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公开(公告)号：CN110294621A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910452814.1
申请日：2019-05-28
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC分类号： C04B28/34 , C04B111/72
摘要： 本发明公开了一种基于磷酸钾镁水泥无砟轨道无机快速修补材料，含有的组分及质量百分比如下：磷酸钾镁水泥基胶凝剂粉料58～64；石英砂35～41；聚丙烯纤维0.8～1.0；磷酸钾镁水泥基胶凝剂粉料含有的组分及质量百分比包括：磷酸钾镁水泥88～92；硅灰粉7.7～11.7；木质素磺酸盐0.2～0.3；磷酸钾镁水泥含有的组分及质量百分比包括：过烧氧化镁粉70～75；磷酸二氢钾17～22；复合缓凝剂7～12；复合缓凝剂由硼砂、十二水合磷酸氢二钠、无机氯盐和聚磷酸盐构成。本发明制备的磷酸钾镁水泥基快速修补材料具有凝结硬化快、早期强度高、体积稳定性强、耐磨性强、粘结性好等特点，其与旧混凝土粘结性强、相融性较高，该发明制备工艺简单、使用方便、节能环保。
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公开(公告)号：CN107022933B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201710123138.4
申请日：2017-03-04
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于高速铁路联调联试期间或运营期间的轨道调整方法，结合轨道几何状态测量仪和GJY‑T‑EBJ‑3型轨道检查仪推检，首先对轨枕进行编号；然后利用轨道几何状态测量仪推检出轨枕的里程；再利用GJY‑T‑EBJ‑3型轨道检查仪推检出每一根轨枕的相对里程和每一根轨枕的绝对坐标和几何参数，对里程进行校正后，打印轨道几何数据报表，找出需要更换扣件的轨枕位置，通过更换扣件进行调整；对于有病害的位置扣件更换完毕后，现场再次用0级数显轨距尺及弦线对轨道的轨向、高低、水平及轨距进行复核。本发明可以迅速完成病害整治，节省工作时间，操作简单，安全省力，保证了列车的高稳定性、高平顺性和高安全性的运行。
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公开(公告)号：CN107022933A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710123138.4
申请日：2017-03-04
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于高速铁路联调联试期间或运营期间的轨道调整方法，结合轨道几何状态测量仪和GJY‑T‑EBJ‑3型轨道检查仪推检，首先对轨枕进行编号；然后利用轨道几何状态测量仪推检出轨枕的里程；再利用GJY‑T‑EBJ‑3型轨道检查仪推检出每一根轨枕的相对里程和每一根轨枕的绝对坐标和几何参数，对里程进行校正后，打印轨道几何数据报表，找出需要更换扣件的轨枕位置，通过更换扣件进行调整；对于有病害的位置扣件更换完毕后，现场再次用0级数显轨距尺及弦线对轨道的轨向、高低、水平及轨距进行复核。本发明可以迅速完成病害整治，节省工作时间，操作简单，安全省力，保证了列车的高稳定性、高平顺性和高安全性的运行。
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公开(公告)号：CN215051661U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120374844.8
申请日：2021-02-18
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第五工程有限公司
摘要： 一种无砟轨道底座板混凝土浇筑施工用整平装置，该整平装置活动架设在底座板两侧的钢模板上，且定义钢模板及底座板的延伸方向以及整平装置的运动方向为水平纵向，整平装置包括T型支腿、行走梁、高程控制梁及抹平单元，其中T型支腿设有多个，该T型支腿的底部横梁沿水平纵向夹装固定在钢模板的顶面上，该T型支腿的顶部立杆上沿水平纵向夹装固定行走梁；行走梁上沿水平横向滑动架设高程控制梁，该高程控制梁上垂向穿透连接抹平单元。该整平装置可以在混凝土浇筑前快速调整标高并拼接安装，混凝土浇筑中快速震动推平混凝土并提桨抹面施工，混凝土浇筑后便于拆卸转运及储存，便于重复利用。
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公开(公告)号：CN214250887U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120351798.X
申请日：2021-02-08
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第五工程有限公司
IPC分类号： G01B11/14
摘要： 一种轨道扣件的松紧度快速检测装置，定义轨道延伸方向为水平纵向，水平垂直于轨道延伸方向为水平横向，快速检测装置包括沿水平纵向设置的双轮梁及沿水平横向设置的单轮梁，其中双轮梁行驶于一侧轨道上，双轮梁的中部侧壁上沿水平横向固接单轮梁的一端；单轮梁的另一端行驶于另一侧轨道上，单轮梁两端的侧壁上均调节连接有检验单轮梁与轨道扣件之间高度差的激光测距传感器，单轮梁的顶部铰装连接有推杆及显示器，单轮梁及双轮梁的底部均设有绝缘轮座；绝缘轮座底部转动连接有轨道轮，绝缘轮座上垂向插接有张紧单元。该检测装置可由人工推行在轨道上平稳行驶，可有效避免检测装置在轨行驶过程中的震颤及弯道横移，有效提高了光学探头的检测精度。
