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公开(公告)号：CN118297776B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410444391.X
申请日：2024-04-15
申请人： 长江大学武汉校区 , 重庆大学 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
IPC分类号： G06Q50/26 , G06F18/2431 , G06F18/241 , G06F30/20 , G08B21/10 , G06F111/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及内陆库岸滑坡涌浪灾害风险性的评价技术领域，公开了一种考虑库岸滑坡失效概率的涌浪链生灾害评价方法，包括以下步骤：步骤1、划定研究区域范围；步骤2、根据研究对象及研究区域范围获取地形数据和岩土参数，获取研究区域内全年库水位数据及日降雨量数据；步骤3、选取潜在滑坡体典型剖面，根据蒙特卡洛方法，进行5000次蒙特卡洛模拟计算潜在滑坡体的失效概率。本发明引入库岸潜在滑坡体失效概率体现了库岸滑坡失效概率对滑坡涌浪链生灾害评价的影响，本发明将滑坡失效概率、滑坡涌浪灾害危险性和滑坡涌浪灾害承灾体易损性相乘，获得滑坡涌浪灾害风险性评价，使得风险评价结果更加合理，形成了一种体系化的滑坡涌浪链生灾害评价方法。
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公开(公告)号：CN113118876A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110402059.3
申请日：2021-04-14
申请人： 四川川交路桥有限责任公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢拱架加工系统，包括沿前后方形依次顺序设置的送料装置、对焊装置、冷弯装置和切断装置，送料装置用以将工字钢原料逐根连续向后输送至对焊装置，对焊装置用以将输送至其的任意相邻的两根工字钢原料相互靠近的一端焊接连为一体成工字钢带，并将工字钢带向后输送至冷弯装置，冷弯装置用以将工字钢带的后端按照预设的弯度的进行折弯，并由切断装置按照预设的长度将工字钢带后端折弯处切断成钢拱架原料，如此由送料装置实现工字钢原料的自动送料，另外由对焊装置将工字钢原料逐根顺序焊接呈工字钢带，工字钢带由冷弯装置进行折弯，并由切断装置将折弯后的部分从工字钢带上切断形成钢拱架原料，其加工简单，且自动化程度高。
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公开(公告)号：CN118520273A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410676306.2
申请日：2024-05-29
申请人： 长江大学武汉校区 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司 , 重庆大学
IPC分类号： G06F18/213 , G06F18/214 , G06N3/0464 , G06N3/096
摘要： 本发明公开了一种基于迁移学习的少量样本大尺度区域滑坡易发性评价方法，包括以下步骤：S1：获取研究区域的历史滑坡编录，获取影响因子多源数据，并对多源数据的空间分辨率、投影坐标系与地理坐标系统一；S2：获取与滑坡有关的影响因子图层，通过GIS平台从所述多源数据中提取滑坡影响因子信息，建立滑坡易发性影响因子体系；S3：以源域的滑坡样本数据集为基础，构建深度学习模型，对模型进行预训练。本发明解决了在大尺度区域滑坡样本量不足的情况下使用机器学习方法预测滑坡易发性的问题；减少大尺度区域滑坡编录工作人力物力的投入，合理利用现有的滑坡样本数据集对目标域进行易发性预测，能客观、高效地实现滑坡易发性评价。
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公开(公告)号：CN118297776A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410444391.X
申请日：2024-04-15
申请人： 长江大学武汉校区 , 重庆大学 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
IPC分类号： G06Q50/26 , G06F18/2431 , G06F18/241 , G06F30/20 , G08B21/10 , G06F111/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及内陆库岸滑坡涌浪灾害风险性的评价技术领域，公开了一种考虑库岸滑坡失效概率的涌浪链生灾害评价方法，包括以下步骤：步骤1、划定研究区域范围；步骤2、根据研究对象及研究区域范围获取地形数据和岩土参数，获取研究区域内全年库水位数据及日降雨量数据；步骤3、选取潜在滑坡体典型剖面，根据蒙特卡洛方法，进行5000次蒙特卡洛模拟计算潜在滑坡体的失效概率。本发明引入库岸潜在滑坡体失效概率体现了库岸滑坡失效概率对滑坡涌浪链生灾害评价的影响，本发明将滑坡失效概率、滑坡涌浪灾害危险性和滑坡涌浪灾害承灾体易损性相乘，获得滑坡涌浪灾害风险性评价，使得风险评价结果更加合理，形成了一种体系化的滑坡涌浪链生灾害评价方法。
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公开(公告)号：CN116104414A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310249043.2
申请日：2023-03-15
申请人： 中国铁建重工集团股份有限公司 , 四川智能建造科技股份有限公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
