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公开(公告)号：CN110294621A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910452814.1
申请日：2019-05-28
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC分类号： C04B28/34 , C04B111/72
摘要： 本发明公开了一种基于磷酸钾镁水泥无砟轨道无机快速修补材料，含有的组分及质量百分比如下：磷酸钾镁水泥基胶凝剂粉料58～64；石英砂35～41；聚丙烯纤维0.8～1.0；磷酸钾镁水泥基胶凝剂粉料含有的组分及质量百分比包括：磷酸钾镁水泥88～92；硅灰粉7.7～11.7；木质素磺酸盐0.2～0.3；磷酸钾镁水泥含有的组分及质量百分比包括：过烧氧化镁粉70～75；磷酸二氢钾17～22；复合缓凝剂7～12；复合缓凝剂由硼砂、十二水合磷酸氢二钠、无机氯盐和聚磷酸盐构成。本发明制备的磷酸钾镁水泥基快速修补材料具有凝结硬化快、早期强度高、体积稳定性强、耐磨性强、粘结性好等特点，其与旧混凝土粘结性强、相融性较高，该发明制备工艺简单、使用方便、节能环保。
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公开(公告)号：CN107022933B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201710123138.4
申请日：2017-03-04
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于高速铁路联调联试期间或运营期间的轨道调整方法，结合轨道几何状态测量仪和GJY‑T‑EBJ‑3型轨道检查仪推检，首先对轨枕进行编号；然后利用轨道几何状态测量仪推检出轨枕的里程；再利用GJY‑T‑EBJ‑3型轨道检查仪推检出每一根轨枕的相对里程和每一根轨枕的绝对坐标和几何参数，对里程进行校正后，打印轨道几何数据报表，找出需要更换扣件的轨枕位置，通过更换扣件进行调整；对于有病害的位置扣件更换完毕后，现场再次用0级数显轨距尺及弦线对轨道的轨向、高低、水平及轨距进行复核。本发明可以迅速完成病害整治，节省工作时间，操作简单，安全省力，保证了列车的高稳定性、高平顺性和高安全性的运行。
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公开(公告)号：CN107022933A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710123138.4
申请日：2017-03-04
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于高速铁路联调联试期间或运营期间的轨道调整方法，结合轨道几何状态测量仪和GJY‑T‑EBJ‑3型轨道检查仪推检，首先对轨枕进行编号；然后利用轨道几何状态测量仪推检出轨枕的里程；再利用GJY‑T‑EBJ‑3型轨道检查仪推检出每一根轨枕的相对里程和每一根轨枕的绝对坐标和几何参数，对里程进行校正后，打印轨道几何数据报表，找出需要更换扣件的轨枕位置，通过更换扣件进行调整；对于有病害的位置扣件更换完毕后，现场再次用0级数显轨距尺及弦线对轨道的轨向、高低、水平及轨距进行复核。本发明可以迅速完成病害整治，节省工作时间，操作简单，安全省力，保证了列车的高稳定性、高平顺性和高安全性的运行。
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公开(公告)号：CN215051661U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120374844.8
申请日：2021-02-18
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第五工程有限公司
摘要： 一种无砟轨道底座板混凝土浇筑施工用整平装置，该整平装置活动架设在底座板两侧的钢模板上，且定义钢模板及底座板的延伸方向以及整平装置的运动方向为水平纵向，整平装置包括T型支腿、行走梁、高程控制梁及抹平单元，其中T型支腿设有多个，该T型支腿的底部横梁沿水平纵向夹装固定在钢模板的顶面上，该T型支腿的顶部立杆上沿水平纵向夹装固定行走梁；行走梁上沿水平横向滑动架设高程控制梁，该高程控制梁上垂向穿透连接抹平单元。该整平装置可以在混凝土浇筑前快速调整标高并拼接安装，混凝土浇筑中快速震动推平混凝土并提桨抹面施工，混凝土浇筑后便于拆卸转运及储存，便于重复利用。
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公开(公告)号：CN214250887U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120351798.X
申请日：2021-02-08
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第五工程有限公司
IPC分类号： G01B11/14
摘要： 一种轨道扣件的松紧度快速检测装置，定义轨道延伸方向为水平纵向，水平垂直于轨道延伸方向为水平横向，快速检测装置包括沿水平纵向设置的双轮梁及沿水平横向设置的单轮梁，其中双轮梁行驶于一侧轨道上，双轮梁的中部侧壁上沿水平横向固接单轮梁的一端；单轮梁的另一端行驶于另一侧轨道上，单轮梁两端的侧壁上均调节连接有检验单轮梁与轨道扣件之间高度差的激光测距传感器，单轮梁的顶部铰装连接有推杆及显示器，单轮梁及双轮梁的底部均设有绝缘轮座；绝缘轮座底部转动连接有轨道轮，绝缘轮座上垂向插接有张紧单元。该检测装置可由人工推行在轨道上平稳行驶，可有效避免检测装置在轨行驶过程中的震颤及弯道横移，有效提高了光学探头的检测精度。