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公开(公告)号：CN211621024U8
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201921712278.6
申请日：2019-10-14
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司阜阳工务段
摘要： 一种高速无砟道岔施工的岔枕间距精调装置，由装置本体构成，所述装置本体包括主梁，所述主梁内为空腔结构且一侧设置有纵向滑槽，所述主梁的一端插设有移动式副梁，所述移动式副梁沿滑槽一侧设置有推柄，所述主梁另一端的外侧壁，以及所述移动式副梁另一端的外侧壁均设置有用于搭在轨枕上的横向盖板；所述横向盖板设置有与之垂直的挡板。本实用新型旨在提供一种节省人力和时间，且不用逐根测量调整岔枕间距的装置。
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公开(公告)号：CN209162550U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821764041.8
申请日：2018-10-28
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于无砟轨道施工组装平台，包括矩形支撑框架和位于矩形支撑框架底部的多条支腿，矩形支撑框架的四角均设有用于轨排固定的轨排限位槽钢，在前、后纵梁的中间位置和两端位置处均设有轨枕限位槽钢，前后纵梁上间隔的布置有多个两两位置对正的轨枕间距限位器，轨枕间距限位器为可翻转的转动结构，后纵梁的后侧设有轨枕头限位槽钢；轨枕限位槽钢、轨枕间距限位器和轨枕头限位槽钢用于进行轨枕空间上的固定。再通过轨排限位槽钢限制住轨排位置，确保轨排顺利落槽，而后进行轨排组装，从而实现轨枕间距和横向偏移的高精度控制。本实用新型可以实现无砟轨道施工时轨排组装中轨枕的高精度定位，其操作简单，精度控制高，方便快捷。
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公开(公告)号：CN206298794U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621303909.5
申请日：2016-11-30
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/02
摘要： 本实用新型公开了一种用于无砟轨道轨排精调装置，包括底座，底座为直角弯板，底座上设有直角弯板状的滑动座，底座的水平板上设有两个定位孔，底座和滑动座的竖直板上设有同轴的螺杆孔，螺杆孔中装配有一螺杆，滑动座上固定有一圆筒状的轨排高程调节螺杆槽，螺杆的一端顶住轨排高程调节螺杆槽的侧面，螺杆自滑动座的竖直板穿入、并通过底板的竖直板，螺杆上位于底板竖直板的两侧分别设有螺母。滑动座的底面与底座的顶面均为光滑平面。由于本实用新型螺杆推动滑动座滑动的同时，还加高了圆筒状的轨排高程调节螺杆槽，使得轨排高程调节螺杆槽完全包裹住轨排高程调节螺杆的底部，以保证轨排在方向调节过程中快速有效，同时保障装置的稳定性。
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公开(公告)号：CN215051660U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120363944.0
申请日：2021-02-08
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 一种轨道施工用接地端子的紧固装置，紧固装置包括钢板支架、顶面紧固螺栓及多个侧面紧固螺栓，其中钢板支架扣装固定在混凝土浇筑施工中侧向模板的上部，钢板支架的顶部垂向穿透连接顶压支撑在侧向模板顶面上的顶面紧固螺栓，钢板支架的一侧壁上轴向限位连接顶压支撑在侧向模板侧壁上的多个侧面紧固螺栓，且钢板支架的另一侧壁上轴向限位连接接地端子。该紧固装置可以在混凝土浇筑前快速加固接地端子，使其与侧向模板充分密贴，混凝土浇筑完成后，可快速拆除紧固装置并循环使用。
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公开(公告)号：CN211621025U8
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201921712304.5
申请日：2019-10-14
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司阜阳工务段
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 一种高速铁路无砟道岔定位平台装置，由装置本体构成，所述装置本体包括平台顶板和平台底板，平台顶板与平台底板之间通过设置在四角的立柱固定连接，平台顶板与平台底板均在板长方向的中线上相对的开设有至少三个用于插入定位杆的定位孔；所述平台顶板对应位于两侧的定位孔固定设置有开口朝外并处于同侧用于卡固轨道的L型限位板。本实用新型旨在提供一种可减少使用人力和施工时间，能准确对无砟道岔的轨道进行限位，从而准确定位轨道的装置。
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