-
公开(公告)号：CN105312836B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410249735.8
申请日：2014-06-06
申请人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明属于升力系统制造技术，具体涉及一种直升机升力系统固定盘叉耳反拉倒角加工方法。本发明直升机升力系统固定盘叉耳倒角加工时，作为加工成型刀具轴向与加工孔内倒角法向相同，且每层吃刀量不大于0.3mm，层切的主轴转速不小于1000转。本发明升力系统固定盘叉耳孔内倒角加工方法工艺规程上取消钳工打磨内容，节省工装，加工过程的连续性高，大幅度提高了加工生产效率；以全新的加工方式，保证产品质量和生产要求。
-
公开(公告)号：CN104514785B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201310460093.1
申请日：2013-09-30
申请人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
IPC分类号： F16B11/00
摘要： 本发明涉及直升机桨叶制造,本发明一种桨叶大调整片胶接方法，包括：将粘有胶膜的一组以上桨叶大调整片整体成平面放入模体中固定；将固定好的桨叶大调整片放入热压罐中加热，使胶膜融化，溢出的胶膜流入桨叶大调整片之间的缝隙中；将固定好的桨叶大调整片取出冷却，流入桨叶大调整片之间缝隙的胶膜将固定好的桨叶大调整片粘接在一起。
-
公开(公告)号：CN105599416A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510552473.7
申请日：2015-09-02
申请人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
CPC分类号： B32B37/0007 , B32B37/06 , B32B2309/02 , B32B2309/12
摘要： 本发明属于航空复材加工技术，涉及一种大曲度金属面板夹层件成型凹痕预防方法。本发明大曲度金属面板夹层件成型凹痕预防方法中，金属面板夹层件由蜂窝和设置在蜂窝两侧的金属面板组成，在蜂窝预处理和夹层件成型过程中，分别在蜂窝表面和夹层件表面敷设保护板，然后进行先升温升压，再保温，最后降温降压的固化处理，再去除保护板，完成对大曲度金属面板夹层件的成型。本发明使用工艺衬板，采用蜂窝预成型过程工艺衬板防护，零件胶接成型过程中工艺衬板防护，所制零件表面光顺，避免由于蜂窝预成型后的褶皱，无蜂窝凹陷及蜂窝高度差异而导致的印迹，使产品的故障率及报废率下降到1％，产生了较大的经济效益。
-
公开(公告)号：CN105312836A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410249735.8
申请日：2014-06-06
申请人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明属于升力系统制造技术，具体涉及一种直升机升力系统固定盘叉耳反拉倒角加工方法。本发明直升机升力系统固定盘叉耳倒角加工时，作为加工成型刀具轴向与加工孔内倒角法向相同，且每层吃刀量不大于0.3mm，层切的主轴转速不小于1000转。本发明升力系统固定盘叉耳孔内倒角加工方法工艺规程上取消钳工打磨内容，节省工装，加工过程的连续性高，大幅度提高了加工生产效率；以全新的加工方式，保证产品质量和生产要求。
-
-
公开(公告)号：CN105599416B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201510552473.7
申请日：2015-09-02
申请人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
摘要： 本发明属于航空复材加工技术，涉及一种大曲度金属面板夹层件成型凹痕预防方法。本发明大曲度金属面板夹层件成型凹痕预防方法中，金属面板夹层件由蜂窝和设置在蜂窝两侧的金属面板组成，在蜂窝预处理和夹层件成型过程中，分别在蜂窝表面和夹层件表面敷设保护板，然后进行先升温升压，再保温，最后降温降压的固化处理，再去除保护板，完成对大曲度金属面板夹层件的成型。本发明使用工艺衬板，采用蜂窝预成型过程工艺衬板防护，零件胶接成型过程中工艺衬板防护，所制零件表面光顺，避免由于蜂窝预成型后的褶皱，无蜂窝凹陷及蜂窝高度差异而导致的印迹，使产品的故障率及报废率下降到1％，产生了较大的经济效益。
-
公开(公告)号：CN104514785A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310460093.1
申请日：2013-09-30
申请人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
IPC分类号： F16B11/00
CPC分类号： F16B11/006
摘要： 本发明涉及直升机桨叶制造,本发明一种桨叶大调整片胶接方法，包括：将粘有胶膜的一组以上桨叶大调整片整体成平面放入模体中固定；将固定好的桨叶大调整片放入热压罐中加热，使胶膜融化，溢出的胶膜流入桨叶大调整片之间的缝隙中；将固定好的桨叶大调整片取出冷却，流入桨叶大调整片之间缝隙的胶膜将固定好的桨叶大调整片粘接在一起。
-
-
公开(公告)号：CN203997457U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420390527.5
申请日：2014-07-15
申请人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
摘要： 本实用新型属于机床附件设计技术，涉及一种薄板放置架。其特征在于，它由底座、若干定位槽体和位于定位槽体两侧的若干组隔离杆组成；底座是由两根等长的横向槽钢和两根等长的纵向槽钢对焊成的矩形框体；定位槽体是长度与底座的纵向槽钢等长的六方体金属块，在定位槽体的顶面沿长度方向开有U型通长槽，若干定位槽体平均分布焊接在底座的横向槽钢上并与纵向槽钢保持平行。本实用新型通过可转动的尼龙套筒对薄板类零件起到了很好的保护作用，不会因为拿取而造成对薄板零件表面的划伤。
-
公开(公告)号：CN203887755U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420009912.0
申请日：2014-01-08
申请人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 本实用新型属于飞机装配技术，涉及对用于装配工装的夹紧器的改进。它包括一个直角支座(1)和一个压紧组件，其特征在于：压紧组件由第一压紧螺母(2)、第一螺杆(3)、定位轴(4)和压紧臂(8)组成。本实用新型的压紧区域大，可以绕工件7定位孔的圆周选择压紧点，根据压紧点的表面形状，可以变更压紧面的面积，从而保证了压紧效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
13 条记录 (耗时 0.044 秒)
