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公开(公告)号：CN106837359A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710070140.X
申请日：2017-02-09
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明提供一种盾构到达洞门密封装置及密封施工方法。所述密封装置具体施工：在盾构机抵达洞门前，在洞门外的预埋洞门环的外环板上安装带有环状柔性密封构件和外置洞门环，环形柔性密封构件是由环形橡胶帘布和多块帘布压板组成，外置洞门环是由多块弧形钢构件组成；盾构机继续前进，在盾构机推出洞门前，在预埋洞门环上安装环状刚性密封构件，刚性密封构件是由两环形钢板和填充两钢板之间的海绵组成，当盾构机的盾尾尾部端面距离外置洞门环外部30‑50cm时，在盾构机盾尾与外置洞门环之间焊接环形密封钢板进行密封。本发明施工容易操作、安全可靠，并可以完全将浆液密封，密封效果好，整个施工过程安全易行。
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公开(公告)号：CN106837359B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201710070140.X
申请日：2017-02-09
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明提供一种盾构到达洞门密封装置及密封施工方法。所述密封装置具体施工：在盾构机抵达洞门前，在洞门外的预埋洞门环的外环板上安装带有环状柔性密封构件和外置洞门环，环形柔性密封构件是由环形橡胶帘布和多块帘布压板组成，外置洞门环是由多块弧形钢构件组成；盾构机继续前进，在盾构机推出洞门前，在预埋洞门环上安装环状刚性密封构件，刚性密封构件是由两环形钢板和填充两钢板之间的海绵组成，当盾构机的盾尾尾部端面距离外置洞门环外部30‑50cm时，在盾构机盾尾与外置洞门环之间焊接环形密封钢板进行密封。本发明施工容易操作、安全可靠，并可以完全将浆液密封，密封效果好，整个施工过程安全易行。
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公开(公告)号：CN205531674U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620322713.4
申请日：2016-04-15
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种加强型的地铁深基坑挡墙。所述地铁深基坑施工挡墙包括墙体基座和设置在墙体上方的围栏，所述围栏是由多个立柱和石棉泡沫板组成，多个立柱分别通过固定底板固定在基座的顶面，两相邻围栏立柱之间通过一块或多块石棉泡沫板间隔开，在两相邻立柱之间上、下端分别设有泡沫板上、下固定压条，设置在两相邻立柱之间的石棉泡沫板上下边分别通过对应的上、下固定压条卡紧，在每个立柱与石棉泡沫板侧边的连接面上设有C型卡槽，石棉泡沫板的侧边与立柱通过C型卡槽卡接。本实用新型施工工艺简单、美观大方、拆卸方便、标准化程度高、可有效避免道路车辆、人员等误入地铁施工基坑内。
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公开(公告)号：CN206495677U
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201720119354.7
申请日：2017-02-09
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型提供一种盾构到达洞门密封装置。所述密封装置包括安装在盾构到达洞门处的预埋洞门环，其特征在于：还包括环状刚性密封构件、环状柔性密封构件、外置洞门环和环形密封钢板，所述环状刚性密封构件是由焊接在预埋洞门环的筒状环体内环面上的两道环形钢板和嵌入两环形钢板之间的填充海绵组成，所述环形柔性密封构件是由环形橡胶帘布和多块帘布压板组成，环形橡胶帘布固定在预埋洞门环的外环板上，在环形内挡板外表面安装多块帘布压板，在盾构机的盾尾到达洞门时，在盾构机盾尾与外置洞门环之间焊接有环形密封钢板。本实用新型施工容易操作、安全可靠，并可以完全将浆液密封，密封效果好，整个施工过程安全易行。
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公开(公告)号：CN205742222U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620696426.X
申请日：2016-07-05
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种地下工程防水型钢垫箱结构。所述地下工程防水型钢垫箱结构包括中空金属圆管，在中空金属圆管的外壁焊接有圆形止水钢环，在中空金属圆管内对应止水钢环的位置焊接有圆形止水钢盘，所述止水钢盘的直径与中空金属圆管的内径相同，并将中空金属圆管内分隔成左、右两个腔体，在止水钢盘左、右两个腔体内分别浇筑微膨胀混凝土形成微膨胀混凝土填充块；在中空金属圆管上方设有吊耳。本实用新型制作工艺简单，吊运安装方便，防水效果好，可减少车站主体结构侧墙钢垫箱渗漏水问题，降低渗漏水堵漏成本。
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公开(公告)号：CN203347798U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320446251.3
申请日：2013-07-25
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型提供一种组装式渣池。所述一种组装式渣池是由混凝土底板和前、后、左、右拼接侧板组成的上敞口式方形池体，所述前、后、左、右拼接侧板均有多根侧面开有凹槽的金属立柱和多块预制板拼接而成，每块预制板的两侧边对应嵌入其两侧金属立柱的凹槽内，在混凝土底板的四周设有地圈梁，在地圈梁的上表面设置有预埋钢板，每块拼接侧板通过其多根金属立柱与预埋钢板焊接。本实用新型结构简单，经济实用，存放效果好，有效的节约了空间，合理的规划了施工的场地，很好的控制了渣土的污染。
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公开(公告)号：CN206376871U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201720042732.6
申请日：2017-01-13
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本实用新型提供一种盾构机主驱动洞内拆解翻转支架。所述翻转支架包括左、右支撑架和对称焊接在盾构机主驱动两侧的左、右主驱动翻转支轴，左、右支撑架均由支撑腿、L型支架和主驱动支撑轨道组成，L型支架水平置于支撑腿上方，并与支撑腿的顶端焊接，主驱动支撑轨道设置在L型支架的横向支撑杆上方；所述左、右支撑架分别置于盾构机主驱动两侧对应左、右主驱动翻转支轴下方的位置，两个支撑架的支撑腿底部焊接在预埋板上，左、右主驱动翻转支轴分别置于左、右支撑架的主驱动支撑轨道上。本实用新型可以辅助拆装盾构机主驱动，为主驱动提供一个支撑力，减轻吊装机构的承载力，并能够与吊装机构配合将盾构机主驱动水平翻转，方便运输。
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公开(公告)号：CN205534591U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620365423.8
申请日：2016-04-27
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种悬托管线的保护结构。所述保护结构包括多根沿着基坑纵向设置的支撑板，多个支撑板垂直交叉设置在待保护管线的下方，两端分别延伸至待保护管线前、后两边的基坑横向混凝土支撑下方，并通过分别浇筑在待保护管线前、后端混凝土支撑下方的加厚层将其固定；在多根支撑板上固定设置有管线支撑架，所述管线支撑架平行设置在待保护管线下方，所述管线支撑架与管线接触面设有弧形管线卡槽。本实用新型制作工艺简单，安装方便，便于拆除，可重复使用，可降低施工环境对管线的破坏，加快施工进度，降低安全风险。
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