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公开(公告)号：CN117113519B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311380785.5
申请日：2023-10-24
申请人： 安徽省交通勘察设计院有限公司 , 合肥工业大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及桥梁风险评估技术领域，尤其是一种索塔锚固区损伤模型构建及地震易损性评估方法和系统。本发明结合索塔锚固区的索力增量相关因素构建了索力表达式，然后通过样本拟合获得索力计算模型。本发明提供的索力计算模型适用范围广，可快速计算出已知结构参数的索塔锚固区在各地震动工况下的索力，为索塔锚固区的损失概率评估奠定基础。且本发明结合索力计算模型计算指定地震动工况下的索力时，只需要将相关参数代入便可直接计算，不需要建模，专业性低，计算速度快，具有更好的应用前景。
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公开(公告)号：CN117113519A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311380785.5
申请日：2023-10-24
申请人： 安徽省交通勘察设计院有限公司 , 合肥工业大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及桥梁风险评估技术领域，尤其是一种索塔锚固区损伤模型构建及地震易损性评估方法和系统。本发明结合索塔锚固区的索力增量相关因素构建了索力表达式，然后通过样本拟合获得索力计算模型。本发明提供的索力计算模型适用范围广，可快速计算出已知结构参数的索塔锚固区在各地震动工况下的索力，为索塔锚固区的损失概率评估奠定基础。且本发明结合索力计算模型计算指定地震动工况下的索力时，只需要将相关参数代入便可直接计算，不需要建模，专业性低，计算速度快，具有更好的应用前景。
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公开(公告)号：CN110747919B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201911134408.7
申请日：2019-11-19
申请人： 安徽省交通勘察设计院有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明提供了一种埋砂器，包括固定腿、埋砂器主体和刮土板，固定腿固定设置在埋砂器主体上，埋砂器主体包括前面的铲土部和后面的漏砂部，漏砂部包括侧挡板和后挡板形成的上下贯通的空腔，且底部漏砂口位于铲土部开出槽的正上方，刮土板通过安装板设置在埋砂器主体的两侧且位于铲土部和漏砂部之间，刮土板底部的高度与漏砂部后挡板的高度一致，铲土部的底部高度低于刮土板底部的高度。本发明可以调节开槽的深度，既可以开槽和埋砂水平线，也可以开槽和埋砂垂直线，形成网格，并可以控制网格的大小，相比于传统的方法，精度更高，效率更高，节省了工作时间。
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公开(公告)号：CN118150456A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410286226.6
申请日：2024-03-13
申请人： 安徽省引江济淮集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 安徽省交通勘察设计院有限公司
发明人： 李东旭 , 江照伟 , 韦金城 , 彭建 , 马士杰 , 孙强 , 胡星名 , 孙业香 , 刘恒彬 , 甘旭东 , 李夏 , 宋诚 , 张晓萌 , 夏伟 , 辛星 , 刘勇 , 李增光 , 徐路 , 朱永润 , 王礼根
摘要： 本发明涉及桥梁铺装技术领域，具体是一种桥面铺装结构层层间抗水损害性能的测试装置及方法，本申请提供的测试装置实现了对水‑温度‑荷载耦合作用条件下桥面铺装结构层层间抗水损害性能的定量评价，更重要的是利用本发明所提供的测试装置与评价方法对桥面铺装结构层层间粘结状况进行准确检测与评价，可以客观掌握铺装层层间的抗水损害性能，进而有针对性的指导粘层材料选择、铺装施工和养护，可以有效防止铺装层层间粘结病害的产生或进一步发展，对于提高桥面铺装结构的服役性能和使用寿命具有重要意义。
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公开(公告)号：CN116118951A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211643342.6
申请日：2022-12-20
申请人： 安徽省交通勘察设计院有限公司
摘要： 本发明提供了一种自浮升降式船舶污水收集系统，包括通过管道依次串联的污水收集装置、污水转接装置、污水自浮升降接收装置和污水处理装置，所述自浮升降式船舶污水收集包括基座、污水管卷筒、污水泵和浮筒；所述基座、污水管卷筒固定设于港口码头，所述污水管卷筒通过污水管与污水泵连接，所述污水泵设于浮筒上，浮筒位置可随水位自动进行升降，保证不同水位条件下污水泵的吸水口与所述污水转接装置管道连接。本发明的污水收集系统，能够自动适应水位变动，满足大水位差码头的污水收集需要，提高码头污水收集的工作效率，污水收集设备连接具有便捷性和适应性，降低了船舶污水收集设备的维护成本和人工成本，具有良好的社会效益和环保效益。
