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公开(公告)号：CN117195350A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311026657.0
申请日：2023-08-15
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种调坡方法及设备，包括：根据待调整线路各个测点的里程和高程偏差绘制偏差曲线，对所述偏差曲线进行曲线拟合，获取拟合曲线，基于所述拟合曲线和所述偏差曲线判识增设变坡点的位置，设为第一变坡点；基于预定坡长从所述第一变坡点中筛选得到第二变坡点，根据里程大小将所述第二变坡点插入既有变坡点中，重新生成待优化线路；基于预设调整规则选取待调整变坡点，采用优化算法对所述待调整变坡点进行优化调整，获取待优化线路与实测线路之间综合高程偏差最小的优化线路；本发明能有效消除侵限，大幅提高调坡工作的可操作性和灵活性，避免侵限区段的调坡对其它非侵限地段产生不利影响。
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公开(公告)号：CN110263437B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN201910539213.4
申请日：2019-06-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及铁路线路设计技术领域，特别涉及一种铁路联络线自动设计方法，通过构建联络线技术标准参数、构建数字地面模型、构建联络线平面模型、构建联络线纵断面模型、构建联络线横断面模型、绘制联络线成果图纸、构建投资估算模型和输出联络线成果表八步实现铁路联络线自动设计。其中，通过各个模型储存对应的线路数据，通过线路数据绘制联络线成果图纸，通过构建投资估算模型对多条联络线进行投资估算，通过输出联络线成果表可以展示各条联络线上的投资估算情况。这种设计方法可以自动输出多种方案，可以自动输出最优方案，解决了传统人工设计联络线中的设计粗糙，过程繁琐，手工工作量巨大，容易出错，难以得出线路最短，投资最优方案的问题。
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公开(公告)号：CN115094687A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210765498.5
申请日：2022-07-01
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 一种磁浮功能件可调结构，以实现磁浮功能件竖向安装位置可调，从而确保磁浮轨道的几何形位。磁浮功能件通过安装及调整构件固定在轨道梁顶部横向两侧侧壁上，安装及调整构件包括沿线路方向间隔、交替设置的调整构件、方型连接构件，各调整构件和方型连接构件由轨道梁预埋螺栓固定安装在轨道梁上，磁浮功能件通过连接螺栓可拆卸安装在调整构件和方型连接构件上。调整构件包括固定构件和嵌装于其槽腔中的支撑构件，固定构件、支撑构件之间设置调高垫板，且调整构件具有供所述预埋螺栓穿过的竖向延伸的第一长圆孔。方型连接构件具有竖向延伸的第二长圆孔，第二长圆孔内嵌装偏心调距块，偏心调距块上设置供预埋螺栓穿过的第五螺栓孔。
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公开(公告)号：CN115075130A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210638877.8
申请日：2022-06-08
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种桥上及桥台后无缝齿轨纵向锚固系统及施工方法，以在保证无缝齿条的纵向稳定性的同时，最大程度减少桥梁伸缩变形和梁端转角所引起的无缝齿条变形。包括桥上铰接式刚性锚固装置、桥台后夹紧式摩擦锚固装置和桥台后铰接式刚性锚固装置；所述桥上铰接式刚性锚固装置设置于桥梁各梁体的固定端，其上端与无缝长齿条铰接，下端与梁体锚固连接；所述桥台后夹紧式摩擦锚固装置在桥梁两端桥台之后沿线路方向间隔设置，其上端夹紧作用于无缝长齿条横向两侧端面上形成摩擦副，下部埋设固定于路基内；所述桥台后铰接式刚性锚固装置设置在两侧远端桥台后夹紧式摩擦锚固装置之后，沿线路方向间隔设置，其上端与无缝长齿条铰接，下部埋设固定于路基内。
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公开(公告)号：CN114214876A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111024869.6
申请日：2021-09-02
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种抗地震无砟轨道结构，以有效抵抗来自地震作用下的荷载，降低地震波对轨道结构的破坏。包括底座板和位于其上方的轨道板，底座板和轨道板沿线路方向成组设置，所述底座板、轨道板的纵向端部呈阶梯状，相对应的轨道板台阶面、底座板下台阶面之间固定安装抗震元件，该抗震元件由横向间隔设置的减震器和设置在横向相邻两减震器之间的横向连接杆构成，横向连接杆将各减震器连接为一体。相邻两组底座板和轨道板之间设置具有阻尼的纵向连接器，将纵向相邻的减震器连接为一体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109754155A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811426817.X
