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公开(公告)号：CN103293407A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310128385.5
申请日：2013-04-15
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供一种电动汽车充电设备便携式测试装置，包括箱体和箱体内部设有的充电底座、线缆、转接端子、测试电路空开KK1、控制导引空开KK2、控制单元、人机交互单元和数据采集单元；被测充电设备的充电插头与充电底座连接，可调负载与转接端子相连接；充电底座与转接端子通过线缆连接；测试电路空开为两个空气开关，一个空气开关连接充电底座的连接端子DC+和相对应的转接端子，另一个空气开关连接充电底座的连接端子DC-和相对应的转接端子；控制导引空开为连接所述充电底座的连接端子S+和S-的空气开关。测试装置测试充电设备时，充电设备直接通过本身设有的充电插头与外部相连，而不需要将充电插头包含的多个连接端子分别接出与外部相连。
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公开(公告)号：CN103293407B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201310128385.5
申请日：2013-04-15
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供一种电动汽车充电设备便携式测试装置，包括箱体和箱体内部设有的充电底座、线缆、转接端子、测试电路空开KK1、控制导引空开KK2、控制单元、人机交互单元和数据采集单元；被测充电设备的充电插头与充电底座连接，可调负载与转接端子相连接；充电底座与转接端子通过线缆连接；测试电路空开为两个空气开关，一个空气开关连接充电底座的连接端子DC+和相对应的转接端子，另一个空气开关连接充电底座的连接端子DC-和相对应的转接端子；控制导引空开为连接所述充电底座的连接端子S+和S-的空气开关。测试装置测试充电设备时，充电设备直接通过本身设有的充电插头与外部相连，而不需要将充电插头包含的多个连接端子分别接出与外部相连。
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公开(公告)号：CN203164227U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320186290.4
申请日：2013-04-15
摘要： 本实用新型提供一种充电设备测试转换装置，包括箱体和箱体内部设有的充电底座、线缆和转接端子；被测充电设备的充电插头与充电底座连接，测试装置与转接端子相连接；充电底座与转接端子通过线缆连接。本实用新型提供的一种充电设备测试转换装置，测试装置测试充电设备时，充电设备直接通过本身设有的充电插头与外部相连，而不需要将充电插头包含的多个连接端子分别接出与外部相连，减少了多余的测试回路，接线清晰可见，安全可靠，为电动汽车充电设备制造商、专业检测机构、电动汽车运营公司提供有效连接和快速接线的测试环境。
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公开(公告)号：CN103207334B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310090810.6
申请日：2013-03-21
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及测试领域，更具体涉及一种电动汽车组合充电设备的测试系统及其测试方法。测试系统包括与控制单元分别连接的检测工作站、通信单元、直流可调负载、交流可调负载和采集装置，该系统通过通讯单元与组合充电设备连接，控制单元按照检测工作站发送来的测试信息控制直流可调负载、交流可调负载并将测试信息传送给组合充电设备，采集装置通过组合充电设备模拟充电来采集相关电信号信息并返给控制系统，控制系统根据测试要求进行调控负载并将符合的信息传至检测工作站。该系统实现了检测相应性能参数，有效检测、评估组合充电设备性能的目的，避免了组合充电设备测试时接线复杂，效率不高等问题。
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公开(公告)号：CN102832663B
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201210291284.5
申请日：2012-08-15
CPC分类号： Y02T90/168 , Y04S30/12
摘要： 本发明涉及基于SDP和V2GTP-EXI电动汽车自适应充电控制系统及其控制方法，控制系统包括供能装置通信控制单元SECC；SECC包括：控制主CPU：负责对电动汽车充电系统的调度、数据处理及控制；电源模块：为供能装置通信控制单元提供电源；采样模块：采集电压、电流信息，并将电压、电流信息上送给控制主CPU；人机模块：用于界面显示和键盘输入；开入开出模块：采集开关量、状态量上送给控制主CPU，同时执行控制主CPU的控制命令；导引控制模块：监测导引控制线状态，并将其上送给控制主CPU；PLC控制模块：将主CPU与EVCC的网络通信数据转换为载波数据；本发明提供的方案为插入式电动汽车通过EVCC与SECC进行信息交互，从而实现电动汽车与电网的互动V2G，完成电动汽车的自适应充电。
