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公开(公告)号：CN108839589A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810940028.1
申请日：2018-08-17
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 天津中铁电气化设计研究院有限公司 , 中铁电气工业有限公司
IPC分类号： B60M1/20
CPC分类号： B60M1/20
摘要： 本发明公开了一种中间柱及转换柱接触网腕臂支撑装置，均包括一对腕臂底座，在各腕臂底座上分别设有平腕臂和斜腕臂，在平腕臂和斜腕臂上与腕臂底座连接处均设有腕臂绝缘子，在斜腕臂上设有定位环，在定位环上连接有定位管，在平腕臂和定位管之间设有腕臂支撑杆，在定位管上设有定位立柱，在平腕臂上设有承力绝缘子，在承力绝缘子上设有承力索座，在定位立柱上设有软定位器，在软定位器上设有定位线夹；或是将定位立柱换成长定位环，将软定位器换成定位器；而转换柱上则直接采用绝缘定位管安装定位线夹。
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公开(公告)号：CN208827636U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821433908.1
申请日：2018-09-03
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 中铁电气工业有限公司 , 天津中铁电气化设计研究院有限公司
摘要： 一种城市轨道交通加强回流装置，由锚段连接构成，所述锚段包括导电轨、绝缘支撑及中间接头；所述绝缘支撑下端固定在走行轨外侧的道床上，所述导电轨通过其下端具有的T型槽卡装在绝缘支撑顶端具有的T型卡块上，所述相邻两段导电轨通过中间接头对接固定；所述锚段上设有锚结点，所述锚结点包括两个锚块，所述两个锚块固定在导电轨的下方且分别位于T型卡块的两侧；所述锚块与T型卡块之间设有T型挡块，且T型挡块上部插装在T型槽中；所述中间接头上固定有电缆连接端子，且电缆连接端子通过电缆与走行轨电连接。本实用新型降低了走行轨电位差，解决了人身和设备安全的问题，保证线路的行车安全,提高线路运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN209467015U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201821329585.1
申请日：2018-08-17
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 天津中铁电气化设计研究院有限公司 , 中铁电气工业有限公司
IPC分类号： B60M1/20
摘要： 本实用新型公开了一种中间柱及转换柱接触网腕臂支撑装置及软定位器支撑装置，均包括一对腕臂底座，在各腕臂底座上分别设有平腕臂和斜腕臂，在平腕臂和斜腕臂上与腕臂底座连接处均设有腕臂绝缘子，在斜腕臂上设有定位环，在定位环上连接有定位管，在平腕臂和定位管之间设有腕臂支撑杆，在定位管上设有定位立柱，在平腕臂上设有承力绝缘子，在承力绝缘子上设有承力索座，在定位立柱上设有软定位器，在软定位器上设有定位线夹；或是将定位立柱换成长定位环，将软定位器换成定位器；而转换柱上则直接采用绝缘定位管安装定位线夹。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN109606206A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910002401.3
申请日：2019-01-02
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 中铁电气工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种低净空隧道架空刚性接触网悬臂支撑装置，包括固定安装在隧道壁上的支撑底座(1)，在所述的支撑底座(1)上活动连接有支撑架(2)，所述的支撑架(2)沿隧道拱顶倾斜设置，在所述的支撑架(2)端部连接有绝缘件(3)，在所述的绝缘件(3)上连接有调节支架(4)，在所述的调节支架(4)上设有能在调节支架(4)上移动调节的悬挂线夹(5)；支撑架沿隧道拱顶倾斜设置使整套装置为弓形形状，既能满足低净空隧道的安装空间，又能达到甚至高于现有悬臂支撑装置的功能，其结构简单，简化安装工艺。
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公开(公告)号：CN108790949A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710312210.8
申请日：2017-05-05
申请人： 天津中铁电气化设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种防止直流架空接触网结冰的电气设计方法，其中包括电气回路设计方法和电气控制设计方法。防结冰电气回路设计方法在直流牵引供电系统基本结构的基础上，由直流牵引变电所的直流母线向接触网持续输出一定量的电流，电流值的大小通过调整接触网线路投入范围实现，利用接触网自身的热功率来防止接触线结冰。防结冰回路损耗低、设备投入少、无需附加人力和机械设施，易于工程实现；电气回路控制方法提出了回路控制逻辑、动作判据及控制逻辑原理，控制方法简单、有效、可靠。
