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公开(公告)号：CN105887642B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201610426100.X
申请日：2016-06-15
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 公路边坡修整旋切装置，该装置通过液压及皮带传送操作台上的液压操作杆件及皮带传送操作按钮，将安装于该装置多级可伸缩式液压臂前端的旋切转筒刀头贴到路基边坡坡面上，通过降低多级可伸缩式液压臂升降液压缸，将多级可伸缩式液压臂下降，使之带动旋切转筒刀头向下进行对路基边坡的刷坡作业并控制刷坡深度。旋切转筒刀头转动切削路基边坡坡面上的土石方，切削下来的土石方集料，通过其后端楔形集料收集器，通过皮带定向转动，将土石方集料传送到可伸缩传送带另一端出料口处，然后通过铲车配合自卸汽车将路基边坡坡面上多余的土石方集料运输到指定存放点或弃土场收纳，避免了采用其他方式进行该装置的移动和搬运，减少了附属配套设施的投入。
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公开(公告)号：CN114810098A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210679035.7
申请日：2022-06-16
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
IPC: E21D9/00 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开一种多舱室管廊暗挖施工方法，所述多舱室管廊暗挖施工方法是将相邻舱室间各自独立设置的竖向二衬结构合并成一个共用竖向二衬结构作为暗挖管廊相邻舱室间共用中隔墙。初期支护结构中，相邻舱室间起到支撑作用的共用竖向初期支护结构由共用竖向二衬结构代替，使暗挖管廊二衬结构外形成一个连续的外包初期支护结构。本发明在满足暗挖支护条件的前提下，可以使暗挖管廊相邻舱室间共用中隔墙与明挖管廊相邻舱室间共用中隔墙保持一致，使明挖法施工的多舱室管廊与暗挖法施工的多舱室管廊直接相接，不用设置中隔墙厚度过渡段。
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公开(公告)号：CN114541407A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210075682.7
申请日：2022-01-22
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
Abstract: 本申请涉及基坑工程施工的技术领域，具体公开了一种基坑L形开挖施工方法，包括以下步骤：先在地面上进行放坡式开挖，形成初坑，然后在初坑的底壁上继续进行放坡式开挖，且在初坑靠近坑侧壁的底壁上预留有用于供挖掘机械工作的平台，重复以上步骤，直至挖到基底；在地面上进行放坡式开挖，直至与平台相连通，形成坡度小于初坑侧壁坡度的稳定坡。本申请中在基坑开挖时，基底上的挖掘机械将渣土运给平台上的挖掘机械，然后平台上的挖掘机械将渣土运给地面上的挖掘机械，地面上的挖掘机械再将渣土倒入渣土车中，减少了机械来回运转的次数；稳定坡增大了土坑的一次开挖面，且便于将更多的渣土运出，从而提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN105887642A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610426100.X
申请日：2016-06-15
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
IPC: E01C23/09
CPC classification number: E01C23/094
Abstract: 公路边坡修整旋切装置，该装置通过液压及皮带传送操作台上的液压操作杆件及皮带传送操作按钮，将安装于该装置多级可伸缩式液压臂前端的旋切转筒刀头贴到路基边坡坡面上，通过降低多级可伸缩式液压臂升降液压缸，将多级可伸缩式液压臂下降，使之带动旋切转筒刀头向下进行对路基边坡的刷坡作业并控制刷坡深度。旋切转筒刀头转动切削路基边坡坡面上的土石方，切削下来的土石方集料，通过其后端楔形集料收集器，通过皮带定向转动，将土石方集料传送到可伸缩传送带另一端出料口处，然后通过铲车配合自卸汽车将路基边坡坡面上多余的土石方集料运输到指定存放点或弃土场收纳，避免了采用其他方式进行该装置的移动和搬运，减少了附属配套设施的投入。
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公开(公告)号：CN116676882A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310838636.2
申请日：2023-07-10
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
Abstract: 本发明涉及路桥技术领域，特别是涉及一种路桥预制护栏成品保护辅助装置，包括预先嵌设在路桥顶面的下底板，下底板的顶面可拆卸连接有上底板，上底板背离下底板的一侧开设有定位槽，定位槽内固定连接有模板，上底板背离下底板的一侧中心固定连接有定位柱，定位柱远离上底板的一端转动连接有传动组件，传动组件的两端均固定连接有活动板，活动板设置在模板的两侧，活动板与模板之间设置有若干个伸缩组件，活动板背离伸缩组件的一侧转动连接有若干个转筒。本发明通过在模板外侧设置伸缩组件，使两侧的伸缩组件同时受力，有效减轻了受力一侧的冲击力，有效提高了护栏抵抗冲击的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114099749B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202111674410.0