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公开(公告)号：CN102710000B
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201210158893.3
申请日：2012-05-21
IPC分类号： H02J7/10
摘要： 本发明提供一种电动汽车充电机充电模块的并联均流电路，包括充电机监控单元与至少一个充电模块并联构成；充电模块之间并联；充电机监控单元通过通信信号线与充电模块连接；充电模块之间通过平均电流信号线连接；充电模块分别与电网交流端和电动汽车动力电池直流端连接。本发明均流电路根据该模块充电电流采样信号与所有并联模块平均电流信号的差值调节该模块的输出电压采样反馈系数，进而调节该模块的充电电压和充电电流，以达到各充电模块并联均分负载电流的目的。其具有较高的均流精度和均流动态响应速度,有利于提高充电机的可靠性和可维护性能，可更好的满足电动汽车动力电池的充电需求。
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公开(公告)号：CN102866700B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201210290803.6
申请日：2012-08-15
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明涉及一种电动汽车交流充电桩连接装置控制导引测试仪及实现方法，该控制导引测试仪模拟电动汽车与电动汽车充电桩建立充电连接、完成充电的全过程，测试电动汽车交流充电桩与电动汽车的连接状态及参数，并依据GB/T 20234-2011要求对充电桩与电动汽车建立物理、电气连接全过程的时序正确性、可靠性进行测试。该控制导引测试仪采用可视化的方式提示用户当前测试状态，并预留与外部设备通信的接口，可将检测信息以报文形式发送给计算机或其它处理装置。本发明能够为专业检测机构或电动汽车生产制造商提供有效检测、评估电动汽车交流充电桩连接装置控制导引信号时序正确性和可靠性的手段和工具。
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公开(公告)号：CN102759683A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210231932.8
申请日：2012-07-05
IPC分类号： G01R31/04
摘要： 本发明提供一种测试电动汽车充换电连接装置接触顺序的装置，所述装置包括触发模块、处理模块、显示模块和电源模块；所述触发模块连接所述连接装置，所述连接装置的触点产生电气连接时所述触发模块产生边沿触发信号发送给所述处理模块；所述处理模块在接收到所述边沿触发信号后做出响应处理，在所述连接装置的所有触点形成电气连接后将所述所有触点的信息发送给所述显示模块；所述显示模块对所述所有触点的信息进行显示；所述电源模块为所述装置提供电源。实现对连接装置接触性能的检测和评估。
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公开(公告)号：CN102832663A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210291284.5
申请日：2012-08-15
CPC分类号： Y02T90/168 , Y04S30/12
摘要： 本发明涉及基于SDP和V2GTP-EXI电动汽车自适应充电控制系统及其控制方法，控制系统包括供能装置通信控制单元SECC；SECC包括：控制主CPU：负责对电动汽车充电系统的调度、数据处理及控制；电源模块：为供能装置通信控制单元提供电源；采样模块：采集电压、电流信息，并将电压、电流信息上送给控制主CPU；人机模块：用于界面显示和键盘输入；开入开出模块：采集开关量、状态量上送给控制主CPU，同时执行控制主CPU的控制命令；导引控制模块：监测导引控制线状态，并将其上送给控制主CPU；PLC控制模块：将主CPU与EVCC的网络通信数据转换为载波数据；本发明提供的方案为插入式电动汽车通过EVCC与SECC进行信息交互，从而实现电动汽车与电网的互动V2G，完成电动汽车的自适应充电。
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公开(公告)号：CN102759683B
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201210231932.8
申请日：2012-07-05
IPC分类号： G01R31/04
摘要： 本发明提供一种测试电动汽车充换电连接装置接触顺序的装置，所述装置包括触发模块、处理模块、显示模块和电源模块；所述触发模块连接所述连接装置，所述连接装置的触点产生电气连接时所述触发模块产生边沿触发信号发送给所述处理模块；所述处理模块在接收到所述边沿触发信号后做出响应处理，在所述连接装置的所有触点形成电气连接后将所述所有触点的信息发送给所述显示模块；所述显示模块对所述所有触点的信息进行显示；所述电源模块为所述装置提供电源。实现对连接装置接触性能的检测和评估。
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