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公开(公告)号：CN114234915A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111625659.2
申请日：2021-12-28
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道施工用地表沉降监测报警装置及方法，旨在降低监测成本，简化监测结构。为此，本发明实施例提供的盾构隧道施工用地表沉降监测报警装置，包括固定件、固定架、报警器、拉绳及触发器，所述固定件预埋在待开挖土体内，所述固定架固定安装在稳定土体上，所述固定架上固定设有定滑轮和感应开关，所述拉绳的一端与所述固定件连接，另一端绕过所述定滑轮与悬空设置的所述触发器连接，所述固定件随待开挖土体同步沉降时，所述触发器能够触发所述感应开关，使所述报警器报警。
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公开(公告)号：CN215565956U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121376213.6
申请日：2021-06-21
Applicant: 大连海事大学 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
Inventor： 金圣珂 , 詹涛 , 姜谙男 , 肖敏华 , 赵狮 , 谢润 , 李垂天 , 黄逢源 , 李亮 , 黄颖 , 李杰 , 胡恺 , 陈奥 , 张晗秋 , 史洪涛 , 李德生 , 李成 , 纪松岩 , 孟小鹏
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道加固结构，包括：第一加固层、两组第一加固机构、第二加固机构、膨胀辅助机构、若干膨胀螺栓；通过膨胀螺栓来固定第二加固机构、第二膨胀辅助部和第一加固层，和通过膨胀螺栓来固定第二加固机构、第一海绵层、第一加固机构和第一加固层的设置，使得工作人员不在需要对多种加固材料的接触面进行二次加固，工作压力得到了明显的减轻，并且能够使得盾构隧道在得到了加固之后，盾构隧道的强度能够加固到一个理想的程度。通过膨胀辅助机构的设置，使得加固机构在受到热胀冷缩的影响时，由于第一海绵层和第二海绵层的形变作用，使得加固机构对盾构隧道的加固强度仍然能够到达理想的程度，其实用性得到了明显的提升。
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公开(公告)号：CN216746060U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123339018.9
申请日：2021-12-28
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道施工用地表沉降监测报警装置，旨在降低监测成本，简化监测结构。为此，本实用新型实施例提供的盾构隧道施工用地表沉降监测报警装置，包括固定件、固定架、报警器、拉绳及触发器，所述固定件预埋在待开挖土体内，所述固定架固定安装在稳定土体上，所述固定架上固定设有定滑轮和感应开关，所述拉绳的一端与所述固定件连接，另一端绕过所述定滑轮与悬空设置的所述触发器连接，所述固定件随待开挖土体同步沉降时，所述触发器能够触发所述感应开关，使所述报警器报警。
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公开(公告)号：CN214366088U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023098355.9
申请日：2020-12-21
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司 , 中铁二局第六工程有限公司 , 广西大学
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站出入口施工的管线保护体系，包括基坑、隧道、地下管线和若干个阻隔桩，所述基坑和所述地下管线之间通过若干个所述阻隔桩进行分隔，所有的所述阻隔桩沿着所述地下管线的长度方向间隔分布；所述隧道的地表设有地面加固层，所述隧道的顶部设有隧道加固层。采用本实用新型的管线保护体系对于基坑开挖和隧道开挖产生的双重破坏效应下的管线保护具有良好的效果，其中，阻隔桩在保护管线不受基坑开挖影响的同时，能为后续隧道开挖提供一个稳定区；阻隔桩、地面加固层和隧道加固层能够与地铁施工过程相契合，实现施工全过程的动态保护，起到保护管线和稳定围岩的双重作用。
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