公开(公告)号：CN103696329B

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201310750173.0

申请日：2013-12-31

申请人： 中铁山桥集团有限公司

发明人： 刘辉 ,  谢祖飞 ,  沈艳杰 ,  王振伟 ,  李柏军 ,  刘洪柱

IPC分类号： E01B7/10

摘要： 本发明涉及一种固定型锐角辙叉翼轨，由翼轨和护轨构成，在辙叉心轨两侧设置，辙叉翼轨和护轨顶面高度从对应辙叉心轨的护轨起点处开始至护轨中段为止，低于轨型标准高度辙叉轨顶面。本发明的有益效果是，通过降低形成“尖角”区域的翼轨和护轨顶面高度，避免了新上道辙叉该部位过早地与车轮末端接触而发生磨耗过快甚至剥落掉块现象，提高辙叉的使用寿命，同时减缓顺向出叉时车轮假轮缘造成的轮对抬高现象，提高列车运行平稳性。

公开(公告)号：CN206408464U

公开(公告)日：2017-08-15

申请号：CN201621381858.8

申请日：2016-12-16

申请人： 中铁山桥集团有限公司

发明人： 柳亚楠 ,  鹿广清 ,  孙野 ,  马艳玲 ,  李柏军 ,  冯微

IPC分类号： E01B7/14

摘要： 本实用新型公开了一种枢轴式可动心辙叉，该辙叉可动心轨组件、第一叉跟尖轨以及第二叉跟尖轨，所述可动心轨组件包括枢轴、长心轨以及短心轨；所述枢轴上部套装有间隔铁，所述间隔铁与位于其下部的开孔垫板通过枢轴形成轴孔配合；所述间隔铁位于所述可动心轨组件后端，所述可动心轨组件可绕所述枢轴转动。该辙叉通过设置与心轨一体连接的枢轴，对心轨实现刚性体绕轴旋转。这使得可动心结构较现有常规可动心结构占用空间更小，扳动更加灵活。辙叉纵向方向不连续，与叉跟尖轨斜贴过渡，心轨更换方便。可动心轨的刚性旋转有效控制了线形的保持、垂向防跳结构及纵向枢轴限位有效地保证了在低速轻轴重运行条件下的结构强度，优化了小号码辙叉轮轨关系。