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公开(公告)号:CN105370290A
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201510736563.1
申请日:2015-11-03
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种盾构隧道的纠偏加固方法。该方法包括:A、对待纠偏加固的盾构隧道进行安全评估,获取当前的管片应力状态;B、当当前的管片应力状态满足规范和结构计算要求时,执行步骤C;当当前的管片应力状态已处于临界状态或已超限时,对待纠偏加固的盾构隧道进行应力释放之后,再执行步骤C;C、根据隧道主要偏移方向确定主要变形回调方向和次要变形回调方向;D、先对主要变形回调方向进行注浆纠偏,再对次要变形回调方向进行注浆纠偏。通过使用本发明所提供的盾构隧道的纠偏加固方法,可以有效地对填海区已发生大范围沉降偏移的已运营地铁盾构隧道进行纠偏加固。
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公开(公告)号:CN105370290B
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201510736563.1
申请日:2015-11-03
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种盾构隧道的纠偏加固方法。该方法包括:A、对待纠偏加固的盾构隧道进行安全评估,获取当前的管片应力状态;B、当当前的管片应力状态满足规范和结构计算要求时,执行步骤C;当当前的管片应力状态已处于临界状态或已超限时,对待纠偏加固的盾构隧道进行应力释放之后,再执行步骤C;C、根据隧道主要偏移方向确定主要变形回调方向和次要变形回调方向;D、先对主要变形回调方向进行注浆纠偏,再对次要变形回调方向进行注浆纠偏。通过使用本发明所提供的盾构隧道的纠偏加固方法,可以有效地对填海区已发生大范围沉降偏移的已运营地铁盾构隧道进行纠偏加固。
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