一种基于隧道机械化全断面开挖的钢架及其施工方法

    公开(公告)号:CN110318785A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910710239.0

    申请日:2019-08-01

    IPC分类号: E21D11/18 E21D11/20 E21D11/24

    摘要: 本发明公开了一种基于隧道机械化全断面开挖的钢架及其施工方法,该钢架包括拱部格栅钢架单元和位于其两端的侧部格栅钢架单元,所述拱部格栅钢架单元和所述侧部格栅钢架单元铰接,并在工厂预制成整体结构。从受力角度,本发明所述的钢架,大幅减少钢架单元及连接接头数量,尽最大程度减少对钢架整体受力强度的削弱,保证了钢架支护强度,钢架形成整体,举升后定位难度低、效率高,能够通过多臂钢架安装台车直接整体举升钢架,机械化作业,减少了施工作业人员数量,提高了施工安全性,施工人员作业环境良好,节约了人力成本及劳动强度,可大幅缩短单工序作业时间,整体上加快了隧道初支施工作业进度,经济效益明显,节约了施工成本。

    一种隧道支护钢架及其施工方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110318784A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910707574.5

    申请日:2019-08-01

    IPC分类号: E21D11/18 E21D11/24

    摘要: 本发明公开了一种隧道支护钢架及其施工方法,该装置包含拱部单元和两个边墙单元,所述拱部单元和两个边墙单元均为管状构件,所述拱部单元和两个边墙单元中均填充有混凝土,两个所述边墙单元分别铰接连接于所述拱部单元的两端,每个所述边墙单元与拱部单元能够通过卡扣部件锁定。采用本装置有效控制接头数量,保证了钢架支护强度,能够发挥钢管混凝土组合结构的优良性能,较大程度提高了软弱围岩隧道支护强度,钢架能够一次性整体吊装至安装位置,并且能够直接采用机械臂使其完成安装,无需人工作业,大幅提高安装效率,缩短工期,节省人工成本,保障施工安全性,充分发挥机械化优势,极大程度缩短单工序作业时间,具有良好的应用前景。

    一种隧道支护钢架
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210564576U

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201921237331.1

    申请日:2019-08-01

    IPC分类号: E21D11/18 E21D11/24

    摘要: 本实用新型公开了一种隧道支护钢架,包含拱部单元和两个边墙单元,所述拱部单元和两个边墙单元均为管状构件,所述拱部单元和两个边墙单元中均填充有混凝土,两个所述边墙单元分别铰接连接于所述拱部单元的两端,每个所述边墙单元与拱部单元能够通过卡扣部件锁定。采用本装置有效控制接头数量,保证了钢架支护强度,能够发挥钢管混凝土组合结构的优良性能,较大程度提高了软弱围岩隧道支护强度,钢架能够一次性整体吊装至安装位置,并且能够直接采用机械臂使其完成安装,无需人工作业,大幅提高安装效率,缩短工期,节省人工成本,保障施工安全性,充分发挥机械化优势,极大程度缩短单工序作业时间,具有良好的应用前景。

    一种基于隧道机械化全断面开挖的钢架

    公开(公告)号:CN210564577U

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201921237663.X

    申请日:2019-08-01

    IPC分类号: E21D11/18 E21D11/20 E21D11/24

    摘要: 本实用新型公开了一种基于隧道机械化全断面开挖的钢架,包括拱部格栅钢架单元和位于其两端的侧部格栅钢架单元,所述拱部格栅钢架单元和所述侧部格栅钢架单元铰接,并在工厂预制成整体结构。从受力角度,本实用新型所述的钢架,大幅减少钢架单元及连接接头数量,尽最大程度减少对钢架整体受力强度的削弱,保证了钢架支护强度,钢架形成整体,举升后定位难度低、效率高,能够通过多臂钢架安装台车直接整体举升钢架,机械化作业,减少了施工作业人员数量,提高了施工安全性,施工人员作业环境良好,节约了人力成本及劳动强度,可大幅缩短单工序作业时间,整体上加快了隧道初支施工作业进度,经济效益明显,节约了施工成本。