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公开(公告)号：CN119425261A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411776025.0
申请日：2024-12-05
Applicant: 海鹰企业集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种新型基于锁紧阵列滤器的可拆锁止机构，阵列滤器基于船舶的配套耗材要求设计，可拆锁止机构保证维护维修的简单方便及产品在使用中的可靠性，包括锁紧柱、锁紧座、钥匙机构；所述的锁紧柱是带有中空腔体的圆柱体零件，其中锁紧柱一端设有缓冲弹簧，且锁紧柱上台阶处设有脱出箍，锁紧柱另一端的内腔特征内设有液压油，同时液压油两侧出油口处设有液压塞，其中的液压塞一侧还设有橡胶软膜，同时液压塞外侧设有底部钢珠；其中锁紧座上包括有锁紧卡爪，所述锁紧卡爪设有两只，与锁紧柱的中段钢珠组成闭合的o型圈结构；单只锁紧卡爪一端与底部钢珠之间挤压接触，而另一端与中段钢珠之间挤压接触，同时利用液压形成锁止所需的力量保持。
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公开(公告)号：CN119416359A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411540757.X
申请日：2024-10-31
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
Abstract: 本发明涉及一种船舶污水处理设备的低碳设计方法，污水处理设备模块参数化设计方法，包括柜体设计参数化、模型生成、设计结果输出，柜体设计参数化是指包括对污水处理设备的调节柜、好氧柜、厌氧柜、清水柜、膜柜的柜体模块参数和布局设计；模型生成是指通过参数表达式实现UG NX模型的建立和装配；设计输出是指设备三维模型和明细表的内容输出；设备碳足迹计算评估方法，包括对设备柜体碳足迹计算、工艺碳足迹计算和计算输出，设备柜体碳足迹计算是指设备所用的各种材料的碳足迹进行分项计算，工艺碳足迹计算是计算污水处理工艺中污染物降解过程所发生的碳足迹，计算输出是指结合设备参数化表格和碳足迹计算方法输出设备碳足迹的方式。
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公开(公告)号：CN118724183B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411187301.X
申请日：2024-08-28
Applicant: 中船(上海)节能技术有限公司 , 中国船舶科学研究中心
Inventor： 赵璐
Abstract: 本发明属于水处理装置技术领域，公开了船舶RO膜净水处理装置，其包括RO滤芯、架体、装夹组件以及监测组件，RO滤芯具有相对的进液口和出液口，装夹组件包括承载座，承载座设置于架体上，承载座设置有嵌槽，嵌槽内设置有定位座；嵌槽内设置有两个抵顶座，两个抵顶座滑动设置于定位座两侧，其中一个抵顶座上设置有进液管，以能够连通进液口；另一个抵顶座上设置有出液管，以能够连通出液口；监测组件包括监测筒与连通管，连通管连通嵌槽与监测筒，监测筒内设置有液位警报件。通过定位座先将RO滤芯以及抵顶座夹持住上述的RO滤芯，使两端的接口处不易松动变形；倘若接口处有渗漏，液位警报件能够及时警报提醒。
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公开(公告)号：CN114925521B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202210549494.3
申请日：2022-05-20
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
Inventor： 何骁勇 , 徐正海 , 周学军 , 李达 , 王婷婷 , 贾创 , 白雪平 , 钟雨桐 , 张颖 , 朱春丽 , 郑伟 , 杨金丽 , 张艺 , 闫嘉钰 , 陈迪 , 全意 , 李仙琳 , 刘伯英
IPC: G06F30/20 , B63J4/00 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种浮式平台压载舱内压载水调节计算方法及系统，其包括：根据平台目标状态确定平台内待调节的压载舱室，计算各个舱室的灌满度；判断所述灌满度是否满足灌满度约束条件，并根据判断结果计算各舱室用于平衡力矩的调节重量，进而确定各舱室最终调节重量；根据所述最终调节重量，计算当前舱室压载状态，并确定总的压载调节是否满足目标函数，满足则完成压载水调节计算。本发明计算简单，迭代次数少，可实现减少参与压载调节的舱室个数等的优化目标。本发明可以广泛在海上浮式平台设计技术领域中应用。
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公开(公告)号：CN118954761A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410997911.X
申请日：2024-07-24
Applicant: 河北工业大学
IPC: C02F1/72 , C02F1/36 , B63J4/00 , C01G45/02 , B82Y40/00 , B01J23/656 , B01J37/10 , C02F103/00 , C02F101/34 , C02F101/36 , C02F101/38
Abstract: 本发明公开了一种超声辅助催化PMS处理洗舱水反应器及其应用，超声辅助催化PMS处理洗舱水反应器包括：生物反应器以及用于对生物反应器内部进行超声的至少一个超声波探头。向超声辅助催化PMS处理洗舱水反应器中加入PMS和金属钌掺杂的羟基氧化锰催化剂用于降解含有污染物的待处理废水。超声波可影响PMS中产生的自由基和金属钌掺杂的羟基氧化锰催化剂中的活性基团，对催化过程和超声过程起到辅助或协同促进作用，从而大大提高了污染物的降解和矿化，可以达到对污染物高效降解的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118907379A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411228545.8