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公开(公告)号：CN110514130B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201910789658.8
申请日：2019-08-26
申请人： 安徽省交通勘察设计院有限公司
IPC分类号： G01B11/16
摘要： 本发明公开了一种桥梁状况在线跟踪监测系统，所述系统包括应变传感器，所述应变传感器包括密封保护壳、激光发射器、反射板、光电屏，其中：所述密封保护壳用于保护应变传感器的内部器件，并保证应变传感器内部环境的独立性；所述激光发射器用于发射光线；所述反射板用于反射激光发射器发射的光线；所述光电屏用于接收并感知反射板反射的光线。本发明提供的系统可以不受桥梁上车辆的限制，无论桥梁处于静态还是动态，根据光电屏上光点位置的偏移量都可以得到桥梁实时的弯曲情况，不仅可以监测桥梁的承载能力，还可以监测桥梁的热胀冷缩及老化情况。
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公开(公告)号：CN110258492B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910647536.5
申请日：2019-07-17
申请人： 安徽省交通勘察设计院有限公司
摘要： 本发明提供一种船闸闸室防护用移动式防护装置，包括漂浮装置、缓冲装置和移动装置；所述缓冲装置放置在所述漂浮装置上，所述缓冲装置与所述移动装置连接，所述漂浮装置、缓冲装置和移动装置均设置在船闸闸室上。本发明的移动式防护装置在轮船在闸道内部水位变化时，防护装置也能随着水位的变化而变化，进而达到对船体两侧面的防护作用，在船体行过船闸后，缓冲装置则会升到闸道顶部，有维护人员进行检修，当需要更换时，对缓冲装置进行拆卸，然后在安装新的缓冲装置，增加缓冲装置对轮船侧面的防护效果。
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公开(公告)号：CN110258313B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910647542.0
申请日：2019-07-17
申请人： 安徽省交通勘察设计院有限公司
摘要： 本发明提供一种桥墩防护装置，包括桥墩、底座和防护环圈，所述桥墩底端安装到所述底座上；所述防护环圈包括安装层、两个缓冲层和两个转移层，所述防护环圈通过所述安装层与所述桥墩圆周侧面贴合，所述缓冲层与所述安装层连接，所述转移层与所述缓冲层连接。本发明的桥墩防护装置在汽车撞击角度有偏差时，可以按照侧滑的方式来减小汽车和桥墩相撞的损伤，当汽车撞击是直线撞击，则缓冲层内存储仓存储的液体以及缓冲层本身会吸收撞击的冲击力度；当防护环圈损坏时，可以将固定件取出，从而第一固定架和第二固定架分开，能够整个将防护环圈卸下，然后安装上新的防护环圈，并且可以对安装层、缓冲层和转移层进行更换。
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公开(公告)号：CN108545504A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810361086.9
申请日：2018-04-20
申请人： 安徽省交通勘察设计院有限公司 , 上海厚普港口设备有限公司
IPC分类号： B65G69/24
摘要： 一种环保型无动力全自动卸料机构，主体为卸料防尘库，卸料防尘库内设有平台将卸料防尘库分为两层，为卸料区和转载漏斗区，卸料区一侧设有进库门，另一侧设有出库门，靠进库门一侧的平台上设有斗门，斗门下方为漏斗，漏斗下方位输送机构，输送机构联通到卸料防尘库外，靠出库门一侧的平台上设有斗门开启控制承载平台，斗门开启控制承载平台控制斗门的开启和关闭。本发明结构减少场地占用、增加环保性、提高安全性。
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公开(公告)号：CN109356209B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201811519796.6
申请日：2018-12-12
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 安徽省引江济淮集团有限公司 , 安徽省交通勘察设计院有限公司
摘要： 本发明提供了一种超重力环境下卷板式基坑开挖模拟装置，包括模型箱体和卷板式模拟结构，模型箱体为上端开口的矩形箱体，卷板式模拟结构设置在模型箱体内，且将模型箱体分割成左右两部分，模型箱体左部分放置土体，卷板式模拟结构包括平行设置的卷板支撑板和闸门支撑板以及位于两者之间的活动闸门，卷板支撑板上设置有若干可转动的卷板结构，活动闸门可在钢丝绳导向机构的带动下上升和下降，随着活动闸门向下移动，位于其左边的卷板结构依次向右转动，土体通过卷板结构转动后产生的缝隙掉落进入到模型箱体右侧。本发明能够满足不同工况下的基坑开挖需求尤其是超重力环境下的基坑开挖试验模拟需求。
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