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公开(公告)号：CN107038339B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201710206784.7
申请日：2017-03-31
Applicant: 同济大学
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明涉及一种城市轨道交通环境振动的计算方法，用于对应的城市轨道交通环境振动进行统一计算，所述方法包括下列步骤：测量轨道交通环境的实际振动加速度时程a(j)，通过傅里叶变换，计算得到1/3倍频程不同中心频率处的加速度有效值ari；根据加速度有效值ari，进行振级计算，得到城市轨道交通环境的分频加速度振级、Z振级、分频计权加速度振级和竖向四次方振动剂量值；将分频加速度振级、Z振级、分频计权加速度振级和竖向四次方振动剂量值进行可视化展示。与现有技术相比，本发明具有简单易行、显示直观以及对比明确等优点。
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公开(公告)号：CN107289066A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710463193.8
申请日：2017-06-19
Applicant: 同济大学
IPC: F16F15/03 , F16F15/027
CPC classification number: F16F15/035 , F16F15/027
Abstract: 本发明涉及自供电式自适应电涡流调谐质量阻尼器，由固定质量块、可变质量块、永磁体棒、电磁槽、导体板、弹簧、供调节质量装置、能量收集单元及监控驱动单元组成。其中：弹簧的底端与供调节质量装置的顶部相连接，顶端与固定质量块的底部相连接，可变质量块固定设置于固定质量块的顶部，可变质量块和固定质量块的中心均开有永磁体棒槽道。本发明的可变质量块的质量可调节，实现调谐质量阻尼器频率的精确控制。能量收集与单元回收导体板中产生的涡流电后，提供给监控驱动单元。与现有技术相比，本发明能实现调谐质量阻尼器频率的精确调节，提高减振效果，简化阻尼器的设计，且阻尼装置控制效果好，无须外界供电，结构简单，节能环保等。
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公开(公告)号：CN107190638A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710468351.9
申请日：2017-06-20
Applicant: 同济大学
CPC classification number: E01D19/041 , E01B19/003 , E04B1/36 , E04H9/021
Abstract: 本发明涉及一种具有自复位功能的三维隔振支座，包括：上支座板、与上支座板连接的竖向运动导向板及连接在上支座板下表面的上部防失稳凸体，下支座板及粘接在下支座板上表面的不锈钢板，嵌入有平面滑板的水平滑块，该水平滑块的上表面连接有下部防失稳凸体，卡在上部防失稳凸体及下部防失稳凸体之间的螺旋弹簧，固定连接在水平传力板和下支座板之间的复位橡胶剪切单元。与现有技术相比，本发明依据摩擦滑移隔震技术和竖向隔振技术，同时考虑了橡胶隔震支座的特点，实现对地震和环境振动的隔离和能量消耗。
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公开(公告)号：CN106836544A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710177430.4
申请日：2017-03-23
Applicant: 同济大学
CPC classification number: E04H9/021
Abstract: 本发明涉及一种电涡流自变频调谐质量阻尼器，设置在建筑主结构上，包括弹簧、固定质量块、可变质量块、永磁体棒、伺服控制组件以及固定在主结构上的供调节质量块，所述的永磁体棒上端分别依次穿过固定质量块和可变质量块中央的永磁体棒槽道并通过螺母固定，下端伸入到开设于供调节质量块中心的电磁槽内，并且与设置在电磁槽内的导体板相对感应设置，所述的弹簧套设在永磁体棒外部，并且上端与固定质量块连接，下端与供调节质量块连接，所述的伺服控制组件分别与可变质量块和供调节质量块连接。与现有技术相比，本发明具有质量可调节、能耗小、结构简化、无需外部能源、避免摩擦、减振效果好等优点。
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公开(公告)号：CN107620396A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710849001.7
申请日：2017-09-20
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种半主动电涡流叠层橡胶支座系统，由叠层橡胶支座与半主动电涡流阻尼系统组成，其中：半主动电涡流阻尼系统由固定部件、永磁体、数据采集与分析系统、导磁板、作动器、底部固定板和导体板组成。本发明的半主动电涡流阻尼系统在发生地震时，能根据地震波的瞬时频率，实时调节电涡流阻尼力的大小，增强电涡流叠层橡胶支座系统的隔震效果，降低上部结构的响应。本发明用电涡流阻尼代替传统的黏滞阻尼，能够提高阻尼器的稳定性和耐久性，简化阻尼器的设计。本发明的阻尼力大小可由作动器实时改变导体板与永磁体块之间的间隔距离来改变，以提高电涡流叠层橡胶支座系统的隔震效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107038339A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710206784.7