申请日：2021-12-31
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
IPC: A61L2/22 , A61L2/26 , C02F1/48 , A61L101/22
Abstract: 本发明公开一种市政道路施工结构及其施工方法，包括固定连接在路面顶面的底板，底板底面固定连接有废水箱，废水箱与底板顶面连通，底板顶面设置有消毒装置，消毒装置包括两个第一消毒机构，两个第一消毒机构关于废水箱对称设置，两第一消毒机构之间形成消毒通道，两第一消毒机构的顶端设置有第二消毒机构，第二消毒机构的顶部固定连接有盛装箱，盛装箱内盛装有消毒液，路面上设置有废水净化机构，废水净化机构的入口端与废水箱的出水口连通，废水净化机构的出水端与盛装箱的进水口连通。
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公开(公告)号：CN116993092A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310961408.4
申请日：2023-08-01
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0633 , G06Q50/08 , G06F16/903
Abstract: 本发明公开了预制梁场生产管理智能调度系统，包括：客户端、保障区管理模块、制梁区管理模块、存梁区管理模块、提梁区管理模块以及总调度模块；客户端，用于用户登录账号，录入生产规格数据；保障区管理模块，用于存储并管理保障区材料数据以及资源数据；制梁区管理模块，用于存储并管理制梁区生产数据、制梁台座数据以及产区数据；存梁区管理模块，用于存储并管理存梁区存梁台座数据以及存区数据；提梁区管理模块，用于存储并管理提梁台座数据以及其他数据；总调度模块，用于存储并管理的数据，进行预制梁场生产管理的智能调度。本发明极大的提高了预制梁场的工作效率以及能源利用率。
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公开(公告)号：CN114541407B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210075682.7
申请日：2022-01-22
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
Abstract: 本申请涉及基坑工程施工的技术领域，具体公开了一种基坑L形开挖施工方法，包括以下步骤：先在地面上进行放坡式开挖，形成初坑，然后在初坑的底壁上继续进行放坡式开挖，且在初坑靠近坑侧壁的底壁上预留有用于供挖掘机械工作的平台，重复以上步骤，直至挖到基底；在地面上进行放坡式开挖，直至与平台相连通，形成坡度小于初坑侧壁坡度的稳定坡。本申请中在基坑开挖时，基底上的挖掘机械将渣土运给平台上的挖掘机械，然后平台上的挖掘机械将渣土运给地面上的挖掘机械，地面上的挖掘机械再将渣土倒入渣土车中，减少了机械来回运转的次数；稳定坡增大了土坑的一次开挖面，且便于将更多的渣土运出，从而提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN116676883A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310861305.0
申请日：2023-07-13
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01F15/14 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开一种桥梁工程用便于更换的下部结构防撞保护装置，包括固定在地面上的安装座及若干根支撑柱，安装座上可拆卸连接有支撑板，支撑板顶部固定有安装板，安装板与安装座之间设置有若干个第一缓冲机构；支撑板靠近支撑柱的一侧可拆卸连接有防护罩，防护罩内沿水平方向设置有若干个第二缓冲机构；任一支撑柱上均螺纹连接有抵接柱，抵接柱与第二缓冲机构一一对应且接触配合。本发明通过第一缓冲机构和第二缓冲机构的设置，可以实现对施工机械、车辆的双重缓冲效果，从而降低施工机械、汽车和防撞装置的损坏程度；本发明中各部件之间多为螺栓连接，在碰撞损坏后，便于拆卸更换，从而避免在修复损坏过程中对施工现场交通通行造成影响。
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公开(公告)号：CN116011739A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211613783.1
申请日：2022-12-15
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的公路桥梁预制梁信息管理系统，包括：信息获取模块，智能规划模块，信息管控模块，系统设置模块；信息获取模块与智能规划模块连接，用于获取公路桥梁中的项目信息；智能规划模块与信息管控模块连接，用于根据公路桥梁中的项目信息计算获得预制梁生产计划；信息管控模块与系统设置模块连接，对预制梁生产计划进行跟踪和监控；系统设置模块用于对公路桥梁预制梁信息管理系统进行设置及权限管理，本发明通过对公路桥梁预制梁的全过程管理，有效提高了预制梁的生产效率和安装效率。同时充分考虑了多个梁场的信息，对各梁场内的预制梁构件进行全过程的管理，并根据现场进度对生产计划进行动态调整，为施工进度了提供保障。
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