申请日：2024-09-03
Applicant: 南通海利源船舶设备工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种改良的远洋船舶压载水处理系统，包括滤器模块与承接模块，滤器模块安装在承接模块上，承接模块包括固定底板，在固定底板上设置有多个承接座与第二转动块，承接座能够滑动，第二转动块在转动时，多个承接座能够同时滑动，滤器模块包括罐体与支脚，支脚固接在罐体，支脚插入到承接座内，滤器模块与承接模块之间设置有拨动模块。本装置在实施的过程中，仅需要用户对拨动模块进行预装，随后，承接座能够自动移动至与支脚对应的位置上，从而方便了对罐体的安装，而且还能避免因人工操作，而造成的误差，且转动件能够转动，还能在罐体安装完成后，对拨动模块进行拆卸，以便对其进行重复使用。
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公开(公告)号：CN118907297A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411063365.9
申请日：2024-08-05
Applicant: 中船邮轮科技发展有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种实现内部疏排水分离处理的邮轮干舱底系统，包括：不含油内部疏排水管路，其一端与设于不产生含油积水的处所内的地漏相连通，用以收集不产生含油积水的处所内的内部疏排水，并输送至干净水收集柜；含油内部疏排水管路，其一端与设于产生含油积水的处所内的地漏相连通，用以收集产生含油积水的处所内的内部疏排水，并输送至含油水收集柜。其将不含油内部疏排水与含油内部疏排水作分离收集与处理，其中，不含油内部疏排水收集至灰水系统后通过污水处理装置处理，而将含油内部疏排水收集至油渣系统后送岸回收处理，实现邮轮上不含油污的内部疏排水与含油污的内部疏排水之间的分离收集与处理。
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公开(公告)号：CN113639184B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202110752618.3
申请日：2021-07-02
Applicant: 招商局海洋装备研究院有限公司 , 招商局深海装备研究院(三亚)有限公司
IPC: F17C1/00 , F17C1/02 , F17C1/12 , F17C5/02 , F17C7/04 , F17C13/00 , F17C13/02 , F17C13/04 , F17C13/08 , F17C13/12 , B63J4/00
Abstract: 本发明提供了一种基于LNG冷能利用的船舶LNG‑CO2储存系统，包括至少两个LNG‑CO2储罐、热交换器、LNG燃烧应用装置、冷热管理装置、碳捕捉装置和气体压缩机，至少两个所述LNG‑CO2储罐中的一个为预留空罐，在所述热交换器一侧设有液态LNG进口和液态二氧化碳出口，另一侧设有液态LNG出口和气态二氧化碳进口，所述所有LNG‑CO2共用罐体通过带阀门的管道与热交换器的液态二氧化碳出口连接，同时管道另有带阀门分口与热交换器的液态LNG进口连接。本发明的船用LNG‑CO2储存系统，同时采用LNG燃料和碳捕捉技术，能够满足并大大超过国际海事组织（IMO）的长期减排要求；在LNG燃料原有需求共用罐体的数量上，只需要再增加一个共用罐体就可以进一步提高了经济性。
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公开(公告)号：CN118666357A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410999927.4
申请日：2024-07-24
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明涉及压载水处理技术领域，具体涉及一种紫外超声耦合阵列自适应清洁灭活系统，通过与具有反冲洗功能的过滤方法结合，可解决上述背景存在的问题。该技术设置了多层梳状紫外灯管解决紫外灯照射强度不均匀问题；通过引入了超声装置进行无接触清洁，同时进行微生物杀灭，克服边缘灯管清洁效果不好和灭活效果差的问题。为支持上述单元运行，本发明提出了自适应控制策略，可根据进水压力波动、水体洁净程度和灯管结垢程度自适应补偿，控制紫外装置装置运行在优化工作点和超声装置自动启动控制，保证系统实时可靠运行。
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公开(公告)号：CN118289877A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410700126.3
申请日：2024-05-31
Applicant: 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司 , 厦门双瑞海洋环境工程有限公司
IPC: C02F1/20 , B63J4/00 , C02F1/461 , C02F103/00
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶压载水处理系统的中间除氢装置及除氢方法，属于海洋船用设备领域。该装置包括旋风分离器，旋风分离器包括壳体，分离板，固定件；分离板设于容纳腔内，分离板的密度小于进入容纳腔内进行分离的溶液的密度，若干分离板周向间隔均匀排列并限定一倒圆台形的分离件；固定件将分离件固定于容纳腔内并限定分离件的锥角在10‑30°内变化，固定件包括位于分离件正下方的圆台形固定座。本发明应用于船舶压载水处理系统的中间除氢方面，解决现有旋风分离器存在气泡进入旋风分离器下游管道从而造成影响分离器氢气分离效率的问题，具有能够有效去除电解过程中的氢气，提高电解效率、保证系统可靠性和系统使用寿命的特点。
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