公开(公告)号：CN118849985A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202411065364.8

申请日：2024-08-05

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 何聆子 ,  傅翔 ,  文柳 ,  周峰 ,  刘凡

IPC分类号： B60R16/03

摘要： 本申请公开了一种车辆静态电流的控制方法、装置、设备及存储介质，属于车辆控制领域。方法包括：获取处于休眠模式下的车辆的停放时长信息，停放时长信息包括实际停放时长；在实际停放时长小于第一时长阈值的情况下，生成第一控制信号，第一控制信号用于对车辆的电子元器件中的第一电子元器件切断供电，车辆的电子元器件用于产生静态电流；在实际停放时长大于或者等于第一时长阈值的情况下，生成第二控制信号，第二控制信号用于对车辆的电子元器件中的第二电子元器件切断供电，第二电子元器件与基础元器件不同。该方法通过车辆的实际停放时长生成第一控制信号或者第二控制信号，灵活的控制不同电子元器件切断供电，可以灵活降低车辆的静态电流。

公开(公告)号：CN118636677A

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202410923661.5

申请日：2024-07-10

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 周峰 ,  王小云 ,  崔国庆 ,  文柳 ,  刘凡

IPC分类号： B60L3/00 ,  B60L3/12 ,  B60L58/12

摘要： 本申请公开了电池充电的方法、装置及存储介质，属于车辆控制技术领域。方法包括：响应于车辆的高压上电状态，获取第一检测结果，第一检测结果用于指示车辆的低压锂电池是否处于充电状态；响应于第一检测结果指示车辆的低压锂电池处于充电状态，监测低压锂电池的荷电状态，荷电状态指示低压锂电池的剩余电量百分比；基于低压锂电池的荷电状态控制低压锂电池的充电电压。直观的了解低压锂电池的充电进程，根据低压锂电池的荷电状态控制低压锂电池的充电电压，实现在不同的充电进程对锂电池进行对应的充放电控制，避免锂电池长时间处于充电饱和状态，从而保证锂电池使用的安全性以及延长锂电池的使用寿命。