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公开(公告)号：CN209757097U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920058834.6
申请日：2019-01-12
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种全站仪建站用可移动式测量棚车，由车体构成，所述车体包括底面板，所述底面板的上周边纵向设置有相互连接的侧面板，所述侧面板开设有用于通视的窗口；所述侧面板的上端部设置有上面板，所述底面板的端角下面分别设置有作用于轨道的滑轮。本实用新型结构简单，操作简便。旨在能完好保护全站仪的情况下，减少测量误差，易于全站仪调平，无需重复建站，并适用于轨道测量环境。
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公开(公告)号：CN205256297U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201521010851.0
申请日：2015-12-08
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC分类号： B60S13/02
摘要： 本实用新型公开了一种用于长大隧道内大型车辆调头的装置，包括牵引力装置、底板框架、顶板和分别布置在所述顶板两侧的带有坡度的垫块,底板框架的中心位置通过轴承安装有一竖向转轴，底板框架的顶面敷设有支撑钢板，顶板与竖向转轴固定，顶板的底面固定有多个万向轮，万向轮与支撑钢板接触；顶板的上面焊接有多道螺纹钢筋；顶板的周边设有多个螺杆，转动螺杆实现顶板的升降；牵引力装置设置在底板框架内，牵引力装置包括电机、卷扬机和变速器，卷扬机上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的另一端固定在竖向转轴上；启动卷扬机通过钢丝绳带动竖向转轴转动，进而带动顶板转动。本实用新型可以实现大型车辆在长大隧道内慢速、平稳的调头，其操作简单，安全省力。
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公开(公告)号：CN211621024U8
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201921712278.6
申请日：2019-10-14
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司阜阳工务段
摘要： 一种高速无砟道岔施工的岔枕间距精调装置，由装置本体构成，所述装置本体包括主梁，所述主梁内为空腔结构且一侧设置有纵向滑槽，所述主梁的一端插设有移动式副梁，所述移动式副梁沿滑槽一侧设置有推柄，所述主梁另一端的外侧壁，以及所述移动式副梁另一端的外侧壁均设置有用于搭在轨枕上的横向盖板；所述横向盖板设置有与之垂直的挡板。本实用新型旨在提供一种节省人力和时间，且不用逐根测量调整岔枕间距的装置。
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公开(公告)号：CN210176320U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920753492.X
申请日：2019-05-23
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司
IPC分类号： B66C7/08
摘要： 本实用新型公开了一种能预防龙门吊行走轨侧翻的紧固装置，包括通过长钉与枕木相固定的底座，所述底座上端面的中部设置有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有用于固定行走轨的螺栓，所述第一滑槽的两侧分别设置有第二滑槽；所述第一滑槽内的螺栓穿设有滑动座；所述滑动座的底部两侧，分别设置有用于嵌入第二滑槽的滑块；所述滑动座的底部中侧，设置有与行走轨表面相贴合的斜坡面。本实用新型旨在提供一种先固定住轨道的枕木，可将龙门吊行走轨的左右两端夹住，并锁紧行走轨顶面和底面的紧固装置。
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公开(公告)号：CN209162550U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821764041.8
申请日：2018-10-28
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于无砟轨道施工组装平台，包括矩形支撑框架和位于矩形支撑框架底部的多条支腿，矩形支撑框架的四角均设有用于轨排固定的轨排限位槽钢，在前、后纵梁的中间位置和两端位置处均设有轨枕限位槽钢，前后纵梁上间隔的布置有多个两两位置对正的轨枕间距限位器，轨枕间距限位器为可翻转的转动结构，后纵梁的后侧设有轨枕头限位槽钢；轨枕限位槽钢、轨枕间距限位器和轨枕头限位槽钢用于进行轨枕空间上的固定。再通过轨排限位槽钢限制住轨排位置，确保轨排顺利落槽，而后进行轨排组装，从而实现轨枕间距和横向偏移的高精度控制。本实用新型可以实现无砟轨道施工时轨排组装中轨枕的高精度定位，其操作简单，精度控制高，方便快捷。
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