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公开(公告)号：CN116994295B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311256034.2
申请日：2023-09-27
申请人： 华侨大学
摘要： 本发明公开了一种基于灰度样本自适应选择门的野生动物类别识别方法，涉及机器视觉技术领域，利用灰度图像作为辅助模态来缓解可见光图像和红外光图像之间的模态差异。具体地说，本发明以可见光图像和灰度图像之间在特征空间中的差异来模拟可见光图像和红外光图像的模态差异，设计一种基于神经网络的自适应选择门模块，从可见光图像和灰度图像的特征差异中学习出灰度图像的重要性，用于合理控制灰度图像参与模型鉴别性训练的程度，解决因白天可见光图像与夜晚红外光图像之间模态跨度变化大，导致计算机对野生动物难以准确识别的问(56)对比文件张典;汪海涛;姜瑛;陈星.基于轻量网络的近红外光和可见光融合的异质人脸识别.小型微型计算机系统.2020,(04),全文.
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公开(公告)号：CN117333826A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202310947820.0
申请日：2023-07-31
申请人： 华侨大学
摘要： 由于具有鉴别性的局部组件信息在整车图像中占比很少，且监控场景复杂多变，缺乏明确组件位置信息，因此空间注意力机制易出现细节信息偏移、丢失等问题。为此，本发明提供一种基于空间与通道注意力之注意力协同的车辆再辨识方法，利用对特征映射空间位置不敏感的通道注意力协同空间注意力学习，获得更好的特征学习效果。首先，本发明利用空间注意力机制和通道注意力机制分别从特征映射中学习空间重要性掩码和通道重要性掩码。其次，本发明设计基于注意力子网的空间重要性掩码和通道重要性掩码协同方法，以生成空间‑通道复合重要性掩码，提升车辆再辨识准确性。本发明可广泛应用于智慧城市、智慧交通以及智慧安防中的智能视频监控系统。
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公开(公告)号：CN117437604A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311767741.8
申请日：2023-12-21
申请人： 华侨大学
IPC分类号： G06V20/54 , G06N3/088 , G06V10/40 , G06V10/74 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/82
摘要： 本发明公开了一种无监督车辆再辨识模型训练方法、车辆再辨识方法及装置，涉及人工智能、机器视觉领域，通过基于深度学习的车辆再辨识模型从无标签车辆图像中学习的车辆图像特征，采用聚类算法进行聚类得到伪标签，并随机选择部分特征数据进行随机放缩，获得随机增强特征；基于随机增强特征计算后验类别概率，并利用随机增强特征与车辆图像特征之间的相似度组合后验类别概率，获得随机增强后验类别概率，利用随机增强后验类别概率赋权伪标签中的非峰值类别概率分布，实现伪标签的动态平滑，得到动态平滑伪标签，改善无监督车辆再辨识训练效果，解决当前无监督车辆再辨识依赖身份伪标签而聚类产生的身份伪标签质量不佳的问题。
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公开(公告)号：CN116994295A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311256034.2
申请日：2023-09-27
申请人： 华侨大学
摘要： 本发明公开了一种基于灰度样本自适应选择门的野生动物类别识别方法，涉及机器视觉技术领域，利用灰度图像作为辅助模态来缓解可见光图像和红外光图像之间的模态差异。具体地说，本发明以可见光图像和灰度图像之间在特征空间中的差异来模拟可见光图像和红外光图像的模态差异，设计一种基于神经网络的自适应选择门模块，从可见光图像和灰度图像的特征差异中学习出灰度图像的重要性，用于合理控制灰度图像参与模型鉴别性训练的程度，解决因白天可见光图像与夜晚红外光图像之间模态跨度变化大，导致计算机对野生动物难以准确识别的问题，从而提升野生动物的识别率。因此，本发明可广泛应用于智慧生态以及动物保护等场景中的智能视频分析系统。
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公开(公告)号：CN118397659A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410828405.8
申请日：2024-06-25
申请人： 华侨大学
摘要： 本发明公开了一种基于全局特征与头肩特征多核融合的行人识别方法及装置，涉及图像识别领域，包括：采用经训练的行人头肩部检测模型对行人图像进行头肩部检测，得到行人头肩部图像；在行人识别模型中，将行人图像和行人头肩部图像分别输入全局特征提取分支和头肩特征提取分支，得到全局特征向量和头肩特征向量并输入多核融合模块进行融合，得到融合特征向量，根据全局特征向量、头肩特征向量和融合特征向量构建损失函数，以训练行人识别模型，得到经训练的行人识别模型；将待识别的行人图像及其对应的行人头肩部图像输入经训练的行人识别模型，得到对应的融合特征向量，再进行行人识别。本发明解决鱼眼摄像机下图像特征差异大、准确度低的问题。
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公开(公告)号：CN117315430A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311595144.1
