一种主旋翼轴加工用的定位装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117400182A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311604229.1

    申请日:2023-11-28

    申请人: 吉林大学

    IPC分类号: B25B11/00

    摘要: 本发明提供一种主旋翼轴加工用的定位装置,该主旋翼轴加工用的定位装置,包括加工台、设置于所述加工台外侧的固定机构、设置于所述加工台内部的定位机构,以及设置于所述加工台顶部的夹持机构;固定机构包括固定件,以及设置于所述固定件底部的移动件;定位机构包括限位件、设置于所述限位件内部的校准件。本发明提供的主旋翼轴加工用的定位装置解决了现有的固定装置不便对其它尺寸的主旋翼轴套进行固定,使用过程中需要及时更换,导致加工效率降低,以及无法对主旋翼轴进行自动定位,使定位装置无法实现对主旋翼轴的精确定位,导致降低了加工过程的准确性和稳定性的问题。

    一种基于高频脉冲电流的金属零部件强化装置和方法

    公开(公告)号:CN117144094A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311135242.7

    申请日:2023-09-05

    申请人: 吉林大学

    IPC分类号: C21D1/40 C21D11/00

    摘要: 本发明提供一种基于高频脉冲电流的金属零部件强化装置及方法;所述的装置包括轴向拉压组件、检测降温组件、扭矩施加组件、脉冲电源、控制器和架体;结构简单可靠,采用伺服电机搭配减速器使得施加扭矩更加精确稳定,同时配合脉冲电源,可以调整电流大小及频率,配合丝杠提供轴向拉压力,使得零部件的强化过程更加多样、强化效果更好;装置通过上下两套直线模组,细化轴向拉压力的施加方式,能够对不同类型、不同尺寸、不同形状的零部件及试样进行高频脉冲电流强化。本发明还为材料性能测试提供了一种全新的思路与方法,在强化过程中可以对待强化件施加扭矩、轴向力从而细化内部晶粒、改善晶格排列机构,更好的改善材料性能。

    一种用于提高零件性能的通电加工试验台

    公开(公告)号:CN117630533A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311604141.X

    申请日:2023-11-28

    申请人: 吉林大学

    IPC分类号: G01R31/00 G01R1/04

    摘要: 本发明提供一种用于提高零件性能的通电加工试验台,该用于提高零件性能的通电加工试验台,包括试验台本体、伸缩组件和抬升组件;所述试验台本体的一侧设置有门体,所述试验台本体的底部固定连接有箱体;所述伸缩组件设置于箱体的内部,所述伸缩组件包括万向轮、伸缩件、第一驱动件和第二驱动件,所述箱体的内部设置有万向轮,所述箱体的内部设置有伸缩件。本发明提供的用于提高零件性能的通电加工试验台解决了现有的用于提高零件性能的通电加工试验台在使用的过程中,由于作业地点不断变换,而且部分实验区域比较狭小,大部分的试验台由于无法进行自由移动,从而导致试验台的适用范围较小的问题。

    一种汽车前悬架隔振块自动上料压装及检测装置

    公开(公告)号:CN117506422A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311644428.5

    申请日:2023-12-04

    申请人: 吉林大学

    IPC分类号: B23P21/00 B23P19/00

    摘要: 本发明提供一种汽车前悬架隔振块自动上料压装及检测装置,包括主架体、端盖上料机构、端盖第一抓取机构、端盖平移机构、端盖第二抓取机构、螺母压装机、上端盖压装机、旋转盘、隔振块抓取机构、分拣机构、隔振块检测传感器、螺母检测传感器、上端盖检测传感器、总控制器;通过一套全自动的上端盖上料装置;将上下端盖和螺母分别压装,避免端盖和螺母压装出现干涉影响效率,本发明通过自动化取料和分拣设备代替人工隔振块总成的质量检测和分拣工作,提升隔振块压装及质检分拣工作的自动化程度,能够以高速、高效率完成汽车前悬架的隔振块上端盖、下端盖和螺母的自动上料、压装以及自动取料和分拣,提高了压装效率,避免压装过程中人为误差的影响。

    一种自动调度停取车的旋转式立体停车场

    公开(公告)号:CN117403947A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311494552.8

    申请日:2023-11-10

    申请人: 吉林大学

    摘要: 本发明提供一种自动调度停取车的旋转式立体停车场,包括停车层、车行电梯、人行电梯和调度控制系统,停车层为圆形,每层停车层为同心轴竖直设置;数组车行电梯分别设在停车层的外部;人行电梯设在停车层中心;停车层分别包括内环、调度中环和外环,内环、调度中环和外环为同轴设置,所述的内环和外环为固定设置,调度中环为能够绕圆心旋转的方式设置;所述的调度控制系统运行的调度控制方法包括停车控制方法和取车控制方法。本发明创新使用可调度中环调度来往车辆,可同时运作多台车辆停取,取消了传统的行车通道,节省大量空间,提升空间利用率。在停取车调度控制方法中结合了蚁群停车优化算法,优化后指引车主按最优线路运行,提高通行效率。

    一种用于机械外壳自动化快速拆装的设备

    公开(公告)号:CN117301000A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311384132.4

    申请日:2023-10-24

    申请人: 吉林大学

    IPC分类号: B25H1/10 B25B11/00 B25B27/00

    摘要: 本发明提供一种用于机械外壳自动化快速拆装的设备,包括桁架、夹持翻转机构、吸附机构、工作平台和控制系统;控制系统控制第一纵向移动梁和第二纵向移动梁在桁架上进行反向移动,至壳体与产品分离,完成壳体的拆卸;如果是壳体的安装则以上过程反向进行。本发明在机械设备壳体的拆卸和安装过程中有很好的便利性,其自动化程度较高,可减轻工人的劳动力,便于使用者进行操作、使用、以及后期的维护,同时该设备的安装以及后期的维护比较方便,运行稳定,从根本上减少了工人的劳动量,提高了其装拆的精度和效率,也对使用者的人身安全提供了很好的保障。本发明自动化程度高,大大提高工作效率,符合现代化发展的需要,适用于市场推广。