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公开(公告)号：CN109941882A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910245502.3
申请日：2019-03-28
申请人： 唐山百川智能机器股份有限公司
摘要： 本发明涉及轨道式架车机技术领域，具体是一种轨道式架车机用卡轨装置。包括压板、外侧卡爪、丝杠、内侧卡爪、定位板、轨道式架车机底座，压板通过螺栓固定在轨道式架车机底座上，外侧卡爪和内侧卡爪分别通过螺栓固定在压板上，外侧卡爪与内侧卡爪的内部贯穿设置有丝杠，丝杠通过螺纹结构分别与外侧卡爪和内侧卡爪连接，外侧卡爪与内侧卡爪的内螺纹方向相反，定位板安装在外侧卡爪与内侧卡爪之间。本发明通过转动丝杠调整外侧卡爪与内侧卡爪之间的距离，实现卡轨与解锁功能，整体结构简单，操作方便，能够有效夹紧钢轨，为轨道式架车机提供足够的拉力，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN109703373B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201910158524.6
申请日：2019-03-04
申请人： 唐山百川智能机器股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种移车台受电用多触头可调节钢体滑触线受电装置。包括移车台、安装座、转轴和安装板，安装座可拆卸式安装在移车台上，转轴固定在安装座上，安装板套装在转轴上并且能够绕转轴摆动，安装板的两侧分别安装有定位板，安装板上间隔设置有若干集电头，集电头包括集电头体、导向轴、导向套和碳刷，导向套固定在安装板上，导向轴安装在导向套内并且能够在导向套内上下移动及左右转动，集电头体与导向轴为球面接触，能够沿导向轴上部的球面滑动，碳刷通过护板固定在集电头体上。本发明增加了受电面积，提高了设备的受电概率，可避免钢体滑触线的直线度及不良气候条件对设备受电造成的影响，降低了滑触线精度要求，具有很高的实用性。
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公开(公告)号：CN109896466A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910169195.5
申请日：2019-03-06
申请人： 唐山百川智能机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于内燃机车柴油机组装的升降平台，包括四个支撑单元、组装平台和升降机构，所述组装平台水平设置升降机构的上端，所述升降机构驱动所述组装平台上下移动，四个所述支撑单元可拆卸的设置在所述组装平台的上端，并分别位于同一个长方形的四个直角处。本发明提供一种通过升降及支撑机构能够实现快速方便的对不同型号柴油机进行组装的DF系列内燃机车柴油机组装升降平台。
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公开(公告)号：CN109941908A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910312409.X
申请日：2019-04-18
申请人： 唐山百川智能机器股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种一系簧为人字簧的转向架托举液压加压装置。包括分别置于轨道两侧的电动螺旋升降机、托举架、C型架、摆动销、摆臂、定位机构、加压油缸、加压胎具，托举架设在电动螺旋升降机的升降伸缩架上，用于托举转向架，C型架设在托举架上，摆动销的两端通过轴端挡圈固定在C型架上，摆臂通过摆动销与C型架铰接且能够绕摆动销摆动，定位机构设置在C型架上，用于摆臂的旋转定位，加压油缸设在摆臂上，加压胎具固定在加压油缸的活塞杆上，用于转向架的二系簧安装座的压紧。本发明能够兼容多种形式的转向架分解、组装作业，且为通过式设计，能够兼容不同结构形式得转向架，大大减少了土建施工难度，便于设备检修与维护，提高了设备检修效率。
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公开(公告)号：CN109703373A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910158524.6
申请日：2019-03-04
申请人： 唐山百川智能机器股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种移车台受电用多触头可调节钢体滑触线受电装置。包括移车台、安装座、转轴和安装板，安装座可拆卸式安装在移车台上，转轴固定在安装座上，安装板套装在转轴上并且能够绕转轴摆动，安装板的两侧分别安装有定位板，安装板上间隔设置有若干集电头，集电头包括集电头体、导向轴、导向套和碳刷，导向套固定在安装板上，导向轴安装在导向套内并且能够在导向套内上下移动及左右转动，集电头体与导向轴为球面接触，能够沿导向轴上部的球面滑动，碳刷通过护板固定在集电头体上。本发明增加了受电面积，提高了设备的受电概率，可避免钢体滑触线的直线度及不良气候条件对设备受电造成的影响，降低了滑触线精度要求，具有很高的实用性。