申请日：2018-11-27
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及铁路工程建设领域，特别涉及一种铁路线路走向的评价确定方法。本发明提供一种铁路线路走向的评价确定方法，提供了一种综合考虑了铁路建设在不同阶段，包含4个一级指标、8个二级指标和42个三级指标的铁路线路走向方案综合评价指标体系和方案评价确定方法；有效解决了现有技术中指标选取不够全面、或者部分指标不实用和可操作性差、无法满足铁路线路走向发展需求、不能体现铁路建设在不同阶段的技术、经济、环境和社会等发展目标的问题。
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公开(公告)号：CN111301440B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202010244386.6
申请日：2020-03-31
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种爬坡能力强的悬挂式单轨交通系统，包括轨道梁、转向架构架、悬挂于所述转向架构架下方的车体、设置在所述转向架构架上的走行轮和导向轮，所述轨道梁内侧面设有悬索装置，所述转向架构架设有滚动装置，所述悬索装置与所述滚动装置相适配，所述滚动装置能够沿着所述悬索装置走行；由于本发明所述滚动装置能够沿着所述悬索装置走行，当悬挂式单轨列车在大坡度线路段行驶时，所述滚动装置能够在所述悬索装置上滚动，如此，悬挂式单轨列车不仅依靠所述走行轮沿所述轨道梁跨度方向走行，而且依靠所述滚动装置在所述悬索装置上走行，大幅增大了悬挂式单轨列车的黏着牵引力，有效地提升了列车的爬坡能力。
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公开(公告)号：CN115217003B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202210896815.7
申请日：2022-07-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种无缝齿条自适应伸缩调节系统，以有效释放无缝长齿条内部的温度力。包括自适应伸缩调节装置、常阻力扣件和小阻力扣件；自适应伸缩调节装置由倒π型长夹板和纵向连续平行四边形机构构成，独立齿等距间隔排列于倒π型长夹板的U型滑槽内，纵向连续平行四边形机构两端的长销轴分别与左侧无缝长齿条、右侧无缝长齿条近端端部铰接，各独立齿与对应的长销轴铰接，U型滑槽两侧侧壁与独立齿两侧壁之间具有相耦合的纵向导向结构。倒π型长夹板由沿线路方向间隔设置的常阻力扣件扣压固定在轨下基础上，左侧无缝长齿条、右侧无缝长齿条上沿长度方向间隔安装倒π型短夹板，各倒π型短夹板由小阻力扣件扣压固定在轨下基础上。
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公开(公告)号：CN117237160A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311074487.3
申请日：2023-08-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种企业碳排放核算方法及系统，方法包括：S1.确定企业碳排放核查的组织边界及核算边界；S2.界定企业组织边界内的碳排放源，并建立碳排放活动清单；S3.基于排放因子法构建初步的企业碳排放核算模型；S4.获取碳排活动清单中某部分碳排放源的消耗数据，并输入到初核算模型中，得到企业碳排放量；S5.将步骤S4获得的企业碳排放量与碳排放监测数据进行相减，作为核算模型的误差，并根据此误差对核算模型进行修正，确定最终的企业碳排放核算模型；S6.向最终的企业碳排放核算模型中输入获取的碳排活动清单中全部碳排放源的消耗数据，得到企业总碳排放量。解决了企业碳排放数据计算不准确的问题。
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公开(公告)号：CN116791413A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310535150.1
申请日：2023-05-12
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B25/06
Abstract: 一种整体摆动式齿轨道岔，以有效降低可动轨排的摆动长度及摆动幅度，实现接轨处齿条的高精度接合。固定轨排包括通过扣件固定安装在岔枕上的道岔固定组件，道岔固定组件包括直股钢轨、直股齿条、斜股钢轨、斜股齿条和辙叉，辙叉位于直股齿条、斜股齿条之间。道岔摆动组件与道岔固定组件的弧形分界线设置于辙叉的近端面之前，道岔摆动组件、道岔固定组件的近端端面分别位于该弧形分界线两侧。滑床台坐落在台下框架上，该台下框架顶面上具有沿线路方向延伸的滑槽，滑床台底面上设置与滑槽相对应的条状滑块。道岔固定组件的近端与滑床台的近端形成固定连接，所述道岔摆动组件的远端与滑床台的远端形成固定连接。
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