申请日：2023-11-28
申请人： 华侨大学
IPC分类号： G06V10/80 , G06V10/764 , G06V10/82
摘要： 本发明一种面向大范围车辆再辨识的不完备模态特征融合方法，涉及图像处理技术领域，包括：训练包括三通道模型和单通道模型的双模态模型，对可见光车辆图像，采用三通道模型提取主特征，辅以图像灰度化，采用单通道模型提取辅助特征；对红外光车辆图像，采用单通道模型提取主特征，辅以通道复制扩展，采用三通道模型提取辅助特征；将主特征和辅特征叠加获得完整特征，利用KL散度优化完整、主、辅特征三者之间后验概率分布差异，优化特征融合效果。本发明能解决在长时间大范围的监控场景中车辆因活动轨迹复杂多变出现的模态不完备问题，即可见光和红外车辆图像不完备而无法直接实现可见光和红外图像的特征融合问题，提升车辆再辨识准确性。
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公开(公告)号：CN117456561B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311779478.4
申请日：2023-12-22
申请人： 华侨大学
IPC分类号： G06V40/10 , G06V10/44 , G06V10/77 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N10/20 , G06N10/60
摘要： 本发明公开一种基于部件量子学习的行人再辨识方法，涉及量子计算、人工智能领域，包括：用深度神经网络从行人图像中提取特征映射，并用自适应空间平均池化把特征映射分解为多个部件特征；用多分支通道型量子卷积网络，每个分支对应从一个部件特征上进行量子学习，获得部件量子特征；把所有部件量子特征求和并输入通道型量子卷积网络进行部件量子特征融合，获得最终的行人特征向量，用于行人再辨识。本发明利用量子叠加与纠缠特性实现行人特征学习，能提高特征学习效果，进而提升行人再辨识的准确率。
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公开(公告)号：CN117437604B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311767741.8
申请日：2023-12-21
申请人： 华侨大学
IPC分类号： G06V20/54 , G06N3/088 , G06V10/40 , G06V10/74 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/82
摘要： 本发明公开了一种无监督车辆再辨识模型训练方法、车辆再辨识方法及装置，涉及人工智能、机器视觉领域，通过基于深度学习的车辆再辨识模型从无标签车辆图像中学习的车辆图像特征，采用聚类算法进行聚类得到伪标签，并随机选择部分特征数据进行随机放缩，获得随机增强特征；基于随机增强特征计算后验类别概率，并利用随机增强特征与车辆图像特征之间的相似度组合后验类别概率，获得随机增强后验类别概率，利用随机增强后验类别概率赋权伪标签中的非峰值类别概率分布，实现伪标签的动态平滑，得到动态平滑伪标签，改善无监督车辆再辨识训练效果，解决当前无监督车辆再辨识依赖身份伪标签而聚类产生的身份伪标签质量不佳的问题。
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公开(公告)号：CN117315430B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311595144.1
申请日：2023-11-28
申请人： 华侨大学
IPC分类号： G06V10/80 , G06V10/764 , G06V10/82
摘要： 本发明一种面向大范围车辆再辨识的不完备模态特征融合方法，涉及图像处理技术领域，包括：训练包括三通道模型和单通道模型的双模态模型，对可见光车辆图像，采用三通道模型提取主特征，辅以图像灰度化，采用单通道模型提取辅助特征；对红外光车辆图像，采用单通道模型提取主特征，辅以通道复制扩展，采用三通道模型提取辅助特征；将主特征和辅特征叠加获得完整特征，利用KL散度优化完整、主、辅特征三者之间后验概率分布差异，优化特征融合效果。本发明能解决在长时间大范围的监控场景中车辆因活动轨迹复杂多变出现的模态不完备问题，即可见光和红外车辆图像不完备而无法直接实现可见光和红外图像的特征融合问题，提升车辆再辨识准确性。
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公开(公告)号：CN116612439A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310891061.0
申请日：2023-07-20
申请人： 华侨大学
IPC分类号： G06V20/52 , G06V40/10 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种模态域适应性和特征鉴别性平衡方法及行人再辨识方法，其中的模态域适应性和特征鉴别性平衡方法用于红外光与可见光跨模态行人再辨识。本发明在模态域适应性优化和特征鉴别性优化之间设置一个注意力模块，用模态域适应性优化函数监督注意力模块的掩码学习，并用特征鉴别性优化函数监督注意力模块的反掩码学习，从而借助注意力机制自动平衡模态域适应性和特征鉴别性之间的矛盾，改善特征学习效果，提升红外光与可见光跨模态行人再辨识准确性。本发明可以应用于智能视频监控系统中的行人身份识别、行人轨迹分析等，具有广泛的应用价值。
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