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公开(公告)号：CN118911725A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410954151.4
申请日：2024-07-17
Applicant: 中铁十六局集团有限公司 , 中国地质大学(北京)
Abstract: 本发明公开一种控制水工隧洞收敛变形施工方法，包括如下步骤：S1，采用多组等间距设置的拱形支撑钢梁对隧洞进行支撑；S2，制作钢板，钢板中间部分开设通孔，通过钢板对相邻拱形支撑钢梁之间进行固定连接；S3，根据钢板上通孔的位置在隧洞侧壁上对应钻孔；S4，制作锁脚大管棚，并在锁脚大管棚上开设注浆孔，将锁脚大管棚分别插接在钻孔内，锁脚大管棚端部与钢板上的通孔焊接固定，在锁脚大管棚端部焊接注浆阀门；S5，通过注浆阀门向锁脚大管棚内灌注水泥浆；S6，检查注浆情况，完成施工。本发明通过锁脚大管棚的设置实现对拱形支撑钢梁承载力的分担，避免拱形支撑钢梁发生形变，提高拱形支撑钢梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118133123B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202410288627.5
申请日：2024-03-14
Applicant: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06F18/241 , G06F18/25 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06V20/00 , G01G19/52
Abstract: 本申请涉及一种基于盾构出渣检测的溶洞识别方法，包括以下步骤：S1，根据地质勘察结果，确定盾构掘进过程中的岩溶发育区段；S2，采集岩溶发育区段的盾构掘进出渣图像，制作溶洞充填物目标识别数据集，基于YOLO模型对带有溶洞充填物的图像进行训练，得到相应的模型权重；S3，在连接桥范围内，盾构机螺旋输送机出渣口搭载出渣检测相机以及出渣皮带称重系统；S4，当盾构刀盘扭矩以及推力发生跳动，且跳动幅度超过预设阈值，基于模型权重调用出渣检测相机进行出渣图像检测，并进行出渣重量检测；S5，通过出渣图像检测结果以及出渣重量辨别溶洞类别以及计算开挖面上的溶洞面积。该方法成本低且识别速度快，可有效指导施工。
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公开(公告)号：CN115075868B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202210886075.9
申请日：2022-07-26
Applicant: 中铁十六局集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种大断面交通隧道瓦斯排放系统，包括监测模块，所述监测模块的表面安装有控制模块；所述控制模块的表面固定安装有排放模块；所述监测模块用于监测隧道中瓦斯浓度；所述控制模块用于控制排放模块向隧道中排放空气；工作时，当监测模块监测到隧道中瓦斯浓度过高时，通过监测模块传输信号至控制模块，使控制模块控制排放模块中的风机驱动，使风机吸收空气并向隧道中排放空气，对隧道瓦斯的浓度进行稀释，有效地保证隧道洞室内的安全，为高速铁路的施工带来了安全性，实现了隧道瓦斯的一体化监测处理，节省了资源也能够有效保证隧道洞室内瓦斯浓度处在安全的范围。
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公开(公告)号：CN114687767B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202210336369.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 中铁十六局集团有限公司 , 河海大学 , 北京鸿锐嘉科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种防拱部隧道开裂的施工方法，S1：先根据隧道的类型及长度定制与隧道的弧度对应的成型限位设备顶部弧度和对应的数量；S2：安装时，先将封堵板通过支架由两边向拱顶依次安装铺设在隧道的内壁上，然后在封堵板背部沿隧道圆弧安装一圈压紧板，同时压紧压紧板，然后即可对封堵板1顶部进行浇筑；S3：在隧道浇筑混凝土完成后，取下压紧板，然后依次从拱顶向下分两边拆卸封堵板，拆卸完成后将封堵板收集固定。封堵板顶部浇筑的混凝土即可得到捣鼓，减少混凝土内部的气泡，进而提升隧道内部的混凝土浇灌质量，减少空响和蜂窝麻面的产生，提升隧道内部混凝土的饱满度。
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公开(公告)号：CN117108355B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311094419.3
申请日：2023-08-29
Applicant: 中铁十六局集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种大直径盾构隧道溶洞是否处置的确定方法，通过该方法可以确定哪些溶洞需要处理，哪些溶洞不需要处理，进而为溶洞的精细化处置提供了指导方案，从而有利于降低施工成本，以及节省溶洞处置时长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112528360B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202010821236.7
