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公开(公告)号：CN203113174U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201320038881.7
申请日：2013-01-24
申请人： 中铁五局(集团)有限公司 , 成绵乐铁路客运专线有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 李荣飞 , 徐中义 , 廖宇峰 , 胡贵松 , 杨炳元 , 付啟刚 , 阳庆 , 陈凌 , 吴维洲 , 何志勇 , 李开龙 , 冉龙华 , 范晨 , 章健华 , 肖霞林 , 熊维 , 潘自立 , 田春香 , 李粮余 , 李保友
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型公开了一种CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土灌注工装，包括自密实混凝土料斗机架以及可拆卸式设置在自密实混凝土料斗机架上的自密实混凝土料斗，所述自密实混凝土料斗包括用于储存自密实混凝土的料斗主体以及用于支撑所述料斗主体且与自密实混凝土料斗机架对应连接的支撑架，在所述料斗主体下部出料端设置有控制料斗主体出料的阀门总成，所述自密实混凝土料斗机架包括主架以及设置在主架上的缓冲出料斗，所述缓冲出料斗对应设置在料斗主体下方。本实用新型主要针对CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土的灌注，通过自密实混凝土料斗机架以及自密实混凝土料斗的配合，使用中通过对阀门总成的控制，方便快捷地实现自密实混凝土的灌注。
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公开(公告)号：CN203113173U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201320038592.7
申请日：2013-01-24
申请人： 中铁五局(集团)有限公司 , 成绵乐铁路客运专线有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 李荣飞 , 徐中义 , 廖宇峰 , 胡贵松 , 杨炳元 , 付啟刚 , 阳庆 , 陈凌 , 吴维洲 , 何志勇 , 李开龙 , 冉龙华 , 范晨 , 章健华 , 肖霞林 , 熊维 , 潘自立 , 田春香 , 李粮余 , 李保友
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型公开了一种CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土模板工装，包括设置在底座上的封边模板、轨道板扣压装置和模板门式固定装置，所述轨道板扣压装置包括预埋在底座上的销子、设置在轨道板上的扣压架以及用于连接销子和扣压架的花篮螺栓，所述模板门式固定装置包括模板固定架以及设置在模板固定架上、位于所述封边模板外侧的顶杆，所述顶杆端部顶压在对应封边模板外侧面，在所述封边模板上、轨道板四角对应处设置有排气槽装置，所述底座、封边模板以及轨道板形成相对密闭的自密实混凝土填充层。本实用新型结构简单，能有效降低施工难度，同时提高施工的质量。
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公开(公告)号：CN114508004A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210282716.X
申请日：2022-03-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明是提供一种施工方便、施工效率高，且不影响轨道线路平顺性的一种便于无砟轨道升降治理治理的结构以及方法，涉及高速铁路无砟轨道病害整治技术领域。种便于无砟轨道升降变形治理的方法，包括以下步骤：在施工轨道板时，在轨道板的上表面预留多个四周围合的凹槽；测量运营期轨道的高度，确定支承高度；据确定的所述支承高度，在所述凹槽内设置相应高度的垫块，并将所述垫块通过所述凹槽固定在轨道板上，以作为新的承轨台，所述垫块的高度高于轨道板的原承轨台的高度；将轨道固定在所述垫块上。本发明降低了轨道升降变形治理成本。
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公开(公告)号：CN113737575A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111025072.8
申请日：2021-09-02
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种无砟轨道板端减震卡槽装置，以有效抵抗来自地震作用下的荷载，降低地震波对轨道结构的破坏。包括在底座基础上沿线路方向间隔设置的无砟轨道板，所述无砟轨道板的纵向端面上固定设置预制卡榫，预制卡榫嵌入卡槽构件内腔，该卡槽构件内腔腔壁与预制卡榫相对的表面之间设置弹性体。在两侧卡槽构件之间沿横向间隔设置连接构件，各连接构件与两侧卡槽构件、底座基础形成固定连接，在连接构件与卡槽构件、底座基础的连接面上设置弹性垫板。
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公开(公告)号：CN117513070A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311263282.X
