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公开(公告)号：CN112922612A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110229984.0
申请日：2021-03-02
申请人： 北京建工土木工程有限公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种盾构机始发洞门密封止水装置及其施工方法，包括埋设在围护结构背土侧内衬墙上的预埋钢环，预埋钢环内侧设有安装槽，外侧环体末端设有环形面板，安装槽内固定有一环形液体囊，液体囊内部对应隧道管片接缝位置设有6道分隔层，分隔层将液体囊内部分隔成6个互不连通的囊腔，每个囊腔中均充注有不同颜色的带压液体，且各个囊腔的注液管依次穿过安装槽侧壁和内衬墙延伸至始发洞门处并固定，环形面板迎土面上间隔设有若干个套筒，背土面上安装有若干组橡胶帘布和折页板，橡胶帘布和折页板通过连接螺栓固定于套筒处，且橡胶帘布设于折页板内侧。本发明可形成两道密封结构，安装操作简单，施工效率高，密封效果好并可重复多次使用。
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公开(公告)号：CN112922611A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110229983.6
申请日：2021-03-02
申请人： 北京建工土木工程有限公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种盾构机盾尾密封装置及其更换方法，包括三道固定套设于盾构机盾尾内侧圆周上的密封液体囊，密封液体囊内部对应隧道管片接缝位置设有六道分隔层，分隔层将其内部分隔成六个互不连通的囊腔，每个囊腔中部囊体上均开设有注液口，且各个囊腔内部均充注有带压液体，密封液体囊前后两侧囊体上分别埋设有若干道钢丝,背土面紧密贴合在隧道管片内壁上，相邻两道密封液体囊之间留有空隙并充注有盾尾油脂，且相邻两道密封液体囊之间的盾构机盾尾上设置有充注盾尾油脂的注浆口。本发明通过三道密封液体囊和两道盾尾油脂形成有效密封止浆体系，密封性能佳，可精准定位渗漏位置并在施工中快速更换盾尾密封，保证了施工安全，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN214366067U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120449070.0
申请日：2021-03-02
申请人： 北京建工土木工程有限公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型公开了一种盾构机盾尾密封装置，包括三道平行设置的环形密封液体囊，密封液体囊通过安装座和固定螺栓套设于盾构机盾尾内侧圆周上，其内部对应隧道管片接缝位置设有六道分隔层，分隔层将密封液体囊内部分隔成六个互不连通的囊腔，每个囊腔中部囊体上均开设有注液口，且各个囊腔内部均充注有带压液体，密封液体囊的背土面紧密贴合在隧道管片内壁上，相邻两道密封液体囊之间留有空隙并充注有盾尾油脂，且相邻两道密封液体囊之间的盾构机盾尾上设置有充注盾尾油脂的注浆口。本实用新型通过三道密封液体囊和两道盾尾油脂形成有效密封止浆体系，密封性能佳，可精准定位渗漏位置并在施工中快速更换盾尾密封，保证了施工安全，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN214384161U
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202120449097.X
申请日：2021-03-02
申请人： 北京建工土木工程有限公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种盾构机始发洞门密封止水装置，包括埋设在围护结构背土侧内衬墙上的预埋钢环，预埋钢环内侧环体上设有向其轴心凹陷的安装槽，外侧环体末端向其轴心弯折形成一环形面板，安装槽内固定有一环形液体囊，液体囊内部对应隧道管片接缝位置设有6道分隔层，分隔层将液体囊内部分隔成6个互不连通的囊腔，且各个囊腔的注液管依次穿过安装槽侧壁和内衬墙延伸至始发洞门处并固定，环形面板迎土面上按环形间隔设有若干个套筒，背土面上安装有若干组橡胶帘布和折页板，橡胶帘布和折页板通过连接螺栓固定于套筒处，且橡胶帘布设于折页板内侧。本实用新型可形成两道密封结构，安装操作简单，施工效率高，密封效果好并可重复多次使用。
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公开(公告)号：CN110562287B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910812191.4
申请日：2019-08-30
申请人： 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号： B61K5/02
摘要： 本发明公开了一种脱轨车辆快速顶升复位装置及其使用方法，用于脱轨车辆的快速复轨，包括垫枕、升降行走装置、起抬梁、平移油缸、油缸托架和反力撑板；所述垫枕水平架设在两根轨道上，两个升降行走装置设在垫枕上，所述起抬梁设在两个升降行走装置上，所述起抬梁通过内侧的起抬承托与脱轨车辆连接，所述油缸托架可拆卸连接在垫枕外侧，相背设置两个，所述反力撑板可拆卸连接在升降行走装置外侧，所述平移油缸设在油缸托架上，两个平移油缸相背设置。本发明通过升降行走装置将脱轨车辆顶升后，通过平移油缸实现脱轨车辆在垫枕构建的平移轨道上运动，实现脱轨车辆的快速、安全、平稳的复位，极大降低劳动强度，有效的提升施工效率。