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公开(公告)号：CN109896466B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201910169195.5
申请日：2019-03-06
申请人： 唐山百川智能机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于内燃机车柴油机组装的升降平台，包括四个支撑单元、组装平台和升降机构，所述组装平台水平设置升降机构的上端，所述升降机构驱动所述组装平台上下移动，四个所述支撑单元可拆卸的设置在所述组装平台的上端，并分别位于同一个长方形的四个直角处。本发明提供一种通过升降及支撑机构能够实现快速方便的对不同型号柴油机进行组装的DF系列内燃机车柴油机组装升降平台。
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公开(公告)号：CN109969976A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910279968.5
申请日：2019-04-09
申请人： 唐山百川智能机器股份有限公司
摘要： 本发明涉及地铁车辆检修系统技术领域，具体是一种用于固定式架车机的随板机构。包括机座、固定盖板、举升柱和举升梁，还包括跟随盖板和气弹簧套筒，气弹簧套筒设置在机座上，气弹簧套筒内设置有与跟随盖板连接的气弹簧，气弹簧能够在气弹簧套筒内上下运动。本发明跟随盖板能够随着举升柱、举升梁自动上升，到位后能自动停止，且具有一定的支撑力，保证作业人员安全，当举升柱、举升梁下降时，跟随盖板又可随其下落，以上动作均为自动，无需人工干预，结构简单，性能安全可靠，在架车机举升柱、举升梁升起后，自动填补固定盖板空隙，防止工件、工具等掉入空隙、基坑内，并为操作人员提供安全防护，避免固定盖板的空隙对人员造成伤害。
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公开(公告)号：CN210710633U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201920978367.9
申请日：2019-06-27
申请人： 唐山百川智能机器股份有限公司
IPC分类号： B66F13/00
摘要： 本实用新型公开了一种架车机举升柱导向装置，包括举升柱、机座、至少两组提供左右侧作用力的横向导向轮以及至少两组提供内外侧作用力的纵向导向轮，举升柱的左右两侧壁上沿竖直方向均设置有凹槽，机座上设置有上下贯穿的通孔，机座套装在举升柱上，并可上下滑动，至少两组纵向导向轮和至少两组横向导向轮分别对称安装在机座的左右两侧，至少两组纵向导向轮穿过机座，位于举升柱左右两侧的凹槽内，并与凹槽的内壁分离；至少两组横向导向轮均穿过机座，与举升柱的左右两侧壁或凹槽的底壁相抵。上述架车机举升柱导向装置结构简单，使用方便，占用空间小，具有很高的实用性。
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公开(公告)号：CN209553213U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920265904.5
申请日：2019-03-04
申请人： 唐山百川智能机器股份有限公司
IPC分类号： B61K13/00
摘要： 本实用新型涉及一种机车主变压器拆装升降装置用支撑机构。包括支撑轴、支撑架、隔套、毛毡、孔用弹性挡圈、成套滚针轴承、滚套、压注油杯、挡板，两个支撑架与机车主变压器拆装升降装置的可平移底板固定在一起，支撑轴通过两个支撑架支撑，并在支撑轴的一端通过挡板卡住支撑轴上的凹槽，挡板固定在支撑架上，成套滚针轴承的内圈通过隔套与支撑轴的上轴肩定位，同时隔套的另一侧和轴肩的另一侧通过支撑架固定在轴向上，成套滚针轴承的外圈上套装有滚套，通过左右两个孔用弹性挡圈在轴向上定位，孔用弹性挡圈外侧安装有毛毡进行密封；支撑轴一端安装压注油杯。本实用新型能够在较低的结构高度下，提供较大的负载性能。
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公开(公告)号：CN209797367U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920469564.8
申请日：2019-04-09
申请人： 唐山百川智能机器股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及地铁车辆检修系统技术领域，具体是一种用于固定式架车机的随板机构。包括机座、固定盖板、举升柱和举升梁，还包括跟随盖板和气弹簧套筒，气弹簧套筒设置在机座上，气弹簧套筒内设置有与跟随盖板连接的气弹簧，气弹簧能够在气弹簧套筒内上下运动。本实用新型跟随盖板能够随着举升柱、举升梁自动上升，到位后能自动停止，且具有一定的支撑力，保证作业人员安全，当举升柱、举升梁下降时，跟随盖板又可随其下落，以上动作均为自动，无需人工干预，结构简单，性能安全可靠，在架车机举升柱、举升梁升起后，自动填补固定盖板空隙，防止工件、工具等掉入空隙、基坑内，并为操作人员提供安全防护，避免固定盖板的空隙对人员造成伤害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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