摘要： 本发明涉及工程建设技术领域，尤其涉及一种硬岩矩形抗滑桩成孔装置。通过高低错落设置的传动装置，使得相邻的钻头在偏心转动时不会互相干涉。通过高低错落设置的传动装置，使相邻的钻头在互不干涉的情况下，具有交叉重叠的钻进区域，能够有效处理相邻钻头之间的欠挖。欠挖即相邻钻头对硬岩进行钻进挖掘时存在挖掘不充分的区域。莱洛钻头采用异型结构设计，边缘部分镂空，同时相邻钻头基座的高度也互不相同，通过配合高低错落设置的传动装置，从而保证相邻钻头在转动时截齿与截齿座不会与钻头基体干涉。相邻传动装置底部的莱洛钻头旋向相反，使得相邻的莱洛钻头在钻进时产生的切削力能够相互抵消，进而减小钻进时整个成孔装置的晃动。
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公开(公告)号：CN112669019A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110132637.6
申请日：2021-01-31
摘要： 本发明公开了一种基于工程量清单和质检资料关联互动的工程资料自动归档方法，包括以下步骤：建立建设工程质量和计量资料的各种表格；建立单位工程、分部分项及对应的标准施工工序；为施工工序匹配表格；为施工工序匹配标准工程量清单，从而建立表格与标准工程量清单的对应关系；根据具体情况实例化分部分项，确定实际工程量清单，确定实际采用的施工工序，并从施工工序对应的表格中进一步筛选出适合实际情况的表格；步骤六，采集、填报质量原始记录数据，进行计算，实现数据流转、人员审核，进行质量评定；步骤七，质量评定不合格则返回步骤六，合格则生成分项进度计量表；步骤八，按归档要求，生成工程档案。
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公开(公告)号：CN112320588A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011203925.8
申请日：2020-11-02
申请人： 四川沿江攀宁高速公路有限公司
IPC分类号： B66C11/04 , B66C11/16 , B66C13/08 , B66C13/22 , B66C13/00 , B66D1/12 , B66B11/02 , B66B5/10 , B66B5/02 , E02D17/02 , E02D17/04 , E04G21/28 , E04G21/32
摘要： 本发明涉及一种大截面基坑人工挖掘辅助装置，其特征在于，包括承重支架系统、出渣运输系统以及人员升降装置。承重支架系统固定于基坑周围的地面上，并位于基坑上方；出渣运输系统和所述人员升降装置固定于承重支架系统上。本发明的大截面基坑人工挖掘辅助装置能够实现对渣土的提升以及水平移动；同时能够实现作业人员通过升降轿厢相对于轿厢承载式支架的滑动，实现上升和下降，从而使作业人员能够方便快速并且安全地进入和离开基坑。
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公开(公告)号：CN113222340A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110374483.1
申请日：2021-04-07
申请人： 四川沿江攀宁高速公路有限公司
IPC分类号： G06Q10/06 , G06Q10/10 , G06F40/186
摘要： 本发明公开了一种基于数字技术的公路工程质量检验资料填报方法，包括如下步骤：在填报系统中建立项目管理档案，按工作岗位设置数字证书；在填报系统中对工程进行合同段、单位工程、分部工程、分项工程、子分项工程划分；在填报系统中建立分项工程应填质量检验表；在填报系统中选定正在施工的子分项工程，参建单位按工作职责填报质量检验表并在线上完成签批；填报系统系统自动生成带有数字证书签名符合法律效力的质量检验资料PDF数字文档。本发明有效减少资料人员，减少质量人员的机械、重复劳动，从而有更多的精力进行现场质量管控；实现质量检验资料处理的人工智能化，质量检验资料的数字化。
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公开(公告)号：CN215697550U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202122050757.X
申请日：2021-08-26
申请人： 四川川交路桥有限责任公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种隧道支护架的生产系统，属于机械自动化技术领域。隧道支护架的生产系统，包括两个相对设置的送料系统，用于输送工字型钢原材料，将相邻两根钢原材料焊接形成对接型钢；冷弯系统，两个送料系统之间设有冷弯系统，用于将对接型钢的后端折弯；切断系统，切断系统设置在冷弯系统上，用于将折弯后的对接型钢切断形成钢支撑原料；钢板切割系统，用于将钢板原料切割成连接钢板，将钢支撑原料的一端与连接钢板焊接形成单榀钢支撑；钢筋调直系统，用于将钢筋原材进行调直处理得到直钢筋，将直钢筋焊接形成钢筋网片。有益效果：整体加工，可有效控制钢支撑安装间距和纵向连接筋不均、钢筋网焊接不牢固等质量问题。
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公开(公告)号：CN214836421U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120267401.9
申请日：2021-01-29
申请人： 四川川交路桥有限责任公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧道拱架领域，具体涉及一种用于隧道初期支护的钢拱架快速安装装置，其包括多段依次连接的弧形拱架段，相邻两段弧形拱架段通过转动机构转动连接；转动机构包括分别与相邻两段弧形拱架段固定连接的第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板相对的一端铰接；相邻两段弧形拱架段中的一段弧形拱架段上滑动连接有卡位杆和设有用于限制卡位杆滑动的限位机构，第一连接板和第二连接板上均开设有卡位杆穿过的限位孔。钢拱架安装时，只需绕第一连接板和第二连接板的铰接中心线展开即可，同时利用第一连接板和第二连接板接触，使钢拱架展开到位，极大地减少了钢拱架安装的施工时间，降低了作业人员的劳动强度。
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