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公开(公告)号：CN112863913A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110056174.X
申请日：2021-01-15
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司 , 天津中铁电气化设计研究院有限公司 , 珠海优特电力科技股份有限公司
IPC分类号： H01H9/20
摘要： 本发明提供了一种防误闭锁装置的解闭锁方法和防误闭锁装置。其中，防误闭锁装置包括系留钥匙、闭锁销、系留转轴组件和解锁转轴组件，解闭锁方法包括：防误闭锁装置解锁时，解锁钥匙带动解锁转轴组件解锁闭锁销，解锁转轴组件锁定解锁钥匙，待闭锁销运动至解锁位置时，闭锁销解锁第一待锁件和第二待锁件之间的相对运动，系留转轴组件锁定闭锁销并解锁系留钥匙；防误闭锁装置闭锁时，系留钥匙带动系留转轴组件解锁闭锁销，系留转轴组件锁定系留钥匙，待闭锁销运动至闭锁位置时，闭锁销锁定第一待锁件和第二待锁件之间的相对运动，解锁转轴组件锁定闭锁销并解锁解锁钥匙。本发明解决了现有技术中的隔离刀闸操作存在较大安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN109130962B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201710544698.7
申请日：2017-07-06
申请人： 天津中铁电气化设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种专用回流轨系统场段分段方法，包括专用回流轨场段出入线分段方法、专用回流轨场段库外分段方法和专用回流轨场段库内分段方法，所述专用回流轨场段出入线分段方法说明正线和场段衔接位置，专用回流轨的分段及走行轨的分段；所述专用回流轨场段库外分段方法说明场段库外专用回流轨断口处，库前以及靠近咽喉区位置分段及走行轨的分段；所述专用回流轨场段库内分段方法说明库内专用回流轨、走行轨的设置及与库外专用回流轨、走行轨各自分区的电缆连接形式。本发明的走行轨全线贯通并接地，可靠地保证乘客及运营人员的安全；走行轨采用单向导通装置和专用回流轨相连，保证特殊情况下的回流畅通。
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公开(公告)号：CN109130961B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201710544658.2
申请日：2017-07-06
申请人： 天津中铁电气化设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种专用回流轨系统正线分段设计方法，包括专用回流轨正线普通段分段方法和联络线回流模式转换方法，所述专用回流轨正线普通段分段方法满足专用回流轨回流模式下车辆在正线正常回流的要求，所述联络线回流模式转换方法满足车辆回流模式转换,在不同线之间运行的要求，所述专用回流轨正线普通段分段方法和联络线回流模式转换方法共同构成专用回流轨系统正线分段设计方法。本发明的走行轨全线贯通并接地，可靠地保证乘客及运营人员的安全；走行轨采用单向导通装置和专用回流轨相连，保证特殊情况下的回流畅通。
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公开(公告)号：CN109130961A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710544658.2
申请日：2017-07-06
申请人： 天津中铁电气化设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种专用回流轨系统正线分段设计方案，包括专用回流轨正线普通段分段方案和联络线回流模式转换方案，所述专用回流轨正线普通段分段方案满足专用回流轨回流模式下车辆在正线正常回流的要求，所述联络线回流模式转换方案满足车辆回流模式转换,在不同线之间运行的要求，所述专用回流轨正线普通段分段方案和联络线回流模式转换方案共同构成专用回流轨系统正线分段设计方案。本发明的走行轨全线贯通并接地，可靠地保证乘客及运营人员的安全；走行轨采用单向导通装置和专用回流轨相连，保证特殊情况下的回流畅通。
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公开(公告)号：CN112863913B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202110056174.X
申请日：2021-01-15
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司 , 天津中铁电气化设计研究院有限公司 , 珠海优特电力科技股份有限公司
IPC分类号： H01H9/20
摘要： 本发明提供了一种防误闭锁装置的解闭锁方法和防误闭锁装置。其中，防误闭锁装置包括系留钥匙、闭锁销、系留转轴组件和解锁转轴组件，解闭锁方法包括：防误闭锁装置解锁时，解锁钥匙带动解锁转轴组件解锁闭锁销，解锁转轴组件锁定解锁钥匙，待闭锁销运动至解锁位置时，闭锁销解锁第一待锁件和第二待锁件之间的相对运动，系留转轴组件锁定闭锁销并解锁系留钥匙；防误闭锁装置闭锁时，系留钥匙带动系留转轴组件解锁闭锁销，系留转轴组件锁定系留钥匙，待闭锁销运动至闭锁位置时，闭锁销锁定第一待锁件和第二待锁件之间的相对运动，解锁转轴组件锁定闭锁销并解锁解锁钥匙。本发明解决了现有技术中的隔离刀闸操作存在较大安全隐患的问题。
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