严格要求的各类工程。参考配合比为：水130-160份，水泥280-420份，矿物掺合料60-170份，细集料620-750份，粗集料1120-1320份，减水剂3.0-6.0份，短切玄武岩纤维的体积掺量为0.08-0.25％，乳胶粉为胶凝材料总质量的0.8-1.5％。
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公开(公告)号：CN101758548B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200910215481.7
申请日：2009-12-31
发明人： 钱振地 , 税卓平 , 周立新 , 喻丕金 , 胡志勇 , 谭斌 , 郑红彬 , 林晓波 , 汪永进 , 陈幼林 , 张忠 , 鲁宁生 , 刘延龙 , 杜新立 , 邱江 , 肖鸿章 , 张天民 , 尹东辉 , 刘海涛
摘要： 本发明公开了一种缓和曲线型后张预应力纵连轨道板模具，属于承台式轨道板模具技术领域；包括底模和可拆卸连接在底模两侧的侧模，以及可拆卸连接在底模两端的端模，侧模可拆卸连接端模，并且底模、侧模和端模装配后形成的空间体内腔与纵连轨道板的外部形状相匹配，所述底模上对应于纵连轨道板的两排承台位置可拆卸连接有两排双向可调式承轨槽模具；本发明可以根据需要调整承轨槽框，以适应缓和曲线型轨道板要求其上的承台位置根据线路的曲线进行调整的要求；可以防止因路基沉降导致轨道板端被折断；本发明尤其适用于高速铁路缓和曲线段的轨道板的制备。
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公开(公告)号：CN118273172A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410570710.1
申请日：2024-05-09
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种磁浮轨道梁架梁运输装置及架梁方法，包括运梁车组，运梁车组由两个单车组成；单车包括车架、设置在车架上的多组轮组和设置在车架上的托架，所述托架与车架之间滑动配合连接，使托架能够沿竖直方向在车架上升降运动；托架上设置有托臂，托臂沿水平方向在车架上呈悬臂结构设置，托臂与托架之间滑动配合连接，使托臂能够沿其纵向方向朝车架两侧水平运动。通过改变梁的高度，使梁能够跨越已架梁位置将梁运输到待架梁位置上，且在将梁放置到待架梁位置上后，通过解除运梁车组的两个单车之间的连接，并将托臂从梁底部抽出，方便各个单车从对应位置处退出，从而大大方便了磁浮轨道梁的运输、架梁操作。
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公开(公告)号：CN115415696A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211079306.1
申请日：2022-09-05
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号： B23K31/02 , B23K37/02 , B23K37/04 , B23K37/047
摘要： 本发明涉及到一种磁浮功能件的焊接机器人，该磁浮功能件包括有软磁钢板、滑行钢板、铸铁套管和锚筋，焊接机器人结构组成上包括有工作平台系统、定位系统和焊接系统，磁浮功能件中的软磁钢板和滑行钢板放置在工作平台系统的一侧作业面上，定位系统将软磁钢板和滑行钢板垂直对接，并将铸铁套管和锚筋分别临时定位，焊接系统可移动地设置在工作平台系统另一侧的滑轨上，焊接系统多次焊接以将软磁钢板和滑行钢板垂直焊接固定在一起，将锚筋垂直焊接固定在软磁钢板上，将铸铁套管垂直焊接固定在滑行钢板上；还涉及磁浮功能件的焊接制备方法。本发明的专用焊接机器人用来进行磁浮功能件的焊接，具有焊接精度高、焊接一致性好及焊接效率高的优点。
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公开(公告)号：CN112643846A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011505292.6
申请日：2020-12-18
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种3D打印生态框，所述3D打印生态框由3D打印混凝土材料制成，主体结构为上下贯通的多边形框体结构，所述3D打印生态框包括临水侧立面、框背面、框左侧立面、框右侧立面；所述临水侧立面设置为平面或者带有弧度造型的曲面，所述框右侧立面和框右侧立面均设置为类似锯齿状类或凸出或凹陷的不规则侧立面，两侧边形状有效啮合，所述框背面为平面，与后墙有效贴合。本发明还公开了一种3D打印生态框的生产方法。本发明提供的3D打印生态框无需模板，节约了经济成本，造型复杂，结构更加美观，不仅仅局限于传统的箱型造型，采用数字化控制生产，精度更高，模块化程度更高，环境适应能力更强，可现场预制装配，也可以现场整体建造。
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