申请日：2017-03-31
Applicant: 同济大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及一种城市轨道交通环境振动的计算方法，用于对应的城市轨道交通环境振动进行统一计算，所述方法包括下列步骤：测量轨道交通环境的实际振动加速度时程a(j)，通过傅里叶变换，计算得到1/3倍频程不同中心频率处的加速度有效值ari；根据加速度有效值ari，进行振级计算，得到城市轨道交通环境的分频加速度振级、Z振级、分频计权加速度振级和竖向四次方振动剂量值；将分频加速度振级、Z振级、分频计权加速度振级和竖向四次方振动剂量值进行可视化展示。与现有技术相比，本发明具有简单易行、显示直观以及对比明确等优点。
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公开(公告)号：CN205907955U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620707532.3
申请日：2016-07-06
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种减隔振地板砖，该地板砖包括减隔振垫体层、设置在减隔振垫体层上表面的地砖面层以及多个均匀布设在减隔振垫体层下表面的橡胶凸起，减隔振垫体层包括一下一上依次交替布设的阻尼层及纤维层。与现有技术相比，本实用新型通过在地砖面层下面设置减隔振垫体层，能够减少建筑物楼板传递到楼板上部家具以及人体的振动，有效提高建筑物内部的减隔振效果，且使用寿命长，广泛适用于城市轨道交通领域中建筑物内部的减振隔振及其它需要减隔振的场所。
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公开(公告)号：CN206785058U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720322627.8
申请日：2017-03-30
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种自复位隔震支座，该隔震支座设置在建筑物基础与地基之间，隔震支座包括设置在地基上的下支座板以及与建筑物基础下表面相连的上支座板，下支座板上设有聚四氟乙烯板，该聚四氟乙烯板的底部卡设在下支座板内，上支座板的底部固定设有镜面不锈钢板，并通过镜面不锈钢板沿水平方向滑动设置在聚四氟乙烯板上，上支座板与下支座板之间沿周向均匀布设有多个形状记忆合金条。与现有技术相比，本实用新型能够实现建筑物的水平滑移隔震，并具有自复位功能，能够自动消除建筑物在震后产生的整体位移，且稳定性及安全性好，有效提高了建筑物的隔震能力，适用于各种建筑物的水平隔震。
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公开(公告)号：CN206784602U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720322588.1
申请日：2017-03-30
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种自复位滑移隔震支座，该隔震支座设置在建筑物基础与地基之间，隔震支座包括设置在地基上的下支座板以及与建筑物基础下表面相连的上支座板，下支座板上设有聚四氟乙烯板，该聚四氟乙烯板的底部卡设在下支座板内，上支座板的底部固定设有镜面不锈钢板，并通过镜面不锈钢板沿水平方向滑动设置在聚四氟乙烯板上，上支座板与下支座板之间设有环形的弹簧安装槽，该弹簧安装槽内沿周向均匀布设有多个钢弹簧。与现有技术相比，本实用新型能够实现建筑物的水平滑移隔震，并具有自复位功能，能够自动消除建筑物在震后产生的整体位移，且稳定性及安全性好，有效提高了建筑物的隔震能力，适用于各种建筑物的水平隔震。
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公开(公告)号：CN206722124U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720288192.X
申请日：2017-03-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种电涡流自变频调谐质量阻尼器，设置在建筑主结构上，包括弹簧、固定质量块、可变质量块、永磁体棒、伺服控制组件以及固定在主结构上的供调节质量块，所述的永磁体棒上端分别依次穿过固定质量块和可变质量块中央的永磁体棒槽道并通过螺母固定，下端伸入到开设于供调节质量块中心的电磁槽内，并且与设置在电磁槽内的导体板相对感应设置，所述的弹簧套设在永磁体棒外部，并且上端与固定质量块连接，下端与供调节质量块连接，所述的伺服控制组件分别与可变质量块和供调节质量块连接。与现有技术相比，本实用新型具有质量可调节、能耗小、结构简化、无需外部能源、避免摩擦、减振效果好等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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