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公开(公告)号：CN119488986A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411759123.3
申请日：2024-12-03
Applicant: 安徽马钢矿业资源集团姑山矿业有限公司 , 安徽马钢矿业资源集团有限公司
IPC: B03B9/00
Abstract: 本发明公开了一种黏性磁铁矿高效碎磨工艺，属于选矿技术领域。本发明采用两段一闭路破碎‑预先洗矿分级‑干式预选抛尾‑高压辊磨机串联超细碎‑湿式抛尾‑塔磨流程，将粗碎后的黏性磁铁矿通过洗矿筛洗矿分级，可以防止细粒级矿物粘结，堵塞破碎机和筛网。其次，本发明通过高压辊磨机超细碎、塔磨、块矿预选、湿式抛尾等工艺，在入磨前实现多抛多碎，有效降低物料入磨粒度，提高入磨的品位，减少下一步工序的处理量，同时减少磨矿机磨矿量，充分发挥了“多碎少磨”、“能抛早抛”的理念，解决入磨粒度分布不均匀问题，可以更好提高磨矿效率，减少矿物过磨，提高分选效率，还能降低磨矿作业能耗。
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公开(公告)号：CN113184693A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110563730.2
申请日：2021-05-24
Applicant: 安徽马钢矿业资源集团姑山矿业有限公司 , 安徽马钢矿业资源集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿场行车用深挖抓斗结构，涉及抓斗技术领域。该矿场行车用深挖抓斗结构，包括顶板，所述顶板的顶部通过转轴活动设置有吊起机构，所述吊起机构上设置有两根支撑钢丝绳。该矿场行车用深挖抓斗结构，通过基于现有的抓斗上增设副框架、副挡板和内钢丝绳，增加了抓斗的容纳空间，副框架的开合在内钢丝绳的作用下受滑轮组的上下移动而控制，在不增设过多的调节结构的前提下很好的保障了副框架的开合与抓斗框架的开合的一致性，方便操作人员操作，同时增设中心杆和橡胶体，在不影响抓斗开合程度以及抓斗可深入程度的前提下使得抓斗可以更早的闭合，有效的减少了由于抓斗被提起但未闭合而导致的内部材料掉落。
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公开(公告)号：CN113120751A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110564256.5
申请日：2021-05-24
Applicant: 安徽马钢矿业资源集团姑山矿业有限公司 , 安徽马钢矿业资源集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种四绳抓斗用辅助追绳结构，涉及四绳抓斗技术领域。该四绳抓斗用辅助追绳结构，包括吊起机构和顶板，所述顶板的底部设置有抓斗本体，所述顶板上贯穿设置有开合钢丝绳。该四绳抓斗用辅助追绳结构，通过增设拉力检测机构和对绕线机构进行改良，提供一个独立的追绳系统，每当抓斗完全拉起时，通过驱动机构和传动齿轮的转动带动绕线筒的相对转动，从而紧固开合钢丝绳，以此达到追绳的效果，很好的避免了开合钢丝绳的错位，保障施工安全的同时提高了工作效率，同时，改良所需结构结构简单，制造成本相对较低，同时是基于现有的四绳抓斗改良的，因此不会出现现有抓斗废弃的情况，极大程度上节约了改良成本。
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公开(公告)号：CN110697454B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN201911098027.8
申请日：2019-11-12
Applicant: 安徽马钢矿业资源集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种火车集装箱定量装车装置，涉及火车装车系统技术领域。该火车集装箱定量装车装置，包括支撑，所述支撑的数量为三个，且三个支撑的顶部设置有钢构梁，所述钢构梁的顶部设置有钢轨，所述钢轨上设置有与其配合设置的容积式小车箱。该火车集装箱定量装车装置，通过采用移动小车进行装车，通过实现小车移动、卸料、收闸门、小车自动回位后进入二次装车，计量根据小车容积及铁精矿比重(铁精粉比重为4.2t/m3，会根据实际情况±0.5t/m3的偏差)进行计算，避免火车集装箱繁琐的过磅过程，计量精确，效率高，同时铁精矿不会落到火车道，省去火车道清理，节约系统装车时间和人工清道成本，可以增设PCL控制系统进行控制，从而提高工作效率。
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公开(公告)号：CN113184693B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110563730.2
申请日：2021-05-24
Applicant: 安徽马钢矿业资源集团姑山矿业有限公司 , 安徽马钢矿业资源集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿场行车用深挖抓斗结构，涉及抓斗技术领域。该矿场行车用深挖抓斗结构，包括顶板，所述顶板的顶部通过转轴活动设置有吊起机构，所述吊起机构上设置有两根支撑钢丝绳。该矿场行车用深挖抓斗结构，通过基于现有的抓斗上增设副框架、副挡板和内钢丝绳，增加了抓斗的容纳空间，副框架的开合在内钢丝绳的作用下受滑轮组的上下移动而控制，在不增设过多的调节结构的前提下很好的保障了副框架的开合与抓斗框架的开合的一致性，方便操作人员操作，同时增设中心杆和橡胶体，在不影响抓斗开合程度以及抓斗可深入程度的前提下使得抓斗可以更早的闭合，有效的减少了由于抓斗被提起但未闭合而导致的内部材料掉落。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113120751B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110564256.5