申请日：2020-08-14
Applicant: 中铁十六局集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F17/10
Abstract: 本发明公开了一种建筑结构施工引起下卧隧道横截面变形的计算方法，包括计算由于建筑结构施工引起下卧隧道位置处的附加荷载；计算隧道横截面在附加荷载下的变形。本发明的有益效果是：大幅度提高建筑结构施工方案评估的效率，缩短计算时间，减少人工投入，为建筑结构施工方案的比选提供了快捷合理的参考。
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公开(公告)号：CN117195380B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311465877.3
申请日：2023-11-07
Applicant: 中铁十六局集团有限公司
IPC: G06F30/13 , E21F17/18 , G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了一种预测当前隧道的岩体物理力学参数的方法，在本申请中，通过隧道修建之前对待建场地进行地质勘探得到的数据和预建隧道的预建隧道参数构建预建隧道的三维模型，然后利用正交试验设计构建多组岩体物理力学参数组合，再利用多组岩体物理力学参数组合对各目标点对应的待训练神经网络模型进行训练，再利用各目标点对应的训练好的神经网络模型构建该目标点上由各岩体物理力学参数对应的自变量关系构成的关系式，再以得到的关系式作为NSGAⅡ算法的目标函数，利用NSGAⅡ算法预设隧道围岩位移监测值对应的岩体物理力学参数，通过上述方法可以得到修建隧道时，当前隧(56)对比文件原先凡;邓华锋;钟美凤;宛良朋.基于BP神经网络的地下洞室卸荷岩体力学参数反演.水电能源科学.2013,(第08期),第121-124、234页.
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公开(公告)号：CN116950070A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310844586.9
申请日：2023-07-11
Applicant: 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第五工程有限公司
IPC: E02D13/00
Abstract: 本发明属于桩基护臂技术领域，尤其涉及桩基卵石层易塌孔段一次成孔钢模板护臂装置，所述桩基卵石层易塌孔段一次成孔钢模板护臂装置包括：桩基；以及与所述桩基连接的支护组件，用于对桩基侧壁进行支护；所述支护组件包括：与所述桩基滑动连接的安装杆；以及与所述安装杆固定连接的齿板；推杆，所述推杆的一端与所述齿板转动连接，所述推杆的另一端转动连接有推块；所述推块的一侧滑动连接有底架，所述底架通过螺栓与桩基连接；所述底架上远离桩基的一端通过铰链连接有支护板。本发明通过设置支护组件，实现了对支护板角度进行调节，从而使得支护板得以始终与钢模板保持挤压支护，支护稳定性强，效果好，更加适宜推广使用。
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公开(公告)号：CN116681342A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310697634.6
申请日：2023-06-13
Applicant: 中铁十六局集团有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/0635 , G06Q50/08 , E21F17/00
Abstract: 本发明提供了一种富水砂化白云岩地层隧道掌子面致灾因子评估方法，包括：获取富水砂化白云岩地层隧道掌子面的致灾因子；所述致灾因子包括：地质及岩体力学性质因子、水文地质因子和施工因子；基于层次分析法确定各所述致灾因子的权重；根据所述致灾因子的相互影响关系和所述权重对所述致灾因子进行合并和提炼，得到代表性因素；所述代表性因素包括地下水因素、砂化因素、施工因素和地应力因素。本发明通过对掌子面致灾因子的评估，能够多角度地实现掌子面稳定性的控制，从而实现富水砂化白云岩地层隧道的安全施工。
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公开(公告)号：CN116677417A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310967207.5
申请日：2023-08-03
Applicant: 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
Abstract: 本申请涉及一种隧道塌陷空腔的处理装置及处理方法，其中隧道塌陷空腔的处理装置包括：位于塌陷空腔中上部的承载支架，以及位于塌陷空腔底部的缓冲层，承载支架包括发散设置的且能嵌入塌陷空腔侧壁中的钢花管；塌陷空腔中上部的坑口部位设置有注浆锚杆，注浆锚杆分散布置在坑口部位的周向上，且设置在相邻钢花管之间的间隙中，通过注浆锚杆及钢花管对塌陷空腔的顶部注浆固定；承载支架上安装有网片，网片上覆盖有粗骨料土石，粗骨料土石中充注有泡沫混凝土；塌陷空腔的底部设置有隧道的初期支护以及二次衬砌，承载支架与隧道之间设置有间隙，二次衬砌上预留有吹沙口，缓冲层通过吹沙口向初期支护的上方吹沙形成。
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