申请日：2023-09-27
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及铁路交通技术领域，提供了一种无砟轨道板结构及制造方法，其中无砟轨道板结构包含承轨台、两个纵向立模、两个横向立模、若干横向支撑和钢筋骨架；纵向立模沿轨道横向间隔分布；两个纵向立模同侧的端部通过横向立模连接；横向支撑设置于两个纵向立模之间；纵向立模和横向立模围合的区域能用于浇筑道床混凝土；钢筋骨架连接于纵向立模、横向立模和横向支撑中的至少一个；承轨台连接于横向支撑的顶面。本发明能解决现有无砟轨道板结构施工时轨枕间距布置、现场钢筋捆扎和模板拼装及拆除作业量大、作业时间长，容易超出天窗期时间，从而导致维修区域内的线路不能准时运营并造成经济损失的问题。
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公开(公告)号：CN114214876B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202111024869.6
申请日：2021-09-02
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种抗地震无砟轨道结构，以有效抵抗来自地震作用下的荷载，降低地震波对轨道结构的破坏。包括底座板和位于其上方的轨道板，底座板和轨道板沿线路方向成组设置，所述底座板、轨道板的纵向端部呈阶梯状，相对应的轨道板台阶面、底座板下台阶面之间固定安装抗震元件，该抗震元件由横向间隔设置的减震器和设置在横向相邻两减震器之间的横向连接杆构成，横向连接杆将各减震器连接为一体。相邻两组底座板和轨道板之间设置具有阻尼的纵向连接器，将纵向相邻的减震器连接为一体。
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公开(公告)号：CN113981805B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202111310597.6
申请日：2021-11-08
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 地震作用下桥梁端部轨道板抗横向变形结构，以有效提高桥上无砟轨道结构的抗震性能，在地震导致桥梁大变形位移的情况下，轨道结构能保持原有几何形位。包括位于桥梁端部与桥台相邻部位桥梁结构上的轨道板，相邻轨道板通过钢轨及纵向连接装置纵向相连成为整体，所述桥梁结构顶面上间隔固定设置滑移机构，轨道板坐落在滑移机构上，桥梁结构可相对于轨道板发生横向摆动。
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公开(公告)号：CN113737575B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111025072.8
申请日：2021-09-02
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种无砟轨道板端减震卡槽装置，以有效抵抗来自地震作用下的荷载，降低地震波对轨道结构的破坏。包括在底座基础上沿线路方向间隔设置的无砟轨道板，所述无砟轨道板的纵向端面上固定设置预制卡榫，预制卡榫嵌入卡槽构件内腔，该卡槽构件内腔腔壁与预制卡榫相对的表面之间设置弹性体。在两侧卡槽构件之间沿横向间隔设置连接构件，各连接构件与两侧卡槽构件、底座基础形成固定连接，在连接构件与卡槽构件、底座基础的连接面上设置弹性垫板。
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公开(公告)号：CN113981805A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111310597.6
申请日：2021-11-08
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 地震作用下桥梁端部轨道板抗横向变形结构，以有效提高桥上无砟轨道结构的抗震性能，在地震导致桥梁大变形位移的情况下，轨道结构能保持原有几何形位。包括位于桥梁端部与桥台相邻部位桥梁结构上的轨道板，相邻轨道板通过钢轨及纵向连接装置纵向相连成为整体，所述桥梁结构顶面上间隔固定设置滑移机构，轨道板坐落在滑移机构上，桥梁结构可相对于轨道板发生横向摆动。
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公开(公告)号：CN111270567A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010226589.2
申请日：2020-03-26
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种梁端挡砟及轨枕系统一体化装置，包括钢筋混凝土的轨枕，所述轨枕两端分别设置侧边阻挡构件并共同形成挡砟墙，所述轨枕和所述侧边阻挡构件均通过第一连接件连接于桥梁端部。运用本发明所述的一种梁端挡砟及轨枕系统一体化装置，既可以起到挡砟作用，又可以起到轨枕的作用，所述轨枕和所述侧边阻挡构件可同时直接施工设置于所述桥梁端部，施工便捷，有效封闭所述桥梁端部，阻挡桥上的道砟掉落，且能解决梁端设置挡砟墙后扣件间距不满足规范要求的问题，该一体化装置结构简单，使用方便，运用时轨道结构刚度突变小，效果良好。
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