申请日：2021-05-24
Applicant: 安徽马钢矿业资源集团姑山矿业有限公司 , 安徽马钢矿业资源集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种四绳抓斗用辅助追绳结构，涉及四绳抓斗技术领域。该四绳抓斗用辅助追绳结构，包括吊起机构和顶板，所述顶板的底部设置有抓斗本体，所述顶板上贯穿设置有开合钢丝绳。该四绳抓斗用辅助追绳结构，通过增设拉力检测机构和对绕线机构进行改良，提供一个独立的追绳系统，每当抓斗完全拉起时，通过驱动机构和传动齿轮的转动带动绕线筒的相对转动，从而紧固开合钢丝绳，以此达到追绳的效果，很好的避免了开合钢丝绳的错位，保障施工安全的同时提高了工作效率，同时，改良所需结构结构简单，制造成本相对较低，同时是基于现有的四绳抓斗改良的，因此不会出现现有抓斗废弃的情况，极大程度上节约了改良成本。
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公开(公告)号：CN119565766A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411758803.3
申请日：2024-12-03
Applicant: 安徽马钢矿业资源集团姑山矿业有限公司 , 安徽马钢矿业资源集团有限公司
IPC: B03B9/00
Abstract: 本发明公开了一种含泥磁赤混合矿破碎预选工艺，属于选矿技术领域。其采用三段两闭路破碎‑预先洗矿分级‑干式预选抛尾‑高压辊半开路湿式抛尾工艺流程，将粗、中碎产品采用双层洗矿筛预先洗矿分级，分级后的产品进行细碎、弱磁‑强磁干式预选，获得弱磁精矿和强磁精矿，强磁块精矿作为最终块精矿销售；强磁干式预选尾矿进行强磁扫选抛尾，获得强磁中矿和强磁扫选块尾。弱磁精矿与强磁中矿进行高压辊闭路或半开路超细碎，超细碎产品进行湿式弱磁、强磁复合磁选抛尾，复合磁选精矿进入磨选工序，复合磁选尾矿进行筛分，获得粗砂、细尾。本发明充分实现了“能收早收”、“能丢早丢”、“能抛早抛”等理念，实现含泥磁赤混合矿的高效破碎预选。
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公开(公告)号：CN116618167A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310702538.6
申请日：2023-06-14
Applicant: 安徽马钢矿业资源集团姑山矿业有限公司 , 安徽马钢矿业资源集团有限公司
IPC: B03B7/00
Abstract: 本发明公开了一种贫赤铁矿的洗矿预选装置及其使用方法，属于赤铁矿石选矿技术领域。其包括洗筛设备、干式磁选设备与分级设备，洗筛设备包括胶带机一、胶带机二、胶带机三、胶带机四、胶带机五、胶带机六、胶带机七、胶带机八、胶带机九、胶带机十、胶带机十一和圆振筛，干式磁选设备包括强磁干选机，分级设备包括螺旋分级机。本发明解决了现有技术工艺工序复杂的问题，本发明通过新增设备，可有效缩短工艺流程，达到降低备品备件及能耗及材料消耗，达到了减少总装机功率的目的，以及实现了精减岗位工人的目的，有利于现场管理，确保选矿安全，同时，又有利于获得较好的选别指标的贫赤铁矿石。
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公开(公告)号：CN110697454A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911098027.8
申请日：2019-11-12
Applicant: 安徽马钢矿业资源集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种火车集装箱定量装车装置，涉及火车装车系统技术领域。该火车集装箱定量装车装置，包括支撑，所述支撑的数量为三个，且三个支撑的顶部设置有钢构梁，所述钢构梁的顶部设置有钢轨，所述钢轨上设置有与其配合设置的容积式小车箱。该火车集装箱定量装车装置，通过采用移动小车进行装车，通过实现小车移动、卸料、收闸门、小车自动回位后进入二次装车，计量根据小车容积及铁精矿比重(铁精粉比重为4.2t/m3，会根据实际情况±0.5t/m3的偏差)进行计算，避免火车集装箱繁琐的过磅过程，计量精确，效率高，同时铁精矿不会落到火车道，省去火车道清理，节约系统装车时间和人工清道成本，可以增设PCL控制系统进行控制，从而提高工作效率。
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公开(公告)号：CN216216333U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122749863.7
申请日：2021-11-11
Applicant: 安徽马钢矿业资源集团姑山矿业有限公司 , 安徽马钢矿业资源集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种陶瓷过滤机主轴新结构，涉及矿山技术领域。该陶瓷过滤机主轴新结构，包括电机和主轴，所述电机的输出轴通过减速机传动连接有大齿轮，所述大齿轮套设于主轴的右侧。该陶瓷过滤机主轴新结构，通过使得大齿轮与轴承及轴承座的安装位置变化，大直齿轮安装于主轴内侧，轴承及轴承座安装于主轴外侧，电机减速机在设备基座上安装位置根据大齿轮位置调整，保证齿轮安装精度即可，在后期维修更换轴承中，只需将主轴单侧吊离地面约20～30mm并做好支护，人力资源3～4人，用时≤5小时即可完成主轴轴承的更换，减少人力支出的同时缩短了检修的耗时，提高工作效率的同时减少了检修成本。
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