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公开(公告)号：CN117287220A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311407513.X
申请日：2023-10-27
申请人： 北京建工土木工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁区间隧道装配式泵房及其施工方法，该泵房包括至少一个管节单元，管节单元包括：预制的钢筋混凝土衬砌环、预制的钢管片单元、及浇筑于钢筋混凝土衬砌环与预制钢管片单元之间的间隙注浆；钢管片单元成对设置，每对两个钢管片单元拼合焊接为一个圆环形钢管节包围在钢筋混凝土衬砌环的外周；钢管片单元的内缘凹槽与钢筋混凝土衬砌环的外缘凹槽对应组合后形成橄榄形与柱形的组合凹槽，组合凹槽内设置有用于连接钢管片单元和钢筋混凝土衬砌环的剪力销。本发明将预制钢筋混凝土衬砌环与钢管片单元通过剪力销连接形成地铁盾构隧道区间排水结构，节省施工成本，结构防水性能强、稳定性高，可为隧道安全运营提供安全保障。
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公开(公告)号：CN116255165A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310186512.0
申请日：2023-03-02
申请人： 北京建工土木工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道管片拼装装置及施工方法，包括移动底座、主臂、螺栓安装臂、管片拼装臂和辅助结构，移动底座设在轨道上，主臂设在移动底座上，螺栓安装臂、管片拼装臂和辅助结构设在主臂上；螺栓安装臂和管片拼装臂均设在主臂的顶部，并分别位于主臂的两侧；主臂包括旋转座、主臂体和连接臂，主臂体通过旋转座连接在移动底座上，连接臂设在主臂顶部，螺栓安装臂和管片拼装臂均与连接臂连接。本发明利用主臂和管片拼装臂的配合实现管片的自动拼装，保证管片安装的效率和质量，同时利用螺栓安装臂进行紧固螺栓的安装，实现了管片的自动安装紧固，避免了管片拼装误差大的缺陷，同时保证了施工安全和施工效率。
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公开(公告)号：CN116021249A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310300818.4
申请日：2023-03-27
申请人： 北京建工土木工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种在盾构隧道内拆解盾构机刀盘的移动车及施工方法，用于盾构机刀盘的拆解和运输，包括底盘、刀盘支撑结构、防护结构、压力传感装置和辅助结构，所述刀盘支撑结构和防护结构设在底盘上，所述压力传感装置设在刀盘支撑结构上。本发明设置刀盘支撑结构对刀盘进行支撑，保证在刀盘切割过程中刀盘的稳定，进而保证施工人员的安全，同时降低了切割过程中进行刀盘支撑固定操作的繁琐程度，既提升了作业效率，又降低了操作难度；设置压力传感装置实时监测刀盘切割过程，能够监测并显示刀盘的切割进度以保证作业安全，使得刀盘切割作业进度直观可控，进而保证刀盘切割作业的稳定、高效和安全。
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公开(公告)号：CN115468545B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211038176.7
申请日：2022-08-29
申请人： 北京建工土木工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构施工智能导向测量系统及施工方法，智能导向测量系统包括运行轨道系统、智能测量系统、供电系统、通信系统和数据中心，运行轨道系统架设于已成型隧道左侧及右侧腰线上方，智能测量系统包括内设倾斜仪的智能测量全站仪和智能测量棱镜，二者均通过具有位置调节功能和调平功能的自动微调基座安装在智能搭载平台上，智能搭载平台安装在运行轨道系统上，供电系统包括铺设于运行轨道系统上方的碳纤维导电布，通信系统采用无线通讯方式进行，数据中心设置于地面监控中心处，通过通信系统与智能搭载平台和隧道导向系统相连。本发明实现了测量仪器的自动调平对中、自动换站和自动导向测量，提高了盾构施工的智能化和自动化水平。
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公开(公告)号：CN115468545A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211038176.7
申请日：2022-08-29
申请人： 北京建工土木工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构施工智能导向测量系统及施工方法，智能导向测量系统包括运行轨道系统、智能测量系统、供电系统、通信系统和数据中心，运行轨道系统架设于已成型隧道左侧及右侧腰线上方，智能测量系统包括内设倾斜仪的智能测量全站仪和智能测量棱镜，二者均通过具有位置调节功能和调平功能的自动微调基座安装在智能搭载平台上，智能搭载平台安装在运行轨道系统上，供电系统包括铺设于运行轨道系统上方的碳纤维导电布，通信系统采用无线通讯方式进行，数据中心设置于地面监控中心处，通过通信系统与智能搭载平台和隧道导向系统相连。本发明实现了测量仪器的自动调平对中、自动换站和自动导向测量，提高了盾构施工的智能化